一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，屬于廢潤滑油再生回收領域。
【背景技術】
[0002]我國不銹鋼軋制潤滑油研制工作起步較晚，目前國內多數不銹鋼軋制需要依賴國外公司相關的不銹鋼乳制潤滑油產品，如Mobile的Genrex26、ESS0的Somentor N系列，英國嘉實多公司Iloform RN系列和日本大同公司的Da1-roll系列等。
[0003]由于掌握了先進的尾氣排放控制技術，歐美等國對軋制廢舊潤滑油主要采取焚燒并輔以填埋的處置方式。目前，國內尾氣排放控制技術尚有待完善，因此不適宜采取焚燒的處置方式，為此，乳制廢潤滑油油的處置成了一個環保難題。一旦處置不當，就會對水體、空氣以及土壤等造成污染，嚴重時將造成生態甚至生命災害。另一方面，國內每年產生的工業廢舊油近千萬噸，但從事廢舊油加工的企業規模小、技術落后，很容易在處置過程中造成二次污染。
[0004]例如，某國內大型鋼企每年消耗的各類油脂(包括動力油、工藝油、液壓油、齒輪油，軸承油、真空泵油等)多達四百余種，廢舊油產量接近1萬t/a，其再生利用和環保處置已成為重要課題，并引起廣泛重視。
[0005]經分析，乳制廢潤滑油主要含有兩部分物質:液態的油和固態的泥，其中液相85?95%，固相5?15%，底泥經干化，其元素成分以Fe、Cr、N1、Al、Mn等為主，并含有微量Mg、Zn、Pb、P等元素(含量小于1%)。軋制廢潤滑油自然沉降性差，1個月的自然沉降高度僅為10%，且底部的“固相”乳化“液相”性能好，由此，導致其固液分離十分困難。
[0006]針對上述此類軋制廢潤滑油，目前國內外未有回收利用的相關報道，而含固量很低的常規廢潤滑油的再生工藝，目前已有數十種，主要包括酸洗、少酸洗、無酸洗、加氫精制等過程(見戴鈞樑，“廢潤滑油再生”，2009，中國石化出版社)。
[0007]另外，早期的硫酸一白土法工藝簡單，可生產出合格的基礎油，但白土用量大、設備腐蝕嚴重、酸渣和廢氣污染環境，已成為國家明令禁止的方法(CN102657959A，CN102295982A等)。同時，根據經過改進的蒸餾一酸洗一白土精制法，這雖然可減少了硫酸用量，但基礎油收率不高(CN102746884A，CN102304414A等)。白土高溫接觸無酸工藝再生油質量好，但白土用量大于10 %，廢油回收率小于80 %，設備腐蝕嚴重、爐管堵塞，操作條件苛刻，因此適用性不強(CN101597541A，CN87105043等)。蒸餾一溶劑抽提一白土精制法，該工藝不用硫酸，收率較高，但對廢油選擇性好的溶劑難以選擇，而且溶劑回收工藝較復雜(CN101033433, CN1044487, CN102517154A 等)。
[0008]迄今為止，作為目前較新的廢油再生工藝有分子精餾工藝及加氫精制工藝。該工藝利用了分子蒸餾器高真空、低溫操作的特點，避免了油品氧化。然而，分子精餾工藝存在的問題是，不能處置氧化變質、乳化嚴重、酸值偏高的廢油，且存在異味難去除、再生油顏色較深的問題(CN101092585A，CN101319166A, CN102373108A等)；加氫精制工藝不產生污染環境的酸渣、酸水，具有環保、回收率高、產品質量好等優點，但其反應條件要求比較苛刻，再生裝置投資較高，僅適合大規模處理(CN101041789A，CN1539936, CN102433212A等)。
[0009]鑒于軋制廢潤滑油產量雖小，環境危害卻比較大，處置不慎即會造成負面影響，從而直接損害了企業形象。若能采用物理、化學或物理-化學聯合手段，強化軋制廢潤滑油的沉降過程，并將上清油液和底泥分離后，分別回收利用，這對于回收有價資源、節省外委費用、實現軋制機組廢舊油的閉路循環處理和環境友好利用、樹立環保型企業形象，都具有重大意義。
【發明內容】
[0010]為了解決以上技術問題，本發明的目的在于:提供一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，具體包括以下步驟:
[0011](1)將取自軋制機組、固相含量5?15%的軋制廢潤滑油與選自硫酸鋁、硫酸鋁鉀、氯化鋁，及聚合氯化鋁、聚合硫酸鋁等鋁系絮凝劑的一種及其組合，按照100:1?20的質量比進行混合，并放入恒溫水浴中；
[0012](2)在恒溫條件下對混合物攪拌，在攪拌的過程中加入堿溶液，加入量為所述“軋制廢潤滑油+絮凝劑”絮凝體系的1?5% (質量比)；
[0013](3)自然沉降l_3h，即得到處理后的潤滑油，潤滑油顏色由原來的醬油黑變為透明橙。
[0014]所述軋制廢潤滑油，為鋼材軋制機組的定期廢棄的軋制油，色澤墨黑，油泥固相含量5?15%，固液高度乳化、自然沉降性差，固相顆粒粒徑在1微米左右，廠內無法回用，一般需外委處置。
[0015]所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，優選絮凝劑為聚合氯化鋁，其用量為廢潤滑油的3% -15% (重量百分比)。
[0016]所述一種鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所述恒溫水浴，溫度為20°C?80°C，優選溫度為40?60°C。
[0017]所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所述絮凝攪拌時間為 5_40min。
[0018]所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所用的堿溶液為氫氧化鈉溶液，質量百分比濃度為10?30%，優選質量百分比濃度為20?25%。
