專利名稱：無高壓線的防無線電干擾點火線圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車用無高壓線的防無線電干擾點火線圈。
背景技術：
摩托車的點火一般為，觸發信號傳到點火線圈，產生的高壓經一條高壓輸出線到火花塞螺母，再到火花塞點火；其高壓輸出線，是無線電干擾的主要因素，無線電干擾的抑制是困擾開發的懸而未決的問題，通常采取的辦法是犧牲點火能量來抑制部分電磁輻射，這對于發動機的有效運行特別是低轉速和高轉速階段的運行十分不利。另一方面，現點火線圈普遍采用硅鋼片鐵芯，其點火線圈的體積和重量較大。
實用新型內容為了克服上述公知技術上的不足，本實用新型的目的是提供一種不犧牲點火能量，又減少上述的電磁輻射的摩托車用無高壓線的防無線電干擾點火線圈。
本實用新型利采取的方案是由發動機的觸發線圈輸出線連接用高導磁率的鐵氧體做鐵芯的點火線圈，點火線圈直接組裝在火花塞螺帽上。由于用高導磁率的鐵氧體做點火線圈鐵芯，將點火線圈小型化，同時去掉高壓線和衰減電阻，將點火線圈直接插入火花塞，這樣就可減少干擾的同時不犧牲點火能量，有利于發動機有效工作；還可在一體化的點火線圈外圍增加屏蔽罩，進一步減弱對外的輻射干擾。
采用本實用新型后的優點是，因去掉了高壓輸出線這一無線電干擾電磁輻射源，點火線圈對外產生的無線電干擾指標優于國家標準，且因去掉高壓輸出線的衰減和抑制電阻，點火能量不降低，節省了成本，且體積減小，結構簡單，使用方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖中，1-觸發線圈輸出線，2-點火線圈，3-火花塞螺母。
具體實施方式
由發動機的觸發線圈輸出線1電連接用高導磁率的鐵氧體做鐵芯的點火線圈2；點火線圈2與火花塞螺帽3電連接，且直接組裝在火花塞螺帽3上。當發動機觸發線圈輸出的電壓時，通過觸發線圈輸出線1輸入到點火線圈2，由點火線圈2產生高壓直接傳導給火花塞螺帽3，高壓電通過火花塞螺帽3傳遞給發動機火花塞，實現發動機的點火。
權利要求1.一種摩托車用無高壓線的防無線電干擾點火線圈，由發動機的觸發線圈輸出線(1)、點火線圈(2)、火花塞螺帽(3)組成，其特征在于上述的點火線圈(2)組裝在火花塞螺帽(3)上。
專利摘要一種摩托車無高壓線的防無線電干擾點火線圈。其特征是在點火線圈(3)和火花塞螺帽(4)之間沒有高壓線，點火線圈(3)與火花塞螺母(4)通過塑封外殼固定聯成一體，點火線圈(3)的高壓輸出端通過金屬片插入并卡在火花塞螺母與塑封外殼之間；由發動機觸發線圈輸出的電壓通過觸發線圈輸出線(1)輸入到點火線圈(3)，由點火線圈(3)產生高壓直接傳導給火花塞螺帽(4)，高壓電通過火花塞螺帽(4)傳遞給發動機火花塞，實現發動機的點火。本實用新型的優點是點火線圈對外產生的無線電干擾指標優于國家標準，且因去掉高壓輸出線的衰耗和抑制電阻，點火能量有所增加，同時節省了成本。
文檔編號F02P3/02GK2555415SQ0220545
公開日2003年6月11日 申請日期2002年2月22日 優先權日2002年2月22日
發明者巫儀強 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司