專利名稱：免維護內燃機通用活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機通用活塞。
背景技術：
活塞頭部是指活塞環槽以上的部分，用于承受氣體壓力，與活塞環一起實現氣缸密封，同時將活塞頂部所吸收的熱量通過活塞環傳導給氣缸壁。普通的活塞頭上具有2-3道氣環和一道油環，運動過程中增加了油缸的磨損，并且由于允許行程的位置的不同，使氣缸使用一段后磨損程度不一致，通常是上面大，下面小，這種狀態下，當活塞運行到下部的時候，環口間隙變小，甚至沒有間隙以致斷環，產生拉缸事故，為此，在設計時不得不按照小端的情況進行調整，然而，在活塞運動的上止點，預期間隙必然過大，以致壓縮氣體從過大的環口間竄進曲軸箱，導致下排氣量過大，壓縮不良，燃燒不完全，動力不良、機器溫度高，燃燒室產生積碳，耗油增大，工作壽命短，導致機器整體壽命降低。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題減少活塞與氣缸之間的磨損，延長機器的使用壽命。
解決上述問題的技術方案免維護內燃機通用活塞，其組成包括活塞頂部，與所述的活塞頂部相連的活塞頭部，與所述的活塞頭部以活塞環槽相隔的活賽裙部，所述的活塞頭部僅有一道氣環和一道油環，所述的活塞裙部和所述的活塞頭部之間裝有與連桿相連的活塞銷及其鎖環。
上述的免維護內燃機通用活塞，所述的氣環下部帶有襯環。
上述的免維護內燃機通用活塞，所述的襯環開口與所述的氣環開口相錯開。
與現有技術相比的有益效果1.本產品僅有一道氣環和一道油環，這樣不僅減緩了氣缸與汽缸壁的磨損速度，而且由于其中只裝有一道氣環使其潤滑狀況得到改善，大幅度的減少了損傷，氣環和油環的相對距離拉長，散熱速度加快，熱量儲存少，密封效果強于已有的活塞。
2.由于僅采用一道活塞，缸體的磨損均勻，延長了缸體的使用壽命，減少了磨缸的次數，降低了運行成本。
3.將氣環上加襯環，使其重疊使用，并將開口錯開，徹底解決了多年來一直存在的密封環的調整口帶來的泄露通道問題，強化了密封可靠性，提高了密封質量。
附圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖2是附圖1的俯視圖。
具體實施方式
實施例1免維護內燃機通用活塞，其組成包括活塞頂部1，與所述的活塞頂部1相連的活塞頭部2，與所述的活塞頭部2以活塞環槽3相隔的活賽裙部4，所述的活塞頭部2僅有一道氣環5和一道油環6，所述的活塞裙部4和所述的活塞頭2部之間裝有與連桿相連的活塞銷7及其鎖環8。
實施例2實施例1所述的免維護內燃機通用活塞，所述的氣環5下部帶有襯環9。
實施例3上述的免維護內燃機通用活塞，所述的襯環9的開口與所述的氣環5的開口相錯開，可以設計成相差180度或者其他不重合的角度。
權利要求1.一種免維護內燃機通用活塞，其組成包括活塞頂部，與所述的活塞頂部相連的活塞頭部，與所述的活塞頭部以活塞環槽相隔的活賽裙部，其特征是所述的活塞頭部僅有一道氣環和一道油環，所述的活塞裙部和所述的活塞頭部之間裝有與連桿相連的活塞銷及其鎖環。
2.根據權利要求1所述的免維護內燃機通用活塞，其特征是所述的氣環下部帶有襯環。
3.根據權利要求2所述的免維護內燃機通用活塞，其特征是所述的襯環開口與所述的氣環開口相錯開。
專利摘要免維護內燃機通用活塞,是一種內燃機上使用的通用活塞。本產品是針對減少活塞與氣缸之間的磨損,延長機器的使用壽命進行設計的。本產品的組成包括:活塞頂部1,與所述的活塞頂部1相連的活塞頭部2,與所述的活塞頭部2以活塞環槽3相隔的活賽裙部4,所述的活塞頭部2僅有一道氣環5和一道油環6,所述的活塞裙部4和所述的活塞頭2部之間裝有與連桿相連的活塞銷7及其鎖環8。本產品用于要求減少污染、延長壽命的內燃機車上。
文檔編號F02F3/00GK2502028SQ01250568
公開日2002年7月24日 申請日期2001年9月2日 優先權日2001年9月2日
發明者孫徜宇 申請人:孫徜宇