專利名稱：引擎空氣催化器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種引擎空氣催化器，能夠使遠紅外線輔助引擎入氣的空氣催化器，因此具有降低遠紅外線材料成本、增大空氣接觸面積而增進作用效果、通氣效果佳的實用功效。
背景技術：
利用遠紅外線材料幫助引擎所輸入空氣、水分子充分作用的功能，已在本技術領域得到印證。而已有的構造(請參閱圖1)，其構造為一圓形本體，其內設經緯交錯的分隔板片11、形成有通孔12，而其本體的制成是由陶瓷材料、高分子材料(具可發出遠紅外線的材料)混合而“一體成型”，即，實心、內外整體材料都是遠紅外線材料，因此，存在有下列缺點(1)本體10整體都是由遠紅外線材料構成，即，包括未接觸空氣的內部，也是遠紅外線材料，因此可以理解，需較多的遠紅外線材料，成本較高(與本實用新型比較)，且較笨重。
(2)其分隔板片11、通孔12，是一高度縱深，又因通孔12孔徑小，因此，會產生影響(降低)空氣通過輸入引擎的順暢速度。
(3)因為上述的降低空氣輸入的順暢速度，因此都使用一片，貼于空氣濾清器的濾片處，不可多片串接、不可裝在入氣管中，因此，其空氣接觸遠紅外線材料的面積較小，作用功效較差。
實用新型內容因此，根據本實用新型的一種引擎空氣催化器對上述現有技術的缺點進行了改良。其為一體成型的基體，其設成具有嵌合框、內圍具有經緯交錯的分隔條，形成有多個通孔，各分隔條設成三角狀，使得對應入氣端形成尖狀雙導斜面、后端為平面，又，將基體設成表面涂著有由陶磁粉可發出遠紅外線材料構成的遠紅外線材料層，使得遠紅外線材料層完全包覆基體。且，在使用時，設成多個包覆遠紅外線材料層的基體相互結合串接一體，各層的分隔條具有不同的角度參差，從而使形成各層間尚具有開闊空間、空氣輸入時會接觸到其分隔條雙導斜面，再順勢通過通孔、開闊空間；通過上述的結構，能夠降低遠紅外線材料成本、保持輸入空氣順暢性、并多層次及細分散空氣，進而增大空氣接觸遠紅外線材料的面積次數的功效。
本實用新型的主要技術、目的為其一，由塑料制成基體，在表面涂著遠紅外線材料層，內部不是遠紅外線材料，因此能夠降低遠紅外線材料的成本。
其二，基體設置為由嵌合框、經緯交錯的分隔條，而得到多個組合，形成內部多層次開闊空間，不影響空氣輸入通過的順暢性，進而能夠增大空氣接觸遠紅外線材料面積、增進空氣受作用的效果。
其三，該各分隔條，設置為三角狀，形成有雙導斜面、一平面，導斜面對應于入氣端，而使導斜面讓空氣通過順暢、平面降低氣流倒灌的功效。
圖1為已有構造立體及A-A的剖視圖。
圖2為本實用新型半成品基體立體分解及(a)局部放大、A-A的剖視圖。
圖3為本實用新型成品立體分解及(a)局部放大、A-A的剖視圖。
圖4為本實用新型使用狀態剖視示意圖。
具體實施方式
為了完全了解本實用新型的功效，
以下結合附圖，詳細說明本實用新型的結構、組成和功效特征。
請參閱圖2、3、4，一塑料一體成型的塑料基體20，其設置為具有嵌合框201、內圍具有經緯交錯的分隔條21，形成有多個通孔22，各分隔條21設置為三角狀，使得對應入氣端形成尖狀雙導斜面210、后端(或稱底端)為平面211，又將塑料基體20設置為表面涂著(或浸著)有由陶磁粉可發出遠紅外線材料構成的遠紅外線材料層30，使得遠紅外線材料層30完全包覆塑料基體20、內部則為塑膠材料，并且，在使用時，設置為多個包覆遠紅外線材料層30的塑料基體20相互結合串接一體，各層的分隔條21為不同角度參差，因此使得形成各層間具有開闊空間W、空氣輸入時會接觸到其分隔條雙導斜面210，再順勢通過通孔22、開闊空間W。
