專利名稱：柴油機氣缸蓋渦流室孔加工新工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及柴油機氣缸蓋的加工工藝，特別是氣缸蓋渦流室孔加工的方法和步驟。
背景技術：
渦流式柴油機氣缸蓋的渦流室孔和噴油器孔常見結構如圖1所示，其精度較高，因而對加工工藝要求也較嚴。傳統的加工工藝是在立式鉆床上先加工渦流室孔(已有鑄造預留孔)，再加工噴油器孔，如圖2所示，具體加工工藝是(1)用麻花鉆頭鉆渦流室孔；(2)用成形刀粗擴渦流室球形孔；(3)用復合擴孔刀復合擴鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(4)用復合鉸刀復合鉸鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(5)用復合鉆頭復合鉆噴油器孔；(6)用復合鉸刀復合鉸噴油器孔。這種加工工藝存在以下缺點(1)由于是立式加工，因此排屑困難，需人工定時排屑，生產效率低，工序時間較長；(2)由于排屑困難，引起渦流室加工表面粗糙度較差，刀具磨損周期縮短和損壞嚴重；(3)復合擴、鉸渦流室球形孔時，由于存在“切削零點”(切削速度為零的點)，因此切削阻力相當大，操作者勞動強度大。
發明內容
本發明的目的在于克服現有加工工藝的不足之處，提供一種減輕勞動強度，減少加工工時，又能提高加工精度的渦流室孔加工新工藝。
本發明的技術方案是在渦流室孔加工前先預加工噴油器孔，然后再加工渦流室孔并精加工噴油器孔，具體加工工藝為(1)用麻花鉆頭預鉆噴油器孔；(2)用成形刀粗擴渦流室球形孔；(3)用復合擴孔刀復合擴鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(4)用復合鉸刀復合鉸鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(5)用復合擴孔刀復合擴噴油器孔；(6)用復合鉸刀復合鉸噴油器孔。
在用麻花鉆頭預鉆噴油孔時，預鉆孔的大小以能去除切削零點為好。
本發明的加工工藝具有以下優點(1)噴油器孔預加工僅需在渦流室孔加工前插入一臺小臺鉆，而此小臺鉆為傳統工藝中加工噴油器安裝螺孔底孔用機床，因此并不增加人員和設備，對原生產線無大的影響。
(2)噴油器孔的預加工，解決了渦流室孔加工中的排屑難題，減輕了工人的勞動強度，減少了工序加工工時；“切削零點”的去除，使得渦流室孔的加工變得輕快，加工表面的粗糙度有了明顯提高，由原來的 提高到 刀具的磨損周期顯著加長，刀具的損壞明顯減少，同時也提高了噴油器孔的加工質量。
(3)雖然增加了預鉆噴油器孔，但從整體來看，生產率還是有所提高。由于平衡了原工序間的工時，提高了人員的設備利用率，因此，整線工時也有所減少。
圖1為氣缸蓋渦流室孔及噴油器孔結構及精度要求示意圖；圖2為傳統加工工藝流程示意圖；圖3為本發明加工工藝流程示意圖。
具體實施例方式
參照圖1和圖3，具體加工步驟為(1)對氣缸蓋鑄造件先在小臺鉆上用麻花鉆頭預鉆噴油器孔D，預鉆孔的大小以能去除切削零點為好；(2)用成形刀粗擴渦流室球形孔D3(鑄件上已預留渦流孔)；(3)用復合擴孔刀復合擴鑲塊孔D1、渦流室孔D2、渦流室球形孔D3；(4)用復合鉸刀復合鉸鑲塊孔D1、渦流室孔D2、渦流室球形孔D3；(5)用復合擴孔刀復合擴噴油器孔D4、D5；(6)用復合鉸刀復合鉸噴油器孔D4、D5。
以上步驟(2)到(6)在立式鉆床上進行。最后精加工噴油器孔能保證尺寸L及其它相關要求。
權利要求
1.一種柴油機氣缸蓋渦流室孔加工新工藝，先后用鉆孔、擴孔、鉸孔的方法對渦流室孔和噴油器孔加工成型，其特征是在渦流室孔加工前先預加工噴油器孔，然后再加工渦流室孔并精加工噴油器孔，具體加工工藝為(1)用麻花鉆頭預鉆噴油器孔；(2)用成形刀粗擴渦流室球形孔；(3)用復合擴孔刀復合擴鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(4)用復合鉸刀復合鉸鑲塊孔、渦流室孔和渦流室球形孔；(5)用復合擴孔刀復合擴噴油器孔；(6)用復合鉸刀復合鉸噴油器孔。
2.按權利要求1所述的柴油機氣缸蓋渦流室孔加工新工藝，其特征是用麻花鉆頭預鉆噴油孔時，預鉆孔的大小以能去除切削零點為好。
全文摘要
一種柴油機氣缸蓋渦流室孔加工新工藝，在渦流室孔加工前先預加工噴油器孔，然后再加工渦流室孔并精加工噴油器孔。本發明解決了傳統的渦流室孔加工中排屑難和存在“切削零點”的問題，減輕了工人勞動強度，減少了工序加工工時，并使孔的表面粗糙度有明顯提高，延長刀具磨損周期，同時也提高了噴油器孔的加工質量。
文檔編號F02F1/42GK1607063SQ20031010607
公開日2005年4月20日 申請日期2003年10月16日 優先權日2003年10月16日
發明者申姜宏 申請人:揚動股份有限公司