專利名稱：機動車熱車儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種由單片機控制的機動車熱車儀。
背景技術：
用于寒冬季節機動車防凍熱車的裝置，目前市場銷售的附帶熱車的遙控報警裝置，其熱車方式是由遙控器遠距離遙控，需要熱車必須有人按動遙控器，夜間休息無法按時熱車，如鐵將軍黃牌防盜器858B。另一種市場銷售的熱車裝置是將機動車冷卻系統斷開，加入一個泵循環系統，用市電220V加熱器加熱冷卻液，熱車時必須靠近有電源的地方。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，而提供一種根據溫度自動控制的機動車熱車儀。
本實用新型解決其問題可通過如下技術方案來達到在車上鑰匙門點火開關、鑰匙門的儀表供電開關的電路上并接兩個繼電器，兩個繼電器受控于單片機，單片機的輸入有溫度檢測電路；繼電器J2通過光電耦合器U3、電阻接于單片機的腳上，在繼電器J2上并聯二極管，繼電器J2上的常開觸頭與鑰匙門點火開關并聯；繼電器J1通過光電耦合器U2、電阻接于單片機的腳上，在繼電器J1上并聯二極管，繼電器J1上的常開觸頭與鑰匙門的儀表供電開關并聯；單片機的腳上外接晶體振蕩器和電容器；溫度檢測電路是由熱敏電阻、電容器、電阻組成的，電阻Rt與電容C4相串聯Rt的另一端接電源Vdd，C4另一端接地，電阻Rt與電容C4相串聯的中點與電阻R3相連，R3的另一端與單片機腳相連。
在上述方案中，單片機的型號為P87LPC760。
該種機動車熱車儀是由檢測溫度電路、單片機、繼電器組件組成，用繼電器的吸合斷開來代替、仿效駕駛員用鑰匙啟動、停止機動車發動機的動作，其主要特點是單片機程序根據檢測的溫度判定何時、何種條件啟動發動機、何時停止。熱車的頻繁程度由環境溫度決定，單片機判斷熱車條件滿足時，使繼電器吸合，機動車發動機啟動熱車，達到熱車停止條件后，使繼電器斷開，停止熱車。
本實用新型與背景技術相比具有如下有益效果該機動車熱車儀，在寒冬季節可以讓駕駛員把機動車放心地停在室外，會無人職守地替主人熱車，防止機動車凍壞。
附圖1是熱車儀電路原理圖；附圖2是圖1單片機P87LPC760的主程序框圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例將對本實用新型作進一步說明由圖1所示，在車上鑰匙門點火開關、鑰匙門的儀表供電開關的電路上并接兩個繼電器(J1，J2)，兩個繼電器(J1，J2)受控于單片機，單片機的輸入有溫度檢測電路；繼電器J2通過光電耦合器U3、電阻R2接于單片機的腳P1.0上，在繼電器J2上并聯二極D2，繼電器J2上的常開觸頭K2與鑰匙門點火開關并聯；繼電器J1通過光電耦合器U2、電阻R1接于單片機的腳P1.1上，在繼電器J1上并聯二極管D1，繼電器J1上的常開觸頭K1與鑰匙門的儀表供電開關并聯；單片機的腳(X1，X2)上外接晶體振蕩器Y1和電容器(C2，C3)；溫度檢測電路是由熱敏電阻Rt、電容器C4、電阻R3組成的，電阻Rt與電容C4相串聯，Rt的另一端接電源Vdd，C4另一端接地，電阻Rt與電容C4相串聯的中點與電阻R3相連，R3的另一端與單片機腳PO.)相連。U1、C1組成穩壓電源電路，為整個電路供電。
在上述方案中，單片機的型號為P87LPC760。
