專利名稱：帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用燃油燃燒產生動力的發(fā)動機。
已有的發(fā)動機，燃油通過與空氣內的氧在氣缸內發(fā)生放熱反映，由熱量使氣體膨脹，帶動發(fā)動機作功，產生動力。由于空氣內含氧量有限，因此，化學反映速度慢，燃燒不充分，燃油燃燒后產生動力小，有一定的有害氣體排出。
本發(fā)明的目的就是提供一種供氧充足，使燃料燃燒速度快，燃燒充分的帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機。
為了達到以上目的，本發(fā)明的帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機的技術方案為首先將水細化，用加熱裝置將其加熱，使水由液態(tài)變成氣態(tài)，然后進入發(fā)動機氣缸內。按照以上方法其工作原理為帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機由機架、氣缸、進氣口、進氣管、氣化外殼、泵水部分、加熱體、蓋板、螺栓和螺母組成；泵水部分由水泵、水管、噴頭、固定螺栓、壓板和水泵導線組成；加熱體由電阻絲、殼體和導線組成，電阻絲安在殼體上，導線與電阻絲相聯(lián)。氣缸和進氣口安在機架上，進氣管接在進氣口上；水泵與水管相聯(lián)，水管另一端接噴頭，噴頭由固定螺栓和壓板固定在氣化外殼上，水泵導線接在水泵上，加熱體放在氣化外殼內，蓋板由螺栓和螺母與氣化外殼相聯(lián)，在氣化外殼內放有水，氣化外殼與進氣管焊接在一起。水泵導線和加熱體的導線接上電源后，水泵將水經過水管從噴頭噴出，形成細化水珠，經過加熱體時，被電阻絲發(fā)出的高溫加熱，形成氣態(tài)水，只有水分子的氣體由氣化外殼進入進氣管，然后從進氣口進入氣缸。
采用以上方案后，水以氣態(tài)形式進入氣缸與燃油一起發(fā)生放熱反應，不僅水中的氧被發(fā)生化學反應，同時，氫也參加了有利于放熱的化學反應，這些氣化水不僅使燃油的化學反應速度加快，也使燃油燃燒更充分。因此，在相同重量的燃油情況下，產生的膨脹力大，輸出的動力大，發(fā)動機能節(jié)約能源，能減少有害氣體的排放。
下面用附圖和實施例對本發(fā)明帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機作進一步說明。
附
圖1為本發(fā)明帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機第一實施例局部結構圖。
附圖2為本發(fā)明帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機第一實施例附圖1局部放大圖。
由附圖1和附圖2所示的第一實施例可以看到，氣缸(2)和進氣口(3)安在機架(1)上，進氣管(4)接在進氣口(3)上，水泵(6-1)與水管(6-2)相聯(lián)，水管(6-2)另一端接噴頭(6-3)，噴頭(6-3)由固定螺栓(6-4)和壓板(6-5)固定在氣化外殼(5)內，水泵導線(6-6)接水泵(6-1)；電阻絲(7-1)安在殼體(7-2)上，導線(7-3)與電阻絲(7-1)相聯(lián)；水放在氣化外殼(5)內，水泵(6-1)放在水中；蓋板(8)由螺栓(9)和螺母與氣化外殼(5)相聯(lián)。殼體(7-2)安放在氣化外殼(5)中，氣化外殼(5)出口焊接在進氣管(4)上。
本發(fā)明不僅只有以上形式，氣化外殼(5)出口與進氣口(3)相聯(lián)；水泵將水經過水管從噴頭噴出，形成細化水霧，也為本發(fā)明內容。
權利要求
1.一種帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機由機架(1)、氣缸(2)、進氣口(3)和進氣管(4)組成，氣缸(2)和進氣口(3)安在機架(1)上，進氣管(4)接在進氣口(3)上，其特征在于水泵(6-1)與水管(6-2)相聯(lián)，水管(6-2)另一端接噴頭(6-3)，噴頭(6-3)由固定螺栓(6-4)和壓板(6-5)固定在氣化外殼(5)上，水泵導線(6-6)與水泵(6-1)相聯(lián)，加熱體(7)放在氣化外殼(5)內；電阻絲(7-1)安在殼體(7-2)上，導線(7-3)接電阻絲(7-1)；蓋板(8)由螺栓(9)和螺母(10)與氣化外殼(5)相聯(lián)；氣化外殼(5)與進氣管(4)焊接在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種由機架(1)、氣缸(2)、進氣口(3)、進氣管(4)、氣化外殼(5)、泵水部分(6)、加熱體(7)、蓋板(8)、螺栓(9)和螺母(10)組成的帶助燃水系統(tǒng)的發(fā)動機，這些零部件如附圖所示安裝后，當泵水部分(6)和加熱體(7)接通電源后，水被從液態(tài)轉變成氣態(tài)進入氣缸與燃油燃燒后，不僅使燃油的化學反應速度加快，也使燃油燃燒更充分。
文檔編號F02M25/00GK1789690SQ20041004704
公開日2006年6月21日 申請日期2004年12月13日 優(yōu)先權日2004年12月13日
發(fā)明者李曉亮 申請人:李曉亮