一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置的制造方法
【專利摘要】一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置，涉及立式搗固焦爐裝煤車，解決現有裝煤車前擋板存在漏煤的技術問題。本發明的特征在于：所述前擋板驅動油缸一端絞接在固定壁上，另一端絞接在前擋板上，前擋板上焊接有定位板；活動壁上焊接有閉鎖油缸支架，閉鎖油缸支架上固定有閉鎖油缸，在閉鎖油缸的活塞桿頭部利用螺紋連接楔形插銷軸，活動壁上焊接有定位座；前擋板由前擋板架和斜架組成，斜架焊接在前擋板架靠近活動壁和固定壁的一側。本發明與現有技術相比，由于采用成熟的旋轉開閉、配合楔塊插銷方式的前擋板閉鎖裝置；同時，利用前擋板上增加斜架的結構，有效的解決了前擋板漏煤的問題。
【專利說明】
一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置
技術領域
[0001 ]本發明涉及立式搗固焦爐裝煤車，尤其涉及一種立式搗固焦爐單活動壁側裝煤車的前擋板閉鎖裝置。
【背景技術】
[0002]目前，立式搗固焦爐單活動壁側裝煤車的前擋板閉鎖裝置受到前擋板設計形式的制約，采用楔塊水平閉鎖方式。前擋板及其驅動、導向、閉鎖均與煤箱前部為平行結構，并且前擋板與煤箱、前擋板底部與托煤底板之間保持一定間隙，才能保證前擋板正常運動。由于前擋板與煤箱和托煤底板密封不嚴，在搗固煤餅的過程中，從間隙處會不斷漏煤粉，不但影響環境衛生，而且煤粉落在托煤底板滑道上，影響托煤板運行的穩定性。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置，解決現有裝煤車的前擋板存在漏煤的技術問題。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種裝煤車的前擋板鎖閉裝置，包括:前擋板、前擋板驅動油缸，以及活動壁和固定壁，其特征在于:所述前擋板驅動油缸一端絞接在所述固定壁上，另一端絞接在所述前擋板上，所述前擋板上焊接有定位板;所述活動壁上焊接有閉鎖油缸支架，所述閉鎖油缸支架上用螺栓、螺母、墊圈固定有閉鎖油缸，在所述閉鎖油缸的活塞桿頭部利用螺紋連接楔形插銷軸，所述活動壁上焊接有定位座;所述前擋板由前擋板架和斜架組成，所述斜架焊接在所述前擋板架靠近所述活動壁和固定壁的一側。
[0006]本發明與現有技術相比，由于采用成熟的旋轉開閉、配合楔塊插銷方式的前擋板閉鎖裝置;同時，利用前擋板上增加斜架的結構，有效的解決了前擋板漏煤的技術問題。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構不意圖(主視圖)；
[0008]圖2是本發明的工作過程示意圖；
[0009]圖3是圖2的A-A向剖視圖；
[0010]圖4是圖1的B-B向剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分，基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的其他實施例，都屬于本發明保護范圍。
[0012]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置，包括:前擋板1、前擋板驅動油缸2，以及活動壁4和固定壁3，所述前擋板驅動油缸2—端絞接在所述固定壁3上，另一端絞接在所述前擋板I上，所述前擋板I上焊接有定位板5，所述活動壁4上焊接有閉鎖油缸支架8，所述閉鎖油缸支架8上用螺栓1、螺母11、墊圈12固定有閉鎖油缸7，在所述閉鎖油缸7的活塞桿頭部利用螺紋連接楔形插銷軸9，所述活動壁4上焊接有定位座6，所述前擋板I由前擋板架13和斜架14組成，所述斜架14焊接在所述前擋板架13靠近所述活動壁4和固定壁3的一側。
[0013]前擋板I需要閉鎖時，前擋板驅動油缸2伸出，前擋板I關閉，定位板5上的定位圓孔與定位座6上的定位圓孔重合，閉鎖油缸7伸出，將楔形插銷軸9插入定位圓孔中，由于楔形插銷9有導向和調整作用，即使定位板5和定位座6上定位圓孔不完全重合，也可通過調整插入ο從而實現前擋板的閉鎖。
[0014]本發明能夠以多種形式具體實施而不脫離發明的精神或實質，所以應當理解，上述實施例不限于前述的細節，而應在權利要求所限定的范圍內廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內的變化和改型都應為權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種裝煤車的前擋板鎖閉裝置，包括:前擋板(I)、前擋板驅動油缸(2)，以及活動壁(4)和固定壁(3)，其特征在于:所述前擋板驅動油缸(2)—端絞接在所述固定壁(3)上，另一端絞接在所述前擋板(I)上，所述前擋板(I)上焊接有定位板(5);所述活動壁(4)上焊接有閉鎖油缸支架(8)，所述閉鎖油缸支架(8)上用螺栓(10)、螺母(11)、墊圈(12)固定有閉鎖油缸(7)，在所述閉鎖油缸(7)的活塞桿頭部利用螺紋連接楔形插銷軸(9)，所述活動壁(4)上焊接有定位座(6);所述前擋板(I)由前擋板架(13)和斜架(14)組成，所述斜架(14)焊接在所述前擋板架(13)靠近所述活動壁(4)和固定壁(3)的一側。
【文檔編號】C10B31/00GK105860997SQ201610367198
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】劉冬野
【申請人】太原重型機械集團工程技術研發有限公司