專利名稱：帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煉焦爐用裝煤車，特別是一種帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車。
目前，國內外焦爐裝煤煙塵凈化有以下幾種(1)設除塵地面站將裝煤煙塵用風機抽吸到地面站再進行除塵凈化的方法，其缺點是設備龐大、占地面積大、能耗高、投資多；(2)將裝煤煙塵在裝煤車上用風機抽吸并在車上洗滌、放散，其缺點是能耗高、存在二次污染；(3)靠焦爐上升管噴灑高壓氨水產生的負壓將裝煤煙塵吸入集氣管，缺點是只能減少部分煙塵外逸，不能實現無煙裝煤；(4)用π型管連接相鄰炭化室，利用其負壓將裝煤煙塵抽吸到相鄰炭化室內，缺點是不適用于煤水份偏高及煤的揮發份偏大的煤種，而我國煉焦用煤揮發份普遍偏大。
本實用新型的目的在于克服上述裝煤除塵凈化存在的缺點，提供一種帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車。
為實現此目的，本實用新型采取的技術措施是一種帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車，其車體包括鋼結構部分、走行裝置、電氣控制系統、液壓控制系統、司機室、啟爐蓋裝置、煤斗、給料裝置及導套裝置，其特征在于在裝煤車上設置用于脫出煙氣中燃著的煤屑的滅火花裝置，再由煙氣抽吸風管連接干式除塵器，并在干式除塵器的入口前設吸附焦油的予噴涂裝置。
本實用新型帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車的優點是裝煤車自身具有煙塵凈比功能，與帶地面除塵站的裝煤除塵相比，具有投資省，不需額外站地；與濕式除塵裝煤車相比，具有節能和無二次污染；適用于帶單、雙集氣管系統的焦爐，裝煤時操作環境好，除塵效率大于99％，可達到國家環保要求的煙塵排放標準。
以下結合附圖和實施例介紹本實用新型帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車的結構、操作原理和過程。
圖1為帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車的整體結構圖。
圖2為干式煙塵凈化裝置的結構示意圖。
如
圖1所示的實施例，
圖1中，本實用新型焦爐裝煤車的車體1，包括鋼結構部分、走行裝置、電氣控制系統、液壓控制系統和司機室等設施，啟爐蓋裝置2位于車體1的下部，采用液壓和電氣控制方式，實現自動啟、閉爐蓋，煤斗及給料裝置3采用螺旋給料或園盤給料方式，可以實現裝爐煤流量穩定，防止炭化室內壓力迅速增高，大量煙塵外逸，導套裝置4位于煤斗及給料裝置3的下部，滅火花裝置5、干式除塵器6和預噴涂裝置7設置在車體1的上部。
圖2中，煙氣經摻混器8摻混空氣后進入滅火花室9，采用惰性沉降原理使燃著的煤屑下落到滅火花室9的底部，防止燃著物燒壞干式除塵器6，滅火花方式可以采用干式也可以采用濕式，煙氣經滅火花室9后進入干式除塵器6，干式除塵器6可以采用袋式過濾裝置，也可以采用機械和靜電集塵裝置，凈化后的煙氣經風機10排入大氣；為了防止干式除塵器6的過濾材料被煙氣中的焦油粘結，向干式除塵器6的煙氣入口噴入活性粉用來吸附焦油，活性粉通過給料器11、摻混器12經壓縮空氣摻混后進入干式除塵器6；滅火花室9和干式除塵器6的灰塵可以經輸送機13外排，也可以直接外排。
權利要求1．一種帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車，其車體包括鋼結構部分、走行裝置、電氣控制系統、液壓控制系統、司機室、啟爐蓋裝置、煤斗、給料裝置及導套裝置，其特征在于在裝煤車上設置用于脫出煙氣中燃著的煤屑的滅火花裝置，再由煙氣抽吸風管連接干式除塵器，并在干式除塵器的入口前設吸附焦油的予噴涂裝置。
2．根據權利要求1所述的帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車，其特征在于干式除塵器6可以采用袋式過濾裝置，也可以采用機械和靜電集塵裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種帶干式煙塵凈化的焦爐裝煤車。其特征是采用干式煙塵凈化裝置,在干式除塵器前設置滅火花裝置和吸附焦油的預噴涂裝置,煙塵凈化后由風機外排,使被捕集的煙塵在裝煤車上除塵凈化,其特點具有結構合理、運行安全、經濟實用、無二次污染、除塵效率可達到99%,達到國家環保要求煙塵排放標準等優點。
文檔編號C10B31/00GK2319408SQ98236468
公開日1999年5月19日 申請日期1998年1月14日 優先權日1998年1月14日
發明者賀儒梁, 趙希超, 陶益新, 王玉華 申請人:冶金工業部鞍山焦化耐火材料設計研究院