[0019]發明的有益效果:
[0020]本發明所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，是將鋁系絮凝劑與軋制廢潤滑油以一定的比例混合，在恒溫攪拌條件下，加入堿溶液自然沉降，使廢潤滑油再生的過程。在本發明中，僅涉及混合、恒溫、絮凝沉降等步驟，操作簡單，實施容易，對設備要求低，可有效提高廢潤滑油廠內回用率，又可以大大降低環境污染。
[0021]本發明還可推廣到類似廢舊油處理和再生過程中。
【具體實施方式】
[0022]為了進一步理解本發明，下面結合實施例對本發明優選實施方案進行描述，但是應當理解，這些描述只是為進一步說明本發明的特征和優點，而不是對本發明權利要求的限制。
[0023]實施過程:
[0024]本發明提供一種用聚合氯化鋁處理軋制廢潤滑油的方法，包括以下步驟:
[0025](1)將廢潤滑油與聚合氯化鋁按一定的比例進行混合，并放入恒溫水浴中恒溫加熱。
[0026](2)在恒溫條件下對混合物進行充分攪拌，在攪拌的過程中加入一定量的堿。
[0027](3)自然沉降，即得到處理后的潤滑油，潤滑油顏色由原來的醬油黑變為透明橙。
[0028]2.在本發明中，所述廢潤滑油為本領域常見的廢潤滑油，本發明對其并無特殊限制。
[0029]3所采用的聚合氯化鋁絮凝劑為深灰色樹脂狀固體，該物質具有較強的架橋吸附性能，在處理油的過程中伴隨發生凝聚、吸附、沉淀等物理過程。
[0030]4.本發明中優化的絮凝劑加入量約為廢潤滑油的13%。
[0031]5.本發明最佳的恒溫溫度為40°C。溫度過低影響反應速率繼而影響絮凝效果，溫度過高加速廢潤滑油氧化速度，增加雜質量，使絮凝效果不好。
[0032]6.本發明最佳的攪拌時間為30min。
[0033]7.本發明最佳加入的堿量為廢潤滑油的13%。
[0034]實施例1
[0035](1)將30g廢潤滑油與lg聚合氯化鋁絮凝劑混合。
[0036](2)在20°C恒溫條件下充分攪拌lOmin，并在攪拌過程中加入2ml20%的氫氧化鈉溶液。
[0037](3)自然沉降lh。即可得到再生的潤滑油，廢油收率為50%，可返回軋制工序繼續使用。
[0038]實施例2
[0039](1)將30g廢潤滑油與2g聚合氯化鋁絮凝劑混合。
[0040](2)在40°C恒溫條件下充分攪拌lOmin，并在攪拌過程中加入6ml20%的氫氧化鈉溶液。
[0041](3)自然沉降2h。即可得到再生的潤滑油，廢油收率為52%，可返回軋制工序繼續使用。
[0042]實施例3
[0043](1)將30g廢潤滑油與4g聚合氯化鋁絮凝劑混合。
[0044](2)在40°C恒溫條件下充分攪拌30min，并在攪拌過程中加入8ml20%的氫氧化鈉溶液。
[0045](3)自然沉降2h。即可得到再生的潤滑油，廢油收率為55%，可返回軋制工序繼續使用。
[0046]本發明所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法操作簡單，實施容易，對設備要求低，可有效提高廢潤滑油廠內回用率，又可以大大降低環境污染。本發明還可推廣到類似廢舊油處理和再生過程中。
【主權項】
1.一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟: (1)將取自軋制機組、固相含量5?15%的軋制廢潤滑油與選自硫酸鋁、硫酸鋁鉀、氯化鋁，及聚合氯化鋁、聚合硫酸鋁等鋁系絮凝劑的一種及其組合，按照100:1?20的質量比進行混合，并放入恒溫水浴中； (2)在恒溫條件下對混合物攪拌，在攪拌的過程中加入堿溶液，加入量為所述“軋制廢潤滑油+絮凝劑”絮凝體系的1?5% (質量比)； (3)自然沉降l_3h，即得到處理后的潤滑油，潤滑油顏色由原來的醬油黑變為透明橙。2.根據權利要求1所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，優選絮凝劑為聚合氯化鋁，其用量為廢潤滑油的3% -15% (重量百分比)。3.根據權利要求1所述一種鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所述恒溫水浴，溫度為20°C?80°C，優選溫度為40?60°C。4.根據權利要求1所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所述絮凝攪拌時間為5-40min。5.根據權利要求1所述一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法，其特征在于，所用的堿溶液為氫氧化鈉溶液，質量百分比濃度為10?30%，優選質量百分比濃度為20?25%。
【專利摘要】本發明提供了一種用鋁系絮凝劑處理軋制廢潤滑油的方法,其特征在于按照如下步驟進行:(1)將取自軋制機組、固相含量5～15％的軋制廢潤滑油與鋁系絮凝劑的一種及其組合，按照100:1～20的質量比進行混合，并放入恒溫水浴中；(2)將混合物進行充分攪拌，在攪拌的過程中加入1～5％(質量比)堿溶液。(3)自然沉降1-3h，即得到處理后的潤滑油。與現有技術相比，本發明方法能夠將軋制廢潤滑油中大部分的雜質有效脫除，提高了潤滑油基礎油的收率，且簡便易行，實現了廢潤滑油的有效回收。
【IPC分類】C10M175/00, C10N40/24
【公開號】CN105316098
【申請號】CN201410228457
【發明人】石磊, 朱建英
【申請人】寶山鋼鐵股份有限公司, 寶鋼不銹鋼有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年5月27日