專利名稱：一種汽車發動機啟動預熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車發動機啟動預熱器。
背景技術：
汽車在冬季時經常會遇到低溫啟動的問題，通常要對發動進行預熱，現有的汽車發動機預熱，通常是用汽車電瓶供電直接對發動機氣缸蓋的渦流室進行初步預熱，使發動機在低溫啟動再自行加熱，這種方式對汽車電瓶耗電量大，發動機在低溫啟動自行加熱，對機件磨損較大，而且發動機要運轉較長時間才能達到正常的運轉溫度；也有人采用保暖車庫對汽車保溫的方式解決上述問題，但投資太大，而且對露天的車輛就無能為力。
發明內容
本實用新型的目的，是提供一種汽車發動機啟動預熱器，它能克服“背景技術”中所述的現有技術的不足。
本實用新型是這樣實現的它主要由導液外殼、電熱管、感溫器及控制器組成，其中，導液外殼具有入水口和出水口，電熱管和感溫器裝在導液外殼中，電熱管連接控制器，控制器上具有工作指示燈及過熱提示燈。
本實用新型能在低溫環境下幫助汽車發動機預熱，有利于汽車發動機的正常運轉，延長汽車發動機的壽命，與現有技術相比，具有預熱效果好、操作方便、結構簡單、運轉可靠、成本低廉、易于推廣應用等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖具體實施方式
如圖1所示，本實用新型主要由導液外殼1、電熱管2、感溫器3及控制器4組成，其中，導液外殼1具有入水口1A和出水口1B，電熱管2和感溫器3裝在導液外殼1中，電熱管2連接控制器4，控制器4上具有工作指示燈5及過熱提示燈6。
工作時，將導液外殼1的入水口1A連接汽車水箱滴水管，出水口1B連接汽車水泵，將控制器4連接電源，使電熱管2對導液外殼1內的液體進行加熱，感溫器3對被加熱液體溫度進行檢測，正常加熱時，工作指示燈5亮起表示正常工作，當被加熱液體達到需要溫度時，感溫器3向控制器4提供過熱信號，使控制器4切斷電熱管2的電源，停止加熱，同時過熱提示燈6亮起提醒使用者已完成預熱。
權利要求1.一種汽車發動機啟動預熱器，其特征是具有導液外殼(1)、電熱管(2)、感溫器(3)及控制器(4)，其中，導液外殼(1)具有入水口(1A)和出水口(1B)，電熱管(2)和感溫器(3)裝在導液外殼(1)中，電熱管(2)連接控制器(4)，控制器(4)上具有工作指示燈(5)及過熱提示燈(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車發動機啟動預熱器，其特征是具有導液外殼(1)、電熱管(2)、感溫器(3)及控制器(4)，其中，導液外殼(1)具有入水口(1A)和出水口(1B)，電熱管(2)和感溫器(3)裝在導液外殼(1)中，電熱管(2)連接控制器(4)，控制器(4)上具有工作指示燈(5)及過熱提示燈(6)，它能在低溫環境下幫助汽車發動機預熱，有利于汽車發動機的正常運轉，延長汽車發動機的壽命，與現有技術相比，具有預熱效果好、操作方便、結構簡單、運轉可靠、成本低廉、易于推廣應用等優點。
文檔編號F02N19/10GK2735028SQ20042004506
公開日2005年10月19日 申請日期2004年4月23日 優先權日2004年4月23日
發明者王強 申請人:王強