一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于發動機的潤滑劑領域，特別涉及一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑。
【背景技術】
[0002] 無連桿發動機，就是沒有常規發動機中常有的連桿裝置。其實它是采用由偏心圓 滑塊或其它裝置代替連桿機構的作用。無連桿發動機具有結構簡單，體積小，運轉平穩，震 動小，噪音低等優點。在許多特殊場合上使用更能顯示其優越的特性。其結構特點：機件被 整體鑄件，工藝性能好；活塞結構與常規的活塞有較大差別，兩活塞連成一整體，兩端各為 一活塞頭，承受氣缸壓力；中部開一圓孔，安置偏心圓滑塊，并承受使活塞往復運動的推力； 上、下側起導向作用，其導向部位全部位于氣缸水套范圍內，使散熱均勻，在壓力相同時，摩 擦損失小；偏心輪對于圓滑塊，為雙輪結構。它是無連桿發動機的標志性零件之一。兩個偏 心輪分別置于活塞與直滑塊內，是實現將活塞得到往復運動轉變為曲柄旋轉運動的關鍵部 件；直滑塊也是無連桿發動機的另一個標志性零件，直滑塊的運動與活塞運動方向相垂直， 是用來協調無連桿發動機正常運轉的重要部件；曲柄為分體式，曲柄銷要按入偏心圓滑塊 的中心孔，由于受到圓滑塊連徑的限制，曲柄銷的直徑較一般發動機小，比壓較常規發動機 大，加上相對運動速度較高，曲柄要求強化處理。
【發明內容】
[0003] 本發明要解決的技術問題是提供一種具有內燃機油特性，液壓油特性，良好的潤 滑、冷卻、密封、清洗、防腐蝕和防銹性，良好抗磨、抗剪切、抗漆膜、承載能力、熱氧化安定 性，酸中和、堿值保持能力，以及減震、降噪、低排、節能特性，并具有較長的換油期；同時也 適于長時間儲存的無連桿高速汽油發動機潤滑劑。
[0004] 本發明采用如下技術方案解決上述技術問題：
[0005] 一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，采用質量比66%的鄰苯二甲酸酯與34%的 聚a-烯烴復合為基礎油，配合多種添加劑，其各組分及其質量百分數為：
[0007] 清凈劑是質量比50%的低堿值合成磺酸鈣與50%的高堿值合成磺酸鈣復合。
[0008] 分散劑為質量比50%的高分子丁二酰亞胺T161A與50%的雙丁二酰亞胺復合。
[0009] 抗氧防腐劑是硫磷雙辛基堿性鋅鹽。
[0010] 極壓劑是硫代磷酸苯酯。
[0011] 抗磨劑是磷酸三甲酚酯。
[0012] 抗氧劑是質量比50 %的丁基辛基二苯胺與50 %的苯三唑衍生物復合。
[0013] 防銹劑是質量比50%的石油磺酸鈉與50%的苯并三氮唑復合。
[0014] 抗泡劑是二甲基硅油。
[0015] 助劑是硫化烷基酚鈣。
[0016] 本發明的顯著優點在于：具有內燃機油特性，液壓油特性，良好的潤滑、冷卻、密 封、清洗、防腐蝕和防銹性，良好抗磨、抗剪切、抗漆膜、承載能力、熱氧化安定性，酸中和、堿 值保持能力，以及減震、降噪、低排、節能特性，并具有較長的換油期；同時也適于長時間儲 存。
【具體實施方式】
[0017] 實施例1 :
[0018] 將各組分按下列質量百分比調和而成：
[0020] 以上各組分質量百分數含量的總和為100%。
[0021] 實施例2:
[0022] 將各組分按下列質量百分比調和而成：
[0024] 以上各組分質量百分數含量的總和為100%。
[0025] 實施例3 :
[0026] 將各組分按下列質量百分比調和而成：
[0028] 以上各組分質量百分數含量的總和為100%。
[0029] 實施例3產品的主要理化指標：
【主權項】
1. 一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于：采用質量比66%的鄰苯二甲酸酯 與34%的聚a -烯烴復合為基礎油，配合多種添加劑，其各組分及其質量百分數為： 基礎油余量， 清凈劑5%~6%， 分散劑3%~4%， 抗氧防腐劑0.3%~0.5%， 極壓劑1%~2%， 抗磨劑1 %~2%， 抗氧劑0.3%~0.5%， 防銹劑0.2%~0.3%， 抗泡劑50ppm~lOOppm， 助劑1%~2%。2. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，清凈劑是質 量比50%的低堿值合成磺酸鈣與50%的高堿值合成磺酸鈣復合。3. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，分散劑為質 量比50%的高分子丁二酰亞胺T161A與50%的雙丁二酰亞胺復合。4. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，抗氧防腐劑 是硫磷雙辛基堿性鋅鹽。5. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，極壓劑是硫 代磷酸苯酯。6. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，抗磨劑是磷 酸三甲酚酯。7. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，抗氧劑是質 量比50 %的丁基辛基二苯胺與50 %的苯三唑衍生物復合。8. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，防銹劑是質 量比50%的石油磺酸鈉與50%的苯并三氮唑復合。9. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，抗泡劑是二 甲基硅油。10. 如權利要求1所述的一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，其特征在于，助劑是硫化 烷基酚鈣。
【專利摘要】本發明公開了一種無連桿高速汽油發動機潤滑劑，采用質量比66％的鄰苯二甲酸酯與34％的聚α-烯烴復合為基礎油，配合多種添加劑，包括：清凈劑、分散劑、抗氧防腐劑、極壓劑、抗磨劑、抗氧劑、防銹劑、抗泡劑、助劑。本發明的潤滑劑具有內燃機油特性，液壓油特性，良好的潤滑、冷卻、密封、清洗、防腐蝕和防銹性，良好抗磨、抗剪切、抗漆膜、承載能力、熱氧化安定性，酸中和、堿值保持能力，以及減震、降噪、低排、節能特性，并具有較長的換油期；同時也適于長時間儲存。
【IPC分類】C10M169/04, C10N30/04, C10N30/10, C10M161/00, C10N30/12, C10N40/25, C10N30/06
【公開號】CN104962366
【申請號】CN201510428430
【發明人】黃福川, 黃豪中, 鄧富康, 李康春, 韋開煥, 馬驍飛, 黃旖瑤
【申請人】廣西大學
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月20日