專利名稱：化油器多點噴油機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種噴油機構，特別是一種化油器多點噴油機構，屬于汽車發動機領域。
背景技術：
化油器的前段進氣道通流截面根據氣流流動方向均設計成收縮噴管狀，在主噴油口出達到最小截面，成為喉口。由發動機吸氣形成的壓力差，推動外界空氣流入化油器進氣道。根據文得利管原理在喉管處，氣流將達到最大流速。但根據實際流體流動的邊界層理論空氣在喉口壁面附近(邊界層內)的氣流速度雖逐漸增大，但也低于喉口中央部位的氣流速度，根據現有技術文獻檢索分析，一般化油器唯一的主噴油口均設在喉口底部壁面附近，當發動機處于較大負荷工作時，由油針與主噴油口組成的環形噴油截面又比較大，造成噴射無力，噴射出來的汽油又偏離喉口部位氣流最高流速區，難以使汽油良好霧化和與空氣均勻混合。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種化油器多點噴油機構。
本實用新型的技術方案如下主要包括主噴油管、油量調節桿，在主噴油管圓形薄壁上沿軸線方向在圓周上開設若干條的噴油微形直槽，或在主噴油管圓形薄壁上加工若干條的噴油微形螺旋槽，將眾多噴油點分布在整個長圓形喉口中央部位，根據粘性流體流動邊界層理論，絕大部分噴油點分布在喉口氣流最高流速區。根據微噴口分布特點，油、氣既可垂直匯交；也可逆向匯交或順向匯交，可呈任何方向匯交。將油量調節桿設置成前端為一小圓錐，中段為一段較長的圓錐段，后段為一較長圓柱段，圓柱段的尾部制有五條油量調節環槽，不同環槽與卡圈配合，既可固定油量調節桿在節流閥或真空活塞閥中的位置，同時對供油量也進行了調節。
油量調節桿圓柱段的前部起始位置(圓柱與圓錐交接處)，在節流閥或真空活塞處于完全關閉位置時，正好能把主噴油管壁面上的微形噴油口全部遮住，油量調節桿不論是圓柱段，還是圓錐段或是總長度均比傳統化油器油針有所加長。當柱塞節流閥或真空活塞閥處于完全關閉狀態時，油量調節桿的圓柱部分段正好將主噴油管上的所有微形噴油口遮住，此時化油器主主供油系統未投入工作，發動機由怠速供油系統供油維持怠速工況運轉。所示狀態為發動機最高負荷工作狀態，此時柱塞節流閥或真空活塞閥上升到喉口100％開度，油量調節桿也上升到相同高度，主噴油管上所有微噴油口已完全脫離了油量調節桿圓柱段的遮蓋，進入了與圓錐段相配合的噴油工作狀態，由于主噴油管上布置有眾多的微噴口及微噴口分布的多方向性，由主量油孔進入的汽油與主泡沫管內的引入空氣相混合而成的泡沫狀汽油，經設計在長圓形喉口長軸方向上的主噴油管眾多的微噴油口，籍小孔噴油原理，強力將汽油從各噴油微口噴射在整個化油器喉口部位，而且絕大部分分布在喉口氣流最高流速區。當發動機需要降低負荷時，被卡圈卡住的油量調節桿在壓蓋并依靠返回彈簧的壓力作用下，在操縱系統的操縱時，油量調節桿及柱塞節流閥或真空活塞閥下降同樣高度，主噴油管上的部分噴油微口又被油量調節桿圓柱段遮蓋而停止供油，發動機即在減小供油量的情況下降低負荷運轉/由于單個噴油微口截面積很小，其噴油量也很小，所以該結構還具有對供油量進行微量調節功能。
本實用新型不僅使化油器可實現多點噴油，而且具有多向噴油功能。提高噴油霧程度，也可提高霧化汽油與空氣混合的均勻性。并且能為發動機不同負荷段提供不同油、氣比的可燃混合氣體。本實用新型能明顯降低發動機油耗及顯著改善發動機的排放，適用性強，具有明顯的經濟效益和社會效益。
以下結合附圖對本實用新型進一步描述
圖1現有技術油氣混合原理示意圖圖2本實用新型最高負荷工作時示意圖圖3微噴直槽結構示意圖
圖4微噴螺旋槽結構示意圖圖5流量調節桿結構示意圖具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型主要包括主噴油管1、油量調節桿4，在主噴油管1圓形薄壁上沿軸線方向在圓周上設置若干條或長或短的噴油微形直槽2，或在主噴油管1圓形薄壁上設置若干條或長或短的噴油微形螺旋槽3，將眾多噴油點分布在整個長圓形喉口中央部位，根據粘性流體流動邊界層理論，絕大部分噴油點分布在喉口氣流最高流速區。根據新設計的微噴口分布特點，油、氣既可垂直匯交，也可逆向匯交或順向匯交，可呈任何方向匯交。將油量調節桿4設置成前端為一小圓錐5，中段為一段較長的圓錐段6，后段為一較長圓柱段7，圓柱段7的尾部制有五條油量調節環槽8，不同環槽8與卡圈9配合，既可固定油量調節桿4在節流閥10或真空活塞閥10中的位置，同時對供油量也進行了調節。油量調節桿4圓柱段7的前部起始位置(圓柱與圓錐交接處)，在節流閥10或真空活塞閥10處于完全關閉位置時，正好能把主噴油管1壁面上的微形噴油口全部遮住，油量調節桿4不論是圓柱段7，還是圓錐段6或是總長度均比傳統化油器油針有所加長。
權利要求1.一種化油器多點噴油機構，主要包括主噴油管(1)、油量調節桿(4)，其特征在于主噴油管(1)圓形薄壁上沿軸線方向在圓周上設置若干條的噴油微形直槽(2)，或在主噴油管(1)圓形薄壁上設置若干條的噴油微形螺旋槽(3)，將眾多噴油點分布在整個長圓形喉口中央部位。
2.根據權利要求1所述的這種化油器多點噴油機構，其特征是將油量調節桿(4)設置成前端為-小圓錐(5)，中段為一段較長的圓錐段(6)，后段為一較長圓柱段(7)。
3.根據權利要求2所述的這種化油器多點噴油機構，其特征是圓柱段(7)的尾部制有五條油量調節環槽(8)。
專利摘要化油器多點噴油機構主要包括主噴油管和油量調節桿,在主噴油管圓形薄壁上沿軸線方向在圓周上設置若干條的噴油微形直槽,或在主噴油管圓形薄壁上設置若干條的噴油微形螺旋槽。
文檔編號F02M7/18GK2514132SQ0121082
公開日2002年10月2日 申請日期2001年2月28日 優先權日2001年2月28日
發明者奚志庚 申請人:上海市浦東管道件廠