專利名稱：輪胎熔化處理反應器排料系統和方法
技術領域：
本發明涉及從反應過程排出未反應組分的裝置和方法，特別涉及從輪胎熔化過程排出未反應組分。
排料系統與輪胎熔化處理反應器一起使用。這個系統包含一個接收來自反應器的未反應組分，包括油包覆著的金屬。未反應組分通過一個熱解反應器輸送，并在該處被加熱到足以通過熱解方式把未反應的碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度。液體和大多數氣體從熱解反應器排出。連接在這個熱解反應器的排料裝置把剩余氣體轉換為冷凝體并排出金屬。冷凝體也在進一步使用中被排出。
通過隨后的詳細敘述并結合作為例子說明本發明一個實施例的附圖將更充分體現本發明的目的和優點。然而，必須明確，這個附圖僅用于說明的目的，不能解釋為限定本發明的范圍，附圖中
圖1是表明按本發明構成的一個排料系統的剖視圖。
參照附圖，可能是申請日為1993.4.27的美國專利申請系列號08/053727所述和公開的類型的過程反應器裝置4用于反應輪胎和液態油，一般是廢油的形式，把輪胎的大多數碳氫化合物組分轉換為輪胎油。然而，在這個過程中有未反應的組分。即便不是所有的扯碎的輪胎都含有，但是許多扯碎的輪胎都含有金屬片，它們或者來自鋼帶徑向型輪胎的鋼帶，或者來自輪胎邊緣周圍的卷邊。而且，還將有其他的未反應的碳氫化合物組分。這些未反應的碳氫化合物組分通過本發明的一種排料系統從過程反應器裝置4排出，這個系統包含與基本上水平安裝的輸送管12連接的一個向下的槽型件8。雖然使用了“基本上水平”這個術語，但僅用于敘述輸送管12與槽形件8和后面的其他槽型元件的空間關系。事實上，它從槽形件8開始就有一個稍微向上的角，足以使液體流下輸送管12。
具有一個軸24和一個螺旋形槳葉28的一個推運螺旋20由驅動裝置33驅動而連續轉動。圍繞輸送管12一部分的是一個熱解反應器38。熱解反應器38實際上是由Wat1ow In.制造的，安裝在輸送管12外表面上的許多電表面加熱器。螺旋管50的輸出端纏繞在溝槽45的未開孔的一段上，傳送將在下文解釋的冷卻液，如水。溝槽45在其不同位置開有擴口孔49，圍繞溝槽45開孔部分的是一個容器53。容器53有一根連在箱裝置61上的管57。箱裝置61有一個包含閥門66的排料管64。
如前所述，輸送管12有一個傾斜角，接收管8的底部處于不同的傾角以便將在下文解釋的流體流向具有蓋住管74入口的一個濾網70的開口處。管74連在另一個箱裝置78上，其出口管80包含一個閥門84。
輸送管12有一個引導大部分氣體從該輸送管12排出的排氣管86，并裝有一個冷凝器/收集器(圖中未示出)。
在工作時，扯碎的輪胎的未反應組分從過程反應器裝置4落下時，它們經由推運螺旋20通過輸送管12以稍微向上的方向輸送向溝槽45。在這個過程中，油/金屬混合物由熱解反應器38加熱到900-1500°F的一個溫度。未反應的碳氫化合物被熱解成液體和氣體。液體落下輸送管12流向濾網70，并通過管74流入箱裝置78。如所述，大多數氣體從排氣管86排出，但是，剩余氣體和金屬組分繼續輸送向上流向溝槽45。氣體在溝槽45中凝聚，其中一部分與溝槽45的冷壁接觸。
螺旋管50中裝有一種冷卻液，可能是水或其他所希望的任何類型液體，它造成溝槽45的表面的冷卻區域，因而使進入溝槽45的氣體冷凝在在那個區域的冷卻壁46上形成冷凝體。這些冷凝體流下冷卻壁46在各擴口孔49排出。當冷凝體在孔49表面流動時，孔的擴口引起冷凝體下落。在溝槽45的冷卻部位存在一種熱虹吸作用，因而促使氣體在冷卻壁46上的冷凝化。容器53中的液體通過管57流入箱裝置61。
同時，溝槽45中的金屬組分在清洗、干燥后在溝槽45顯露出來，將用于回收。
根據PCT條約19條修改的聲明本聲明是隨根據PCT條約19條修改提出。
