專利名稱：發動機曲軸油封的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于密封裝置，尤其涉及一種用于發動機曲軸的油封。
背景技術：
目前的發動機曲軸油封，密封唇大都采用PTFE唇片，并且在唇片的工作面設置回流線，如圖1所示。由于PTFE材料的硬度高、柔韌性差，因此其工作時對軸的抱緊力大，啟動的扭矩大，使得軸很容易被磨損，從而造成密封性能降低。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種密封穩定性好的用于發動機曲軸的油封。
為達到上述目的，本實用新型包括片狀的密封唇，密封唇的工作面設置回流線，密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線。
密封唇背面的螺紋線與工作面的回流線旋向相同且錯位設置，形成波形。
本實用新型發動機曲軸油封由于片狀的密封唇，密封唇的工作面設置回流線，密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線，提高了唇片的柔韌性及動態跟隨性，減小了抱緊力及其與軸之間的摩擦，提高了密封的穩定性。
圖1是現有技術發動機曲軸油封結構示意圖；圖2是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型發動機曲軸油封的結構如圖2所示，它包括環行的橡膠密封體1及嵌入其中的環行金屬骨架2，密封體1的內周面前部粘結PTFE唇片3，作為主密封唇；另外，密封體1內周面后部延伸形成副密封唇4；在密封體1的后端面還粘結毛氈片5，作為防塵唇。
PTFE唇片的工作面設置回流線，唇片的背面也設置螺紋線；兩回流線旋向相同且錯位設置，整個唇片形成波形。
本實用新型發動機曲軸油封由于片狀的密封唇，密封唇的工作面設置回流線，密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線，使唇片形成波形，提高了唇片的柔韌性及動態跟隨性，減小了抱緊力及其與軸之間的摩擦，提高了密封的穩定性。
權利要求1.一種發動機曲軸油封，它包括片狀的密封唇，密封唇的工作面設置螺紋線，其特征在于密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線。
2.根據權利要求1所述的發動機曲軸油封，其特征在于密封唇背面的螺紋線與工作面的螺紋線旋向相同。
3.根據權利要求2所述的發動機曲軸油封，其特征在于密封唇背面的螺紋線與工作面的螺紋線錯位設置，形成波形。
專利摘要本實用新型屬于密封裝置，尤其涉及一種用于發動機曲軸的油封。它包括片狀的密封唇，密封唇的工作面設置回流線，密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線。本實用新型發動機曲軸油封由于片狀的密封唇，密封唇的工作面設置回流線，密封唇上與工作面相對的背面也設置螺紋線，使唇片形成波形，提高了唇片的柔韌性及動態跟隨性，減小了抱緊力及其與軸之間的摩擦，提高了密封的穩定性。
文檔編號F02B75/32GK2675968SQ200420003550
公開日2005年2月2日 申請日期2004年2月16日 優先權日2004年2月16日
發明者張懷群, 周魁, 蔡涌 申請人:青島基珀密封工業有限公司