一種濃縮型柴油及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種柴油，特別涉及一種濃縮型柴油及其制備方法。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的不斷發展和世界人口的急劇增加，能源危機日益凸顯，并逐漸成為制約各國經濟發展的主要因素，開源和節流成為人類應對能源危機的兩大主要措施。柴油作為傳統能源具有高熱值、難揮發等特點，在人類活動中占有重要地位。國內柴油供不應求，因此，柴油燃燒節能問題日益重要。急需研發一種原料易得、成本低廉、工藝簡單、節省燃油的新型環保、濃縮型柴油。
【發明內容】
[0003]為克服上述技術缺陷，本發明公開了一種原料易得、成本低廉、工藝簡單、節省燃油的濃縮型柴油。
[0004]本發明公開的濃縮型柴油，是由如下原料制備而成，各原料的重量份數為:基礎柴油30-81份，烷基萘1-8份，水5-35份，乙醇胺0.3-11份，油酸4_35份，硝酸異丙酯
0.05-0.6份，氫氧化鈉0.3-3份。
[0005]所述基礎柴油40-75份，烷基萘1-6份，水10-30份，乙醇胺1.5-11份，油酸5_30份，硝酸異丙酯0.05-0.3份，氫氧化鈉0.3-3份。
[0006]所述油酸為植物油酸或動物油酸，所述植物油酸是花生油酸或大豆油酸或二者混合物；所述動物油酸是豬油酸或牛油酸或二者混合物。
[0007]本發明還公開了上述濃縮型柴油的制備方法，包括如下步驟:
(I)將各原料按照質量份數比例，裝入密閉的反應容器里，在15-35°c常壓下分組攪拌5-40 min，得到半成品。
[0008](2)攪拌完畢后，采用超過濾法，把混合液裝入超過濾裝置，在空氣壓力為I X 15-1O X 15Pa下，使小分子物質通過半透膜，大分子物質留在膜內，得到濃縮型柴油。
[0009]所述半透膜為如硝酸纖維素膜。
[0010]所述步驟(I)中的攪拌溫度為20-30°C，攪拌時間為10-20min，所述步驟(2)中的空氣壓力為5.05 X 15Pa0
[0011]本發明的濃縮型柴油制備原料易得，成本低廉，工藝簡單，性價比高；而且該濃縮型柴油清澈透明，穩定性好，保質期長，不易分層；含硫量低，效率高，可以延長發動機壽命；同時也可以降低排放，節省燃油。本發明的濃縮型柴油可以廣泛應用于工業燃燒、車輛、船舶、發電機組等，既可以直接使用，也可以與純柴油混合后使用。
【具體實施方式】
[0012]下面通過具體實施例對本發明作進一步闡述。
[0013]實施例1: 取70kg基礎柴油，6kg燒基萘，8kg水，8kg四乙醇胺，28kg大豆油酸，0.2kg硝酸異丙酯，0.8kg氫氧化鈉混合裝入密閉的反應容器里，運用混合容器或類似可變速機器(帶有推進器適宜一般混合和捏合操作)在20°C常壓下分組混合依次攪拌10-20 min,既得半成品。攪拌完畢后，采用超過濾法，把混合液裝入超過濾裝置，在空氣壓力5.05X 15Pa下，使小分子物質通過半透膜(如硝酸纖維素膜)，大分子物質留在膜內，即得成品濃縮型柴油，即可灌裝、入庫。
[0014]實施例2:
取61kg基礎柴油，5kg燒基萘，1kg水，0.6kg乙醇胺，20kg牛油酸，0.4kg硝酸異丙醋，3kg氫氧化鈉分組混合依次裝入密閉的反應容器里，運用混合容器或類似可變速機器(帶有推進器適宜一般混合和捏合操作)在30°C常壓下分組混合依次攪拌10-20 min,既得半成品。攪拌完畢后，采用超過濾法，把混合液裝入超過濾裝置，在空氣壓力5.05X 105Pa下，使小分子物質通過半透膜(如硝酸纖維素膜)，大分子物質留在膜內，即得成品濃縮型柴油，即可灌裝、入庫。
[0015]實施例3:
取61kg基礎柴油，6kg烷基萘，1kg水，1.5kg乙醇胺，5kg豬油酸，0.3kg硝酸異丙酯，3kg氫氧化鈉分組混合依次裝入密閉的反應容器里，運用混合容器或類似可變速機器(帶有推進器適宜一般混合和捏合操作)在15°C常壓下分組混合依次攪拌35 min,既得半成品。攪拌完畢后，采用超過濾法，把混合液裝入超過濾裝置，在空氣壓力2 X 15Pa下，使小分子物質通過半透膜(如硝酸纖維素膜)，大分子物質留在膜內，即得成品濃縮型柴油，即可灌裝、入庫。
[0016]本產品廣泛應用于工業燃燒、車輛、船舶、發電機組等，既可以直接加入油箱使用，也可以與純柴油混合后使用。
[0017]綜上所述，但本發明并不局限于上述實施方式，本領域一般技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種濃縮型柴油，其特征在于:是由如下原料制備而成，各原料的重量份數為:基礎柴油30-81份，烷基萘1-8份，水5-35份，乙醇胺0.3-11份，油酸4_35份，硝酸異丙酯0.05-0.6份，氫氧化鈉0.3-3份。
2.根據權利要求1所述的濃縮型柴油，其特征在于:所述基礎柴油40-75份，烷基萘1-6份，水10-30份，乙醇胺1.5-11份，油酸5-30份，硝酸異丙酯0.05-0.3份，氫氧化鈉0.3-3 份。
3.權利要求1-2任意一項所述的濃縮型柴油的制備方法，其特征在于包括如下步驟: (1)將各原料按照重量份數比例，裝入密閉的反應容器里，在15-35?常壓下分組攪拌5-40 min，得到半成品； (2)攪拌完畢后，采用超過濾法，把混合液裝入超過濾裝置，在空氣壓力為I X 15-1O X 15Pa下，使小分子物質通過半透膜，大分子物質留在膜內，得到濃縮型柴油。
4.根據權利要求3所述的濃縮型柴油的制備方法，其特征在于:所述半透膜為如硝酸纖維素膜。
5.根據權利要求3所述的濃縮型柴油的制備方法，其特征在于:所述步驟(I)中的攪拌溫度為20-30°C，攪拌時間為10-20min，所述步驟(2)中的空氣壓力為5.05X 15Pa0
【專利摘要】本發明公開了一種濃縮型柴油，是由如下原料制備而成，各原料的重量份數為：基礎柴油30-81份，烷基萘1-8份，水5-35份，乙醇胺0.3-11份，油酸4-35份，硝酸異丙酯0.05-0.6份，氫氧化鈉0.3-3份。本發明的濃縮型柴油制備原料易得，成本低廉，工藝簡單，性價比高；而且該濃縮型柴油清澈透明，穩定性好，保質期長，不易分層。本發明的濃縮型柴油可以廣泛應用于工業燃燒、車輛、船舶、發電機組等，既可以直接使用，也可以與純柴油混合后使用。
【IPC分類】C10L1-188, C10L1-12, C10L1-23, C10L1-222, C10L1-16, C10L1-04
【公開號】CN104611076
【申請號】CN201510060268
【發明人】劉杰
【申請人】劉杰
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年2月5日