權利要求1已修改成結合進原權利要求2-5的限定，權利要求2-5刪除。權利要求6-8修改成更精確地限定本發明，并從屬于新的權利要求2。權利要求7刪除。
權利要求9已修改成結合進原權利要求10-11的限定，權利要求10-11刪除。權利要求12，13修改成更精確地限定本發明，并從屬于新的權利要求9。權利要求14未修改。
上述修改與優先權的US申請系列號No.08/142014的權利要求書相應。該申請是本PCT申請的基礎，并于1994.9.9授權。在修改中未加入新內容。
權利要求書按照條約第19條的修改1.一種用于輪胎熔化處理反應器反應輪胎和油的排料系統包含接收來自輪胎熔化處理反應器的未反應的碳氫化合物和金屬組分的第一垂直輸送管；一個熱解反應器，具有用于輸送未反應組分通過推運螺旋裝置和把未反應組分加熱到足以通過熱解方式把未反應碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度的加熱器；所述的第一垂直輸送管把未反應的碳氫化合物和金屬組分傳送通過熱解反應器；所述的熱解反應器與水平面夾一小的角度允許液體在重力作用下流動，并與所述的第一輸送管連接；在熱解反應器與第一輸送管相對端設置與熱解反應器連接的用于接收從熱解反應器來的組分及從系統中排出金屬組分的第二輸送管；位于熱解反應器靠近第一輸送管一端的用來排出熱解反應器中液體的裝置；位于熱解反應器靠近第二輸送管一端的用來排出熱解反應器中產生的氣體的裝置；繞著第二垂直輸送管以在第二垂直輸送管該部分上給從熱解反應器出來進入第二垂直輸送管的氣體提供冷卻表面以形成冷凝體；和用來從第二垂直輸送器低于冷卻套的部分，從第二垂直輸送器排出冷凝物的一個擴口孔裝置。
2.按照權利要求1所述的排料系統，其特征在于上述第二排放裝置還包括圍繞在經擴口孔裝置開孔的第二垂直輸送裝置周圍，用于收集冷凝體并通往擴口孔裝置的容器裝置；連接在容器裝置上并用于聚集冷凝體及通往孔裝置的箱裝置。
3.按照權利要求1所述的排料系統，其特征在于上述加熱裝置位于上述的熱解反應器外面用來產生熱以便熱解通過熱解反應器的非反應的碳氫化合物。
4.與使用一個反應器的輪胎熔化處理有關的排料方法，包括下面步驟接收來自輪胎熔化處理反應器的未反應的碳氫化合物和金屬組分；用推運螺旋輸送未反應的組分；加熱輸送來的未反應碳氫化合物組分到足以通過熱解方法把未反應的碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度；排除液體；排除大部分氣體；把在垂直輸送管中把熱解后未排出剩余氣體轉換形成冷凝體；
從垂直輸送管中排除冷凝體；和通過用來冷卻以冷凝剩余氣體的垂直輸送管排出未反應的金屬組分。
5.按照權利要求4所述的方法，其特征在于所述的冷卻步驟包括使用纏繞在垂直輸送管一部分，內含冷卻液的管形冷卻套，在垂直輸送管的一部分產生冷卻表面用于冷凝氣體。
6.按照權利要求4所述的方法，其特征在于所述的冷凝體排除步驟包括在低于冷卻部分的位置的側面用擴口給垂直輸送管開孔；和聚集通過擴口孔的冷凝體。
7.按照權利要求6所述的方法，其特征在于還包括排除由熱解未反應組分產生的液體的步驟。
權利要求
1.一種用于輪胎熔化處理反應器反應輪胎和油的排料系統包含接收來自反應器的輪胎的未反應組分的接收裝置，上述未反應組分包括碳氫化合物和金屬組分。連接在接收裝置上用于輸送未反應組分通過一個熱區的輸送裝置；把這個系統的一個區域加熱到足以通過熱解方式把未反應碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度的熱解裝置；從熱解裝置排出液體和大多數氣體的裝置；把剩余氣體轉換為冷凝體的轉換器裝置；和連接在熱解裝置用于排除金屬組分和排放冷凝體的排料裝置。
