本發明涉及清潔燃料，具體為一種新能源汽車清凈增效劑及其制備方法。
背景技術：
1、石油作為一個國家最重要的安全戰略物資，一直被視為國家安全的重要指標。
2、甲醇汽油，是指國標汽油和甲醇及添加劑按一定的體積(質量)比例經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料，是汽車用燃料替代品，它是新能源的重要組成部分。隨著近年來甲醇汽油的大規模推廣，其早已成為中國新能源汽車戰略中的重要組成部分。但同時甲醇汽油在實際應用中，還存在一定的缺陷，如油醇相容性較差、酸堿難以平衡、存貯穩定性差以及無法與汽油任意比混溶。這些無疑會使得燃料燃燒不充分，造成更大的污染、浪費，一定程度上還會對車造成損傷。
3、為了進一步增強甲醇汽油在新能源汽車中的應用，本發明將提供一種新能源汽車清凈增效劑及其制備方法，其具有重要意義。
技術實現思路
1、本發明的目的在于提供一種新能源汽車清凈增效劑及其制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。
2、為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：
3、一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，包括以下步驟：
4、步驟一：(1)聚醚胺與不飽和醚發生邁克爾加成反應，制備得到改性聚醚胺；(2)含氫硅油與不飽和醚發生硅氫加成反應，制備得到改性硅油；(3)改性聚醚胺與改性硅油混合，得到助溶劑a；
5、步驟二：季戊四醇與亞硫基二乙酸發生酯化反應，制備得到降氣阻劑；
6、步驟三：將助溶劑a、助溶劑b、降氣阻劑、酸堿平衡劑、抗氧劑混合，得到清凈增效劑。
7、進一步的，所述清凈增效劑包括以下組分：按重量份數計，助溶劑a?5～10份、助溶劑b10～20份、降氣阻劑5～10份、酸堿平衡劑0.5～5份、抗氧劑1～2份。
8、進一步的，所述助溶劑a由改性聚醚胺和改性硅油以質量比4:(1～2)混合得到；其中改性硅油含量不易過多，過多會在汽車發動機等部位沉積大量二氧化硅，影響汽車正常行駛。
9、進一步的，所述改性聚醚胺的制備方法為：(1)將聚醚胺、乙醇加入到反應容器內，升溫至30～50℃，攪拌混合均勻，備用；(2)將對苯二酚、不飽和醚、乙醇混合均勻后，緩慢滴加到(1)中容器內，滴加完畢后，繼續反應2～12h，結束反應，經分離，得到改性聚醚胺。
10、進一步的，所述聚醚胺、不飽和醚兩者摩爾比為1:1。
11、進一步的，所述對苯二酚加入量為不飽和醚質量的0.3～0.6％。
12、進一步的，所述改性硅油的制備方法為：將含氫硅油、不飽和醚加入到反應容器內，攪拌混合均勻后，加入氯鉑酸，于50～100℃下，反應2～6h，結束反應，經分離，得到改性硅油。
13、進一步的，所述含氫硅油、不飽和醚兩者摩爾比為1:2。
14、進一步的，所述氯鉑酸加入量為反應原料質量的0.1～0.3％。
15、進一步的，所述不飽和醚包括但不限于乙基丙烯醚、乙烯基正丁醚、乙烯基異丁醚、1-丁烯乙醚中的任一種。
16、進一步的，所述助溶劑b為脂肪醇，具體包括但不限于c3～c8的正構醇、c3～c8的異構醇及兩者的組合物。
17、進一步的，本發明實施例中的優選實施例，所述助溶劑b由異己醇、異戊醇、正戊醇、正丁醇、異丁醇以質量比1:1:1:1:1混合得到。
18、由于甲醇為強極性物質，汽油一般為直鏈烷烴或環烷烴(低極性)，兩者混合，體系會出現相分離(分層)，因此需要加入助溶劑，其既要與甲醇有氫鍵作用，又要與汽油存在分子作用力，從而促使甲醇與汽油相溶。方案中設計采用助溶劑a(改性聚醚胺、改性硅油)和助溶劑b(脂肪醇)混合復配以促進甲醇、汽油的相溶，使甲醇汽油整體具有優異的相穩定狀態，以獲得更好性能的甲醇汽油。
