專利名稱：空氣噴氣發動機附加置的制作方法
技術領域：
本發明涉及噴氣發動機噴管的改進。
背景技術：
目前，無論是沖壓式噴氣發動機、氣輪式噴氣發動機，還是氣輪螺旋漿式噴氣發動機，燃料都要在燃燒室燃燒后產生高壓氣體，通過收縮的噴管高速噴出，或推動燃氣輪機后從收縮的噴管高速噴出。但此類發動機的能量損失仍很大，效率較低。
發明內容
本發明的目的是提供一種空氣噴氣發動機噴管的附加裝置，以提高空氣噴氣發動機的效率。
本發明的目的是這樣實現的把一個內徑大于噴管噴口最大內徑的園筒用耐高溫板材固定在噴管內部，園筒與噴管之間留有間隙，園筒中軸線與噴管中軸線重合。
有了此附加裝置，噴管內部周圍的氣體將不能按未加園筒時的路徑向噴口噴出，而只能受限通過園筒外與噴管殼體之間的空腔沖出。在氣流經過園筒外與噴管后端的狹小間隙后，氣流速度明顯加快，從而使噴管后端承受氣壓減小。同時，改善噴管內部氣流狀況，減少渦流的產生。
本發明采用上述裝置帶來的好處是在不增加燃料的情況下，增大了空氣噴氣發動機的推力或飛機的續航能力，此附加裝置結構簡單，易于實現。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
附圖為本發明實施例的空氣噴氣發動機噴管及附加裝置的半剖視圖。
具體實施例方式
在附圖中，把園筒(1)用4塊耐高溫板材(2)固定在噴管(3)內部，園筒(1)中軸線與噴管(3)中軸線重合，園筒(1)內徑為噴口(4)最大直徑與噴管(3)最大內徑之和的一半，園筒(1)與噴管(3)后部的間隙(5)為園筒(1)內徑的1/20，園筒(1)和固定其板材(2)的縱斷面為流線型構造。
權利要求
1.一種空氣噴氣發動機噴管的附加裝置，其特征在于把一個內徑大于空氣噴氣發動機機尾噴口最大內徑的園筒用2塊以上的耐高溫板材固定在噴管內部，園筒與噴管之間留有間隙。
2.根據權利要求1所述的空氣噴氣發動機附加裝置，其特征在于園筒中軸線與空氣噴氣發動機噴管中軸線重合。
3.根據權利要求1所述的空氣噴氣發動機附加裝置，其特征在于園筒后部與空氣噴氣發動機噴管之間的間隙小于園筒內徑的1/10。
4.根據權利要求1所述的空氣噴氣發動機附加裝置，其特征在于園筒及使其固定在噴管內的板材縱斷面為流線型構造。
全文摘要
本發明涉及空氣噴氣發動機結構上的改進，提供一種空氣噴氣發動機噴管的附加裝置，以提高空氣噴氣發動機的效率，本發明是把一個內徑大于空氣噴氣發動機噴口內徑的圓筒用耐高溫板材固定在噴管內部，圓筒與噴管之間留有間隙。有了此附加裝置，噴管內周邊的氣體將受限通過圓筒外與噴管后部之間狹小間隙沖出，氣流速度明顯加快，從而使噴管底部承受氣壓減小，增大了發動機的推力。
文檔編號F02K1/00GK1532395SQ0311919
公開日2004年9月29日 申請日期2003年3月18日 優先權日2003年3月18日
發明者浦曉亭 申請人:浦曉亭