專利名稱：減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速起動(dòng)機(jī)零部件，特別涉及一種減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用的內(nèi)齒輪。
背景技術(shù)：
內(nèi)齒輪為減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)內(nèi)的一個(gè)重要零部件。目前，減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用內(nèi)齒輪一般是塑料件，且不帶定位銷，除易磨損、壽命短外，由于定位精度差，造成減速機(jī)串動(dòng)大，電機(jī)噪音大，極大地影響了減速起動(dòng)機(jī)的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用內(nèi)齒輪存在的不足，本實(shí)用新型從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上進(jìn)行了改進(jìn)。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用內(nèi)齒輪，具有一體結(jié)構(gòu)的齒圈和齒蓋，在齒蓋上開(kāi)設(shè)有中心軸孔，在齒蓋側(cè)的齒圈上設(shè)置有至少一個(gè)定位銷，在齒圈外側(cè)設(shè)置密封圈定位槽，在密封圈定位槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，在中心軸孔內(nèi)設(shè)置有銅襯。
為了達(dá)到最佳的定位效果，進(jìn)一步地定位銷個(gè)數(shù)為3個(gè)且均勻分布在齒圈圓周上。
為了增強(qiáng)減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪耐磨性，進(jìn)一步地齒圈及齒蓋為鋼制件。
為了有效降低工作噪音，再進(jìn)一步地密封圈為橡膠密封圈。
本實(shí)用新型的減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用內(nèi)齒輪定位精度高、使用壽命長(zhǎng)，解決了減速機(jī)構(gòu)在工作時(shí)串動(dòng)大及噪音大的問(wèn)題，提高了減速起動(dòng)機(jī)的可靠性。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.齒圈 2.齒蓋 3.中心軸孔 4.定位銷 5.密封圈定位槽 6.密封圈7.銅襯具體實(shí)施方式
如圖1所示的減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用內(nèi)齒輪，具有一體結(jié)構(gòu)的齒圈1和齒蓋2，為鋼制件，在齒蓋2上開(kāi)設(shè)有中心軸孔3，在中心軸孔3內(nèi)設(shè)置有銅襯7，在齒蓋2側(cè)的齒圈1上設(shè)置有3個(gè)定位銷4，且均勻分布在齒圈1圓周上，定位銷4與減速起動(dòng)機(jī)前蓋上的半圓孔配合安裝，在減速起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有效防止了內(nèi)齒輪在機(jī)體內(nèi)部作周向運(yùn)動(dòng)，另外，在齒圈1外側(cè)設(shè)置密封圈定位槽5，在密封圈定位槽5內(nèi)設(shè)置有橡膠密封圈6，橡膠密封圈6與機(jī)殼內(nèi)壁貼合，在減速起動(dòng)機(jī)工作時(shí)起到了緩沖減震作用，有效降低了工作噪音。
權(quán)利要求1.一種減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪，具有一體結(jié)構(gòu)的齒圈(1)和齒蓋(2)，在齒蓋(2)上開(kāi)設(shè)有中心軸孔(3)，其特征是在齒蓋(2)側(cè)的齒圈(1)上設(shè)置有至少一個(gè)定位銷(4)，在齒圈(1)外側(cè)設(shè)置密封圈定位槽(5)，在密封圈定位槽(5)內(nèi)設(shè)置有密封圈(6)，在中心軸孔(3)內(nèi)設(shè)置有銅襯(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪，其特征是所述定位銷(4)個(gè)數(shù)為3個(gè)且均勻分布在齒圈(1)圓周上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪，其特征是所述內(nèi)齒輪為鋼制件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪，其特征是所述密封圈(6)為橡膠密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減速起動(dòng)機(jī)零部件，特別涉及一種減速起動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)用的內(nèi)齒輪。它具有一體結(jié)構(gòu)的齒圈和齒蓋，在齒蓋上開(kāi)設(shè)有中心軸孔，在齒蓋側(cè)的齒圈上設(shè)置有至少一個(gè)定位銷，在齒圈外側(cè)設(shè)置密封圈定位槽，在密封圈定位槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，在中心軸孔內(nèi)設(shè)置有銅襯。本實(shí)用新型的減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪定位精度高、使用壽命長(zhǎng)，解決了減速機(jī)構(gòu)在工作時(shí)串動(dòng)大及噪音大的問(wèn)題，提高了減速起動(dòng)機(jī)的可靠性。
文檔編號(hào)F02N11/00GK2767689SQ20042005466
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2004年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月23日
發(fā)明者馬俊毅, 劉志萍, 杭銀豐, 朱敏, 莫莉萍, 張洪波 申請(qǐng)人:江蘇恒力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司