2.按照權利要求1所述的排料系統，其特征在于所述的接收裝置包括使未反應組分通過的第一垂直接收裝置；所述的輸送裝置包括一個輸送管，其一部分相對于水平稍有一角度，以足以使流體在重力作用下流動，上述輸送管連接在上述第一垂直接收裝置上；和用于把未反應組分從接收裝置輸送到排料裝置的推運螺旋裝置；和包含有第二垂直輸送裝置，連接在輸送管上，用于輸送來自輸送裝置的金屬組分以便從該系統排除金屬組分的排料裝置。
3.按照權利要求2所述的排料系統，其特征在于還包含一個用于排除來自輸送管的大多數氣體的第一排放裝置。
4.按照權利要求3所述的排料系統，其特征在于所述的轉換裝置包括用于冷卻從熱解裝置進入轉換器裝置的氣體以形成冷凝體的冷卻裝置，和用于排放冷凝體的第二排放裝置。
5.按照權利要求4所述的排料系統，其特征在于上述冷卻裝置包括纏繞在第二垂直輸送裝置一部分以便在這個第二垂直輸送裝置的這個部分產生冷卻表面用于冷凝氣體的螺旋冷卻管；第二排放裝置包括位于第二垂直輸送裝置一部分，用于從該第二垂直輸送裝置排除冷凝體的擴口孔裝置。
6.按照權利要求5所述的排料系統，其特征在于上述第二排放裝置還包括圍繞在經擴孔裝置開孔的第二垂直輸送裝置周圍，用于收集冷凝體并通往孔裝置的容器裝置；連接在容器裝置上并用于聚集冷凝體及通往孔裝置的箱裝置。
7.按照權利要求6所述的排料系統，其特征在于，還包括連接在輸送管用于排除熱解未反應的碳氫化合物組分產生的液體的液體排放裝置。
8.按照權利要求7所述的排料系統，其特征在于上述熱解裝置包括位于輸送裝置外圍，覆蓋輸送管圓周部分的加熱器裝置，它在這一部分于輸送管內產生熱量熱解通過該加熱區的未反應碳氫化合物組分。
9.與使用一個反應器的輪胎熔化處理有關的排料方法，包括下面步驟接收來自反應器的未反應的輪胎組分，上述未反應的組分包括碳氫化合物組分和金屬組分；輸送未反應的組分；加熱輸送來的未反應碳氫化合物組分到足以通過熱解方法把未反應的碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度；排除液體；排除大部分氣體；把剩余氣體轉換形成冷凝體；排除冷凝體；和排出金屬組分。
10.按照權利要求9所述的方法，其特征在于所述的接收步驟包括使用第一垂直接收裝置通過未反應組分；所述的輸送步驟包括使用其一部分相對于水平有一小角度的輸送管，上述輸送管連接在上述第一垂直接收裝置上；使用推運螺旋裝置從接收裝置通過輸送管輸送未反應組分；和所述的排放步驟包括使用連接在輸送管上的第二垂直輸送裝置，使來自輸送管的金屬組分通過，以便排放金屬組分。
11.按照權利要求10所述的方法，其特征在于所述的轉換步驟包括在第二垂直輸送裝置中冷卻剩余氣體為冷凝體。
12.按照權利要求11所述的方法，其特征在于所述的冷卻步驟包括使用纏繞在第二垂直輸送管裝置上，內含冷卻液的螺旋冷卻管，在第二垂直輸送管的一部分產生冷卻表面用于冷凝氣體。
13.按照權利要求12所述的方法，其特征在于所述的冷凝體排除步驟包括在低于冷卻部分的位置的側面用擴口給第二垂直輸送裝置開孔；和聚集通過擴口孔的冷凝體。
14.按照權利要求13所述的方法，其特征在于還包括排除由熱解未反應組分產生的液體的步驟。
全文摘要
與輪胎熔化處理反應器(4)一起使用的排料系統。這個排料系統包含一個接收器(8)接收來自反應器(4)的未反應組分，其中包括油包覆著的金屬，這些未反應的組分經由一個熱解反應器(38)輸送，在該處被加熱到足以通過熱解方式把未反應的碳氫化合物組分轉換為液體和氣體的溫度。液體和大多數氣體從熱解反應器(38)排出。連接在熱解反應器(38)上的排料裝置(45)把剩余氣體轉換為冷凝體并排出金屬。冷凝體在進一步使用中也被排除。
文檔編號C10G1/00GK1141646SQ94193952
公開日1997年1月29日 申請日期1994年10月27日 優先權日1993年10月28日
發明者瓦翰·阿韋季相, 克雷格·約瑟夫·加斯塔諾利, 蘇克-拜·沙 申請人:德士古發展公司