專利名稱：杠桿鏈條傳動無級變速內燃機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃燒式發動機，是一種杠桿鏈條傳動無級變速內燃機。
背景技術：
傳統的往復活塞式內燃機是利用曲軸連桿機構將活塞連桿的往復運動，轉化為曲軸的旋轉運動，從而帶動負載工作，但是，分析連桿、曲軸運動中的受力情況可知，活塞通過連桿作用在曲軸上的力，在連桿與曲軸的連接點上產生了兩個分力，一個分力是使曲軸旋轉的力，即對曲軸作功的力，另一個分力是指向曲軸軸心的力，即非作功力，當曲軸旋轉到上、下止點區域時，對曲軸作功的分力很小，非作功的分力很大，大量的內能無法轉換成機械能而被損耗掉，因此，現有的內燃機能耗大、效率低。
發明內容
本實用新型的目的，是提供了一種杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，它利用杠桿、鏈條和超越離合器，有效地將燃料的內能轉化成機械能，能量損失小、工作效率高，可解決傳統往復活塞式內燃機存在的問題。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機有氣缸，氣缸內安裝活塞，活塞上安裝連桿，連桿與杠桿的一端鉸連，杠桿的另一端與鏈條鉸連，杠桿的中部與支架鉸連，鏈條分別與鏈輪和超越離合器嚙合。
為進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下兩種技術方案實現超越離合器有內壁和外壁，內壁上安裝至少一個導桿，導桿上套裝彈簧，彈簧上安裝動楔塊，外壁外側設有齒，外壁內側安裝靜楔塊，齒與鏈條嚙合，靜楔塊與動楔塊動配合安裝。活塞與曲軸連桿鉸連，曲軸連桿與曲軸鉸連。杠桿上安裝套管，套管與電磁鐵鉸連。杠桿上安裝套管，支架內安裝第一電磁鐵和第二電磁鐵，第一電磁鐵和第二電磁鐵間安裝彈簧，套管與第二電磁鐵鉸連。鏈條分別與第一漲緊輪和第二漲緊輪連接。
本實用新型的積極效果在于它能有效地將燃料的內能轉化成機械能，可減小能量損耗，提高工作效率，并且，它裝有無級變速裝置，可根據氣缸的工作情況自動進行無級變速。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的A向放大結構示意圖。
具體實施方式
杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，它有氣缸1，氣缸1內安裝活塞2，活塞2上安裝連桿3，連桿3與杠桿24的一端鉸連，杠桿24的另一端與鏈條21鉸連，杠桿24的中部與支架9鉸連，鏈條21分別與鏈輪22和超越離合器嚙合。超越離合器有內壁25和外壁15，內壁25上安裝至少一個導桿，導桿上均套裝彈簧，彈簧上安裝動楔塊，外壁15外側設有齒，外壁15內側安裝若干個靜楔塊，齒與鏈條21嚙合，靜楔塊與動楔塊動配合安裝。活塞2與曲軸連桿4鉸連，曲軸連桿4與曲軸5鉸連。杠桿24上安裝套管23，套管23與電磁鐵鉸連。杠桿24上安裝套管23，支架9內安裝第一電磁鐵6和第二電磁鐵8，第一電磁鐵6和第二電磁鐵8間安裝彈簧7，套管23與第二電磁鐵8鉸連。本實用新型的第一電磁鐵6或第二電磁鐵8可用鐵塊等磁導體代替。鏈條21分別與第一漲緊輪20和第二漲緊輪17連接。圖中10為輸出軸，輸出軸10上安裝超越離合器的內壁25，圖中12為內壁25上安裝的一個導桿，導桿12上套裝彈簧11，圖中13為動楔塊，14為安裝在超越離合器外壁15內側的靜楔塊。圖中18和19分別為安裝第二漲緊輪17和第一漲緊輪20的支架。本實用新型的活塞2上可安裝兩根連桿3，兩根連桿3分別與杠桿24鉸連。為防止連桿3作往復運動時擺動，可在連桿3上開設凹槽26，在內燃機的殼體上安裝定位銷或定位塊，通過凹槽26與定位銷或定位塊的動配合連接，限制連桿3的運動軌跡。本實用新型安裝使用時，將輸出軸10與負載連接，曲軸5與發電機連接，發電機通過導線分別與第一電磁鐵6和第二電磁鐵8連接，為兩電磁鐵供電。工作時，活塞2帶動連桿3往復運動，連桿3帶動杠桿24繞套管23與第二電磁鐵8的鉸連點上下擺動，杠桿24通過鏈條21帶動超越離合器的外壁15正反向轉動，外壁15通過靜楔塊和動楔塊的配合實現其內壁25的定向轉動，從而帶動輸出軸10定向轉動向發電機輸出功。當加速時，活塞2帶動曲軸5加速轉動，曲軸5帶動的發電機增大電能輸出，第一電磁鐵6和第二電磁鐵8間的磁力增強，使第二電磁鐵8克服彈簧7的彈力向第一電磁鐵6移動。套管23在第二電磁鐵8的帶動下沿杠桿24向連桿3方向移動，此時，杠桿24的支點隨著套管23的移動而向連桿3方向靠近，從而使杠桿24與鏈條21鉸連的一端往復擺動幅度增加，實現內燃機的加速。本實用新型所述的技術方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內。本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求1.杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，它有氣缸(1)，氣缸(1)內安裝活塞(2)，活塞(2)上安裝連桿(3)，其特征在于連桿(3)與杠桿(24)的一端鉸連，杠桿(24)的另一端與鏈條(21)鉸連，杠桿(24)的中部與支架(9)鉸連，鏈條(21)分別與鏈輪(22)和超越離合器嚙合。
2.根據權利要求1所述的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，其特征在于超越離合器有內壁(25)和外壁(15)，內壁(25)上安裝至少一個導桿，導桿上套裝彈簧，彈簧上安裝動楔塊，外壁(15)外側設有齒，外壁(15)內側安裝靜楔塊，齒與鏈條(21)嚙合，靜楔塊與動楔塊動配合安裝。
3.根據權利要求1或2所述的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，其特征在于活塞(2)與曲軸連桿(4)鉸連，曲軸連桿(4)與曲軸(5)鉸連。
4.根據權利要求1所述的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，其特征在于杠桿(24)上安裝套管(23)，套管(23)與電磁鐵鉸連。
5.根據權利要求1所述的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，其特征在于杠桿(24)上安裝套管(23)，支架(9)內安裝第一電磁鐵(6)和第二電磁鐵(8)，第一電磁鐵(6)和第二電磁鐵(8)間安裝彈簧(7)，套管(23)與第二電磁鐵(8)鉸連。
6.根據權利要求1所述的杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，其特征在于鏈條(21)分別與第一漲緊輪(20)和第二漲緊輪(17)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種杠桿鏈條傳動無級變速內燃機，它有氣缸，氣缸內安裝活塞，活塞上安裝連桿，連桿與杠桿的一端鉸連，杠桿的另一端與鏈條鉸連，杠桿的中部與支架鉸連，鏈條分別與鏈輪和超越離合器嚙合。它能有效地將燃料的內能轉化成機械能，可減小能量損耗，提高工作效率，并且，它裝有無級變速裝置，可根據氣缸的工作情況自動進行無級變速。
文檔編號F02B61/00GK2709660SQ20042004048
公開日2005年7月13日 申請日期2004年5月19日 優先權日2004年5月19日
發明者龔海舟, 卞希光, 劉希 申請人:龔海舟, 卞希光