專利名稱：一種有電熱器的柴油發動機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于發動機技術領域，是一種柴油發動機。
現有的柴油發動機由柴油機主體和底殼構成，底殼中裝有機油，在寒冷的季節，由于機油凝固，柴油發動機不能點火起動，目前的辦法是用明火烘烤底殼，將機油溶化從而使拖拉機的柴油發動機起動，操作復雜，不安全。
本實用新型的目的是要提供一種在寒冷的環境中能夠方便安全起動的柴油發動機。
本實用新型的解決方法是在底殼中裝有電加熱器，電加熱器的兩端頭在底殼的外部，電加熱器與底殼之間有絕緣材料。發動機點火起動前，電加熱器與外接電源相連接，將底殼中的機油溶化。
為了防止加熱時間過長，使機油過熱，在底殼中裝有一個熱敏器，在電加熱器與外接電源之間的電導線上裝有一個開斷器，熱敏器與開斷器連接。當機油的溫度達到熱敏器所設定溫度時，熱敏器通過開斷器將電導線斷開，電加熱器停止加熱。
本實用新型可有效地解決低溫環境下柴油發動機不能點火起動的問題，操作方便，性能安全可靠，結構簡單。
以下結合附圖
及實施例對本實用新型進一步說明附圖為本實用新型剖視圖。
本實用新型由柴油機主體1和底殼2構成，在底殼2中裝有電加熱器3，電加熱器3的兩端頭在底殼2的外部，電加熱器3與底殼2之間有絕緣材料4，底殼2中裝有一個熱敏器5，在電加熱器3與外接電源之間的電導線7上裝有一個開斷器6，熱敏器5與開斷器6連接。
權利要求1.一種有電熱器的柴油發動機，由柴油機主體(1)和底殼(2)構成，其特征在于底殼(2)中裝有電加熱器(3)，電加熱器(3)的兩端頭在底殼(2)的外部，電加熱器(3)與底殼(2)之間有絕緣材料(4)。
2.根據權利要求1所述的柴油發動機，其特征在于底殼(2)中裝有一個熱敏器(5)，在電加熱器(3)與外接電源之間的電導線(7)上裝有一個開斷器(6)，熱敏器(5)與開斷器(6)連接。
專利摘要一種有電熱器的柴油發動機，由柴油機主體和底殼構成，在底殼中裝有電加熱器，電加熱器的兩端頭在底殼的外部，電加熱器與底殼之間有絕緣材料。發動機點火起動前，電加熱器與外接電源相連接，將底殼中的機油溶化。本實用新型可有效地解決低溫環境下柴油發動機不能點火起動的問題，操作方便，性能安全可靠，結構簡單。
文檔編號F01M5/00GK2451738SQ0025313
公開日2001年10月3日 申請日期2000年11月17日 優先權日2000年11月17日
發明者尚德海 申請人:尚德海