專利名稱：機油斷路保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油斷路保護器，具體地說，涉及一種能保護發動機的機油斷路保護器。
背景技術：
目前，還沒有一種機油斷路保護器，能夠在機油泵壓力驟降，出現故障，如機油管暴裂、機油耗盡、機油泵停止運轉等情況下，自動切斷發動機燃油供應，從而達到保護發動機的目的。如果機油耗盡，燃油還在不斷地供給，發動機繼續工作很容易損壞。
實用新型內容為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種機油斷路保護器，當機油供應不足時自動驅動柱塞截斷發動機的燃油供給，從而關閉發動機運轉達到保護發動機的目的。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型機油斷路保護器，包括柴油濾清器、柴油進油口、柴油管道，所述機油斷路保護器是在柴油濾清器內加裝壓簧、推桿、柱塞，壓簧與推桿構成一個整體，其下端與導簧相連，其上端與柱塞下端相連，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，導簧下端是機油進油口。
本實用新型在機油泵的作用下機油從機油進油口進入機油斷路保護器內，當機油泵正常工作，機油充足，機油進入機油斷路保護器，產生一定的壓力，壓迫壓簧及推桿，從而推動柱塞向上移動，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，通孔與柴油管道相通，柱塞就不再堵住燃油油路，燃油通過燃油油路進入發動機燃燒室，發動機正常工作。而一旦機油泵出現故障或機油耗盡，機油斷路保護器內壓力不夠，推桿在壓簧的拉力作用下向下移動，自動復位，同時柱塞也回落，堵住燃油油路，從而截斷燃油進入發動機的燃燒室，發動機自動熄火。
本實用新型的有益效果是結構簡單、實用。它在柴油濾清器內加裝壓簧、推桿、柱塞，當機油供應不足時可自動驅動柱塞截斷發動機的燃油油路，達到關閉發動機運轉達到保護發動機的目的。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示，本實用新型機油斷路保護器，包括柴油濾清器1、柴油進油口2、柴油管道3，所述機油斷路保護器是在柴油濾清器內加裝壓簧4、推桿5、柱塞6，壓簧與推桿構成一個整體，其下端與導簧7相連，其上端與柱塞下端相連，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，導簧下端是機油進油口8。
當機油泵正常工作、機油充足時，機油泵向機油斷路保護器輸送機油，產生一定的壓力，壓迫壓簧及推桿，從而推動柱塞向上移動，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，通孔與柴油管道相通，柱塞就不再堵住燃油油路，燃油通過燃油油路進入發動機燃燒室，發動機正常工作。而一旦機油泵出現故障或機油耗盡，機油斷路保護器內壓力不夠，推桿在壓簧的拉力作用下向下移動，推桿自動復位，同時柱塞也自然回落，堵住燃油油路，從而截斷燃油進入發動機的燃燒室，發動機自動熄火。
權利要求1.一種機油斷路保護器，包括柴油濾清器(1)、柴油進油口(2)、柴油管道(3)，其特征在于所述機油斷路保護器是在柴油濾清器內加裝壓簧(4)、推桿(5)、柱塞(6)，壓簧與推桿構成一個整體，其下端與導簧(7)相連，其上端與柱塞下端相連，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，導簧下端是機油進油口(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種機油斷路保護器，它是在現有柴油濾清器的內部加裝了壓簧、推桿和柱塞，壓簧與推桿構成一個整體，其下端與導簧相連，其上端與柱塞下端相連，柱塞上設置有與柴油管道相通的通孔，導簧下端是機油進油口，當機油供應不足時可自動驅動柱塞截斷發動機的燃油油路，達到關閉發動機運轉從而保護發動機的目的，以免發動機在機油供應不足時繼續運轉造成發動機損壞。
文檔編號F01M1/00GK2737954SQ20042009254
公開日2005年11月2日 申請日期2004年9月20日 優先權日2004年9月20日
發明者鄭元建 申請人:鄭元建