專利名稱：摩托車發動機配氣正時齒輪組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于CG(電)系列摩托車發動機上的配氣正時齒輪組件。
背景技術：
目前，CG型摩托車發動機配氣正時齒輪的組件的是2個固定齒距的齒輪，曲軸配氣正時齒輪的齒牙方向是左螺旋，配氣從動齒輪是右螺旋，曲軸配氣正時齒輪與曲軸是緊配合，這種結構在發動機工作時，配氣從動齒輪產生的向左的側滑力與安在凸輪軸上的彈簧壓力相反，由于彈簧的彈力，配氣從動齒輪在(氣門關閉時)凸輪軸阻力減少的情況下才會回位、右移，這樣就產生振動、噪音，縮短了發動機的壽命。
發明內容
本實用新型目的是提供一種改變兩個齒輪齒牙方向，并將配氣正時主動齒輪設成對分齒輪的CG(電)系列摩托車發動機配氣正時齒輪組件，以減少磨損、振動和噪音，延長發動機的壽命。
本實用新型是通過如下方式實現的即包括配氣正時主動齒輪、曲軸、扭力彈簧、從動齒輪、從動齒輪軸和鋼墊，先改變配氣正時主動齒輪、從動齒輪的齒牙方向，配氣正時主動齒輪設成右螺旋，從動齒輪為左螺旋，則從動齒輪的側滑力與壓在從動齒輪軸的彈簧的彈力方向相同，將配氣正時主動齒輪設成一對分齒輪，為齒牙方向相同、齒牙相同的兩個齒輪，對分齒輪的左齒輪和發動機曲軸是緊配合，右齒輪與曲軸是間隙配合，可以在曲軸上轉動，右齒輪上設有彈簧孔，扭力彈簧套在曲軸上，一頭通過曲軸上的定位銷固定，另一頭固定在對分齒輪右齒輪的彈簧孔內，在對分齒輪中間設有一鋼墊，以減少左右兩個齒輪的摩擦，配氣主動齒輪與從動齒輪相合。
本發明具有結構簡單，成本低，可以減少齒輪磨損造成的間隙過大，減少齒輪位移產生的振動、噪音，減少磨損，延長發動機壽命等優點。
附圖為摩托車CG(電)系列發動機配氣正時齒輪組件的結構示意圖。
如圖所示1和3是配氣正時主動齒輪(對分齒輪)、2是曲軸、4是從動齒輪、5是從動齒輪軸、6是扭力彈簧、7是鋼墊。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明改變了配氣正時主動齒輪(1、3)、從動齒輪(4)的齒牙方向，配氣正時主動齒輪(1、3)設成右螺旋，從動齒輪(4)為左螺旋，將配氣正時主動齒輪(1、3)設成一對分齒輪，其為齒牙方向相同、齒牙相同的兩個齒輪，對分齒輪(1、3)的左齒輪(3)和發動機曲軸(2)是緊配合，右齒輪(1)與曲軸(2)是間隙配合，可以在曲軸(2)上轉動，右齒輪(1)上設有彈簧孔，扭力彈簧(6)套在曲軸(2)上。
安裝時，齒輪(1)克服彈簧(6)扭力轉過一定的角度和齒輪(3)齒牙相同并與從動齒輪(4)標記相吻合。由于齒輪齒牙方向使得從動齒輪(4)產生的側滑力向右，從動齒輪(4)靠右緊貼發動機箱體，所以從動齒輪(4)不會產生位移、振動。當摩托車發動機工作時，曲軸(2)帶動配氣正時主動齒輪(3)旋轉，受彈簧(6)的扭力，齒輪(1)和齒輪(3)可將從動齒輪(4)緊緊咬合住，使得配氣正時主動齒輪(1、3)與從動齒輪(4)在無間隙下旋轉，消除了主動齒輪(3)、從動齒輪(4)因制造和磨損產生的間隙，減少了撞擊，減少了噪音。
權利要求1.一種摩托車發動機上的配氣正時齒輪組件，即包括配氣正時主動齒輪(1、3)、曲軸(2)、從動齒輪(4)、從動齒輪軸(5)、扭力彈簧(6)、和墊片(7)，配氣正時主動齒輪(1、3)與從動齒輪(4)相嚙合，其特征在于改變了配氣正時主動齒輪(1、3)、從動齒輪(4)的齒牙方向，配氣正時主動齒輪(1、3)設成右螺旋，從動齒輪(4)為左螺旋，將配氣正時主動齒輪(1、3)設成一對分齒輪，其為齒牙方向相同、齒牙相同的兩個齒輪，對分齒輪(1、3)的左齒輪(3)和發動機曲軸(2)是緊配合，右齒輪(1)與曲軸(2)是間隙配合，可以在曲軸(2)上轉動，右齒輪(1)上設有彈簧孔，扭力彈簧(6)套在曲軸(2)上。
2.如權利要求1所述的一種用于摩托車發動機上的配氣正時齒輪組件，其特征在于扭力彈簧(6)一頭通過曲軸(2)上的定位銷固定，另一頭固定在對分齒輪(1、3)右齒輪(1)的彈簧孔內。
3.如權利要求1所述的一種用于摩托車發動機上的配氣正時齒輪組件，其特征在于在對分齒輪(1、3)中間設有一鋼墊(7)，以減少左右兩個齒輪(1、3)的摩擦。
專利摘要本實用新型涉及一種用于摩托車發動機上的配氣正時齒輪組件，其改變了主動、從動齒輪齒牙方向，并將配氣正時主動齒輪設成對分齒輪，先改變配氣正時主動齒輪、從動齒輪的齒牙方向，配氣正時主動齒輪設成右螺旋，從動齒輪為左螺旋，對分齒輪的左齒輪和發動機曲軸是緊配合，右齒輪與曲軸是間隙配合，可以在曲軸上轉動，右齒輪上設有彈簧孔。這種裝置可以減少磨損、振動和噪音，延長發動機的壽命。本實用新型具有結構簡單，成本低，可以減少齒輪磨損造成的間隙過大，減少齒輪位移產生的振動、噪音，減少磨損，延長發動機壽命等優點。
文檔編號F02D13/02GK2775307SQ20042004197
公開日2006年4月26日 申請日期2004年5月27日 優先權日2004年5月27日
發明者孫國峰 申請人:孫國峰