19、其中，采用不飽和醚和聚醚胺反應制備的助溶劑a(改性聚醚胺)，可以起到增強傳統聚醚胺的相溶性以及冷啟動性(優化甲醇汽油的低溫性能)的作用，同時協同助溶劑a(改性硅油)使甲醇汽油的抗水性、防止氣阻、抗溶脹的能力得到明顯提高，此外，改性硅油可以賦予甲醇汽油一定的潤滑性能，促進甲醇汽油燃燒充分，有利于提高甲醇汽油的熱效率。同時為了減少成本以及提高甲醇汽油的穩定性，方案中進一步加入助溶劑b(脂肪醇)，脂肪醇的碳數、主碳鏈的長短、異構化程度對于甲醇汽油皆有不同程度的相穩定作用，并且多種醇復配有利于改善甲醇汽油的低溫性能以及抑制氣阻，因此，方案中選用多種醇復配。在助溶劑a和助溶劑b的協同作用下，可以使得甲醇汽油的相穩定化，即便在低溫下也能保持良好的相分散性，同時能夠抑制氣阻現象的發生，促進甲醇汽油燃燒完全，獲得更高的熱效率。本發明的助溶劑成本較低，應用效果卓著，對于環境污染小，具有明顯的應用價值和經濟價值。
20、進一步的，所述降氣阻劑的制備方法為：(1)于氮氣環境下，將季戊四醇、甲苯加入到反應容器內，升溫至60～70℃，攪拌混合均勻，加入濃硫酸，備用；(2)將亞硫基二乙酸、甲苯混合均勻后，滴入到(1)中容器內，滴加完畢后，繼續回流反應24～48h，結束反應，依次采用飽和碳酸氫鈉溶液、去離子水清洗2～3次后，經除水、分離，得到降氣阻劑。
21、進一步的，所述季戊四醇、亞硫基二乙酸兩者摩爾比為2:1。
22、進一步的，所述濃硫酸加入量為反應原料質量的1～5％。
23、方案中，為了進一步解決甲醇汽油氣阻問題，制備了一種含酯基的降氣阻劑，該降氣阻劑能夠協同助溶劑a有效抑制飽和蒸氣壓的升高，以解決甲醇汽油存在的氣阻問題，極具實用價值。此外，該降氣阻劑含有多羥基基團，能夠對外界的水進行吸收，進而對甲醇汽油的抗水性也有一定的增益；再則，甲醇在燃燒過程中會發生游離基反應，產生甲酸，對于汽車供油系統的材料有一定侵害作用，而該降氣阻劑中含有硫醚鍵，能夠有效結合游離基反應產生的甲酸，可以起到了一定的腐蝕抑制作用。
24、進一步的，所述酸堿平衡劑包括但不限于乙醇胺、丙醇胺、乙酸、丁酸、異丁酸、戊酸、異戊酸、己酸、異辛酸中的一種或多種的組合。
25、進一步的，所述清凈增效劑以甲醇質量的0.5～1％加入到甲醇中，經混合均勻后，再加入到汽油中，配制成甲醇汽油。
26、與現有技術相比，本發明所達到的有益效果是：
27、(1)本發明制備的清凈增效劑可以有效改善甲醇、汽油的相溶性，得到的甲醇汽油即使在低溫下，也不會出現相分層；同時，還可以抑制氣阻形成，提高抗水性和耐蝕抑制性；
28、(2)本發明制備的清凈增效劑可以促進甲醇汽油燃燒，提高熱效率，節約能源；
29、(3)本發明制備的清凈增效劑生產成本低，應用效果卓著，對于環境污染小，具有明顯的應用價值和經濟價值。
1.一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述改性聚醚胺的制備方法為：
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述改性硅油的制備方法為：將含氫硅油、不飽和醚加入到反應容器內，攪拌混合均勻后，加入氯鉑酸，于50～100℃下，反應2～6h，結束反應，經分離，得到改性硅油；
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述不飽和醚包括乙基丙烯醚、乙烯基正丁醚、乙烯基異丁醚、1-丁烯乙醚中的任一種。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述助溶劑a由改性聚醚胺和改性硅油以質量比4:(1～2)混合得到。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述降氣阻劑的制備方法為：
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述助溶劑b為脂肪醇，具體包括c3～c8的正構醇、c3～c8的異構醇及兩者的組合物。
8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法，其特征在于：所述酸堿平衡劑包括乙醇胺、丙醇胺、乙酸、丁酸、異丁酸、戊酸、異戊酸、己酸、異辛酸中的一種或多種的組合。
9.根據權利要求1～8中任一項所述的一種新能源汽車清凈增效劑的制備方法制備得到清凈增效劑。
10.根據權利要求9所述的清凈增效劑，其特征在于：所述清凈增效劑包括以下組分：按重量份數計，助溶劑a?5～10份、助溶劑b10～20份、降氣阻劑5～10份、酸堿平衡劑0.5～5份、抗氧劑1～2份。