專利名稱：壓銷體緊固裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓銷體緊固工裝，尤其是用于摩托車發動機上的壓銷體緊固裝置。
二背景技術：
目前，摩托車發動機的壓銷體緊固是靠工裝板上的螺栓及其兩側的螺釘來完成，由于在工裝板上的螺栓與螺栓兩側的螺釘形狀、大小都不相同，因此在壓緊裝配過程中要使用兩種不同的工具，例如對螺釘用氣壓槍進行緊固，對螺栓用套筒進行緊固。如果用套筒進行手工操作時力度不夠，會影響裝配質量。如果都用氣壓槍進行裝配，需要更換不同的氣壓槍頭。因此，這兩種方法，裝配速度均較慢，程序繁鎖，影響裝配質量。
三
發明內容
本實用新型提供一種用于摩托車發動機壓銷體緊固裝置，解決現有裝配發動機壓銷體裝配速度慢，質量不穩定的問題。
本實用新型的具體方案是一種壓銷體緊固裝置，工裝板上有緊固螺栓，在緊固螺栓的兩側設置有一個以上的螺釘，各螺釘的螺帽大小、形狀相同；其特征在于在緊固螺栓的螺帽上，有一個帶螺紋的沉孔，在該沉孔中裝有與兩側螺釘的螺帽形狀、大小相同的螺釘。
本實用新型由于在螺栓的螺帽上設置了與兩側螺釘螺帽大小、形狀都相同的螺釘，因此在裝配壓銷體時，可使用一種裝配工具，從而提高了工作效率，如果用氣壓槍進行裝配，不需要更換氣壓槍頭，有效地保證裝配質量，節約時間，降底成本。
四
圖1是本實用新型的裝配示意圖，也是本實用新型的一種實施例，它是在緊固螺栓3兩側分別裝有一個螺釘2的情況。
圖2是圖1中緊固螺栓3的剖視圖。
五、具體實施方案請看圖1、圖2，本實用新型由螺釘2、緊固螺栓3、工裝板5組成，其中在工裝板5上有緊固螺栓3，緊固螺栓3的兩側分別設置有一個以上的螺釘2，(本實施例是在緊固螺栓3的兩側分別有一個螺釘2)，各螺釘的形狀、大小相同，其特征在于在緊固螺栓3的螺帽上，有一個帶螺紋的沉孔，在該沉孔中裝有與兩側螺釘2的螺帽形狀、大小相同的螺釘4。
在使用該裝置時，先將壓銷體1按工藝要求安裝到相應位置，工裝板5上的螺栓3位于壓銷體1的垂直上方，且與壓銷體1相對應，壓銷體1側邊的緊固螺釘6位于工裝板5的U型缺口下方。
位置確定以后，再用氣壓槍把工裝板5上的螺釘2緊固，又用同一把氣壓槍把緊固螺栓3緊壓在壓銷體1上，壓銷體1裝配到位后，然后通過U型口再對螺釘6進行緊固，防止壓銷體1脫落。最后對螺釘2及緊固螺栓3進行拆卸，即可。
權利要求1.一種壓銷體緊固裝置，工裝板(5)上有緊固螺栓(3)，在緊固螺栓(3)的兩側設置有一個以上的螺釘(2)，各螺釘的螺帽大小、形狀相同；其特征在于在緊固螺栓(3)的螺帽上，有一個帶螺紋的沉孔，在該沉孔中裝有與兩側螺釘的螺帽形狀、大小相同的螺釘(4)。
專利摘要一種壓銷體緊固裝置，工裝板5上有緊固螺栓3，在緊固螺栓3的兩側設置有一個以上的螺釘2，各螺釘的螺帽大小、形狀相同，其特征在于在緊固螺栓3的螺帽上，有一個帶螺紋的沉孔，在該沉孔中裝有與兩側螺釘的螺帽形狀、大小相同的螺釘4。本實用新型在裝配操作過程中可用同一氣壓槍一并緊固，不需更換工具，因而提高了裝配工效，節省了時間，又保證了裝配質量。
文檔編號F02B61/00GK2693964SQ20042003461
公開日2005年4月20日 申請日期2004年4月28日 優先權日2004年4月28日
發明者尹明善, 鄧東林 申請人:重慶力帆實業(集團)有限公司