下面詳細說明本實用新型的功效和優點1.降低遠紅外線材料成本如圖3的(a)及A-A所示，本實用新型的遠紅外線材料，只是一層的遠紅外線材料層30包覆(一體粘著)在塑膠基材20上，可以大大減少使用遠紅外線材料的量，從而達到降低遠紅外線材料成本的功效。
另，因遠紅外線材料減少、塑料質輕、且設置為三條狀分隔條21，從而使整體重量輕(實心的遠紅外線材料較笨重)，方便應用于汽車配件中。
2.通氣順暢性佳如圖4所示，各層的各分隔條21為三角狀，且其雙導斜面210尖端對應于入氣端，因此可讓空氣順暢輸入，并為導斜面210所順勢引導通過通孔22，又，各層分隔條21間，還具有開闊空間W、除非各分隔線相貼，因此不會有阻礙空氣通過的問題，又，因是多層，可以起到多次分散空氣的作用，達到順暢通過的功效。
另，本實用新型的分隔條21后端面(或稱底端)，為平面211，形成較大面積，因此可使所通過的空氣如有回流現象時，此平面211可得輔助阻擋的效果，輔助空氣只能源源向輸出端排出輸給引擎使用。
3.遠紅外線作用空氣的效果佳本實用新型因設置為三角狀的分隔條21，形成三面(雙導斜面210、一平面211)，且多個組合時的多層分隔條21為參差排列。因此，空氣的輸入被多層次三面接觸遠紅外線材料層30所作用，多層次的分散空氣作用，使空氣可更細分，從而增大接觸面積、增加多次受作用，達到更佳的作用效果。
4.基體的材料選擇圖2所示的塑料基體20，采用塑料材質為例，而本實用新型的基體也可采用金屬材質、陶磁材質、高分子材質構成，屬本實用新型的等效結構創意范疇內。
權利要求1.一種引擎空氣催化器，其特征在于，為一體成型的基體，其設成具有嵌合框、內圍具有經緯交錯的分隔條，形成有多個通孔，各分隔條設成三角狀，使得對應入氣端形成尖狀雙導斜面、后端為平面，又，將基體設成表面涂著有由陶磁粉可發出遠紅外線材料構成的遠紅外線材料層，使得遠紅外線材料層完全包覆基體，且，在使用時，設成多個包覆遠紅外線材料層的基體相互結合串接一體，各層的分隔條具有不同的角度參差。
2.如權利要求1所述的引擎空氣催化器；其特征在于，該基體可采用金屬材質、塑料材質、陶磁材質、高分子材質。
專利摘要本實用新型是一種引擎空氣催化器，其具有遠紅外線的引擎空氣催化器的結構，因此具有降低遠紅外線材料成本、增大與空氣接觸面積、通氣效果佳的更佳功效；主要是由塑料制成的基體，基體具有嵌合框、經緯交錯三角狀的分隔條，再在基體表面涂著可放射出遠紅外線的陶磁粉或可發出遠紅外線金屬粉制成的遠紅外線材料層，通過內部為塑料材料、表面為遠紅外線材料層，能夠降低使用遠紅外線材料的成本，由于多個基體可相互嵌合、且各分隔條為參差排列，使得增大空氣接觸遠紅外線材料的面積，由于分隔條為三角狀、且尖端對應于入氣端，使得入氣順暢。
文檔編號F02M27/00GK2617939SQ0324469
公開日2004年5月26日 申請日期2003年4月11日 優先權日2003年4月11日
發明者陳政雄 申請人:陳政雄