由圖2所示，機動車熱車儀接通電源后，單片機開始運行程序，開始步驟100之后，步驟101將對單片機內部的內存、寄存器初始化，步驟102啟動單片機內的CTC0定時器，用于時鐘走時，步驟103進行檢測溫度，即程序使單片機的P0.4腳輸出低電平，使電容C4通過R3放電，然后程序使單片機的P0.4腳為高阻態，熱敏電阻Rt、電容C4組成充電電路開始對C4充電，同時單片機開始計數，當C4上的電壓達到某一值(1.28伏)時，停止計數，此時的計數值代表著環境溫度值，溫度越低，電阻Rt的值越大，其充電時間計數值也越大，從而實現了模數轉換。步驟104判斷溫度是否大于0度，如果溫度大于0度，不進行熱車處理，程序返回100點，如果溫度低于0度，進行步驟105，判斷是否為首次熱車，如果是，進行步驟106確定首次熱車時間間隔，即計算出距此刻多長時間開始熱車。熱車時間間隔的確定方法是用一個常數與溫度值代數相加。如果不是首次熱車，進入步驟107，足一分鐘時使熱車時間間隔寄存器減一，然后進入步驟108，判斷熱車時間間隔是否為0，如果不為零，程序返回120點，如果為零，進入步驟109，產生下一次熱車時間間隔，即計算出距此刻多長時間開始下一次熱車，方法同步驟106，然后進行步驟110熱車程序，即單片機通過P1.1腳輸出0，光電耦合器U2飽和導通，繼電器J1吸合，觸點K1使機動車供電，然后單片機通過P1.0腳輸出0，使光電耦合器U3飽和導通，繼電器J2吸和，觸點K2代替機動車點火開關點火，1-3秒之后，單片機通過P1.0腳輸出1，使光電耦合器U3截止，繼電器觸點K2斷開，從而實現機動車發動機點火啟動目的。在發動運行期間，發動時間長度寄存器進行倒計時，為0時，單片機通過P1.1腳輸出為1，使光電耦合器U2截止，繼電器J1的觸點K1斷開，發動機熄火，完成了一次熱車的目的。
權利要求1.一種涉及自動控制的機動車熱車儀，它是在車鑰匙門點火開關、鑰匙門的儀表供電開關上構成的，其特征在于a、在車上鑰匙門點火開關、鑰匙門的儀表供電開關的電路上并接兩個繼電器(J1，J2)，兩個繼電器(J1，J2)受控于單片機，單片機的輸入有溫度檢測電路；b、繼電器J2通過光電耦合器U3、電阻(R2)接于單片機的腳(P1.0)上，在繼電器J2上并聯二極管(D2)，繼電器J2上的常開觸頭(K2)與鑰匙門點火開關并聯；c、繼電器J1通過光電耦合器U2、電阻(R1)接于單片機的腳(P1.1)上，在繼電器J1上并聯二極管(D1)，繼電器J1上的常開觸頭(K1)與鑰匙門的儀表供電開關并聯；d、單片機的腳(X1，X2)上外接晶體振蕩器(Y1)和電容器(C2，C3)；e、溫度檢測電路是由熱敏電阻(Rt)、電容器(C4)、電阻(R3)組成的，電阻Rt與電容C4相串聯，Rt的另一端接電源Vdd，C4另一端接地，電阻Rt與電容C4相串聯的中點與電阻R3相連，R3的另一端與單片機腳(PO.4)相連。
2.根據權利要求1所述的熱車儀，其特征在于單片機的型號為P87LPC760。
專利摘要本實用新型涉及一種由單片機控制的機動車熱車儀。該種機動車熱車儀是由檢測溫度電路、單片機、繼電器組件組成，用繼電器的吸合斷開來代替、仿效駕駛員用鑰匙啟動、停止機動車發動機的動作，其主要特點是單片機程序根據溫度判定何時、何種條件啟動發動機、何時停止。熱車的頻繁程度由環境溫度決定，單片機判斷熱車條件滿足時，使繼電器吸合，機動車發動機啟動熱車，達到熱車停止條件后，使繼電器斷開，停止熱車。該機動車熱車儀，在寒冬季節可以讓駕駛員把機動車放心地停在室外，會無人職守地替主人熱車，防止機動車凍壞。
文檔編號F02N19/02GK2584850SQ0320208
公開日2003年11月5日 申請日期2003年1月1日 優先權日2002年6月27日
發明者盧耀森 申請人:盧耀森