專利名稱：防發動機氣門落缸導管、彈簧座的制作方法
技術領域：
本發明是一項應用于發動機氣門導管、氣門彈簧座上，特別是可以防止發動機氣門落缸。
發動機氣門導管、氣門彈簧座，是配合發動機氣門使用的配件。發動機氣門在氣門導管、氣門彈簧座及相關配件作用下運動；由氣門卡簧及鎖定裝置起保護氣門作用。但是，經常出現氣門卡簧脫落，鎖定裝置脫出，氣門斷裂，導致發動機氣門落缸，造成搗缸現象。
克服、消除這種故障，通常采用的保護裝置無法控制。北京福田小貨車(揚州新星動力廠80系列)發動機、德產W50貨車發動機，均難以克服這一缺陷。
本發明的目的是提供改變與發動機氣門配合使用的氣門導管、氣門彈簧座材料的技術，達到氣門及其配合裝置發生故障后，達到防止氣門落缸的目的。
本發明是這樣實現的將發動機氣門配合使用的氣門導管、氣門彈簧座，只需將其原材料改變為磁性(其磁力強度能夠達到氣門完全打開位置，被吸附于導管內不下落為止)材料即可。
本發明因只需將其材料改變，不改變原配件的設計規格、制作工藝及其性能；在氣門導管、氣門彈簧座改變為磁性材料后，其對氣門產生一種永不間歇的磁力、吸附力；因只有磁力、吸附力，無機械作用力于氣門，且氣門可被吸附于導管中靈活運動，既不改變氣門工作的條件和可靠性，也達到了防止氣門落缸的效果。
下面依據本發明(無附圖
)所提出的技術方案，說明具體工作情況。
本發明將原發動機氣門導管、氣門彈簧座制作原材料改變為磁性材料后，該氣門導管、氣門彈簧座具有永不間歇的磁力，相應的對氣門產生一種作用力、磁力、吸附力；當氣門工作發生氣門本身斷裂、保護裝置(卡簧)脫落，鎖定裝置(氣門鎖片)脫出，氣門將失去控制落入氣缸內，導致機械事故發生；而本發明，磁性氣門導管、磁性彈簧座可將氣門在磁力作用下，以上情況發生，氣門將被吸附于氣門導管中，防止氣門落入氣缸。
權利要求
1.防發動機氣門落缸導管、彈簧座，將別是配合發動機氣門使用的配件，其特征是改變原氣門導管、氣門彈簧座的原材料為磁性材料，防止發動機氣門落缸，以氣門導管、氣門彈簧座永不間歇的磁力，將氣門吸附于氣門導管中。
2.根據權力要求1所述，其特征是以永不間歇的磁力將氣門吸附在氣門導管中。
全文摘要
防發動機氣門落缸導管、彈簧座，將別是配合發動機氣門使用的配件；其特征是改變原氣門導管、氣門彈簧座的原材料為磁性材料，防止發動機氣門落缸，以氣門導管、氣門彈簧座永不間歇的磁力，將氣門吸附在導管中。
文檔編號F01L3/08GK1414220SQ0113595
公開日2003年4月30日 申請日期2001年10月26日 優先權日2001年10月26日
發明者崔恒賢 申請人:崔恒賢