一種余煤單斗提升機防背絞裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種余煤單斗提升機防背絞裝置，包括限位開關、支座、碰塊及電氣控制裝置，限位開關固接設置于支座上，碰塊鉸接設置于支座上，碰塊一側與絞盤之外圓周上鋼絲繩間的距離為5~8mm，碰塊另一端與限位開關之滾輪接觸配合；碰塊靠近絞盤之一側為水平狀態的圓柱體，其長度小于絞盤直徑20～40mm。本實用新型在鋼絲絞盤5mm位置設一防脫軌限位觸點開關，正常情況下，鋼絲繩在絞盤上不發生跳軌脫槽鋼絞，鋼絲與限位觸點開關距離等于5mm，限位觸點開關一直處于接通狀態；當地坑軌道底部稍有積煤時，鋼繩稍有跳槽，尚未發生鋼絞，鋼繩粗30mm與限位觸點開關的距離縮短小于3mm時，限位觸點開關就馬上斷開。
【專利說明】
一種余煤單斗提升機防背絞裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鋼鐵冶金【技術領域】，具體涉及一種安全穩妥、制作成本低、簡單實用、工作可靠的余煤單斗提升機防背絞裝置。
【背景技術】
[0002]余煤提升裝置是將平煤桿帶出的余煤從地面提升到爐頂儲煤倉中，再由儲煤倉放入加煤車。由加煤車裝到煉焦爐中的提升裝置，減少煤料損失和環境污染，降低人工清煤強度，是焦爐生產的重要配套設備。余煤提升系統由鋼絲繩、鋼絲絞盤、提升軌道、余煤單斗、升降電機及上下限位定時控制裝置組成。其原理為:以一小時為一提煤周期，一周期內提煤5次。
[0003]當提升機下降過程中，通過限位到達指定位置時，下限位斷開，裝煤時間(下)計電器開始計時，5min后,計電器恢復閉合,控制回路得電,啟動電機旋轉提升開始，通過減速機帶動絞盤反轉，帶動提升機上升到指定位置，上限位斷開，卸煤時間(上)計電器開始計時，向爐頂儲煤斗卸煤，設定卸煤時間15min卸空煤后，計電器恢復得電閉合，給控制回路得電，啟動電機旋轉下降開始，通過減速機帶動絞盤正轉，帶動提升機下降到指定位置裝煤，完成一個上下提煤周期。
[0004]現有技術在余煤單斗裝煤(由溜嘴翻轉向單斗裝煤)時，如裝煤過多，會有部分煤料灑到斗外，如沒有及時清除底部堆積料，余煤單斗下行時因軌道底部煤料堆積，使得余煤單斗實際行程變短，但原設定控制限位有效行程不變，相對實際行程而言，此時鋼絲繩就變得過長而跳軌脫槽，發生鋼絞變短；待裝入煤料提升時，如無人控制得升機仍按原來設計運行，此時因設定限位斷開位置不變，但鋼絲繩已發生鋼絞縮短，行程斷開時間不變，此時導致小車拉翻。在下周期運行時，因反復嚴重絞盤，直到鋼繩絞斷，發生更大安全事故。
[0005]為此，研制開發一種操作簡便、安全穩定的余煤單斗提升機防背絞裝置是解決這一問題的有效途徑。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，操作簡便、安全性能高的余煤單斗提升機防背絞裝置。
[0007]本實用新型的目的是這樣實現的，包括限位開關、支座、碰塊及電氣控制裝置，所述的限位開關固接設置于支座上，所述的碰塊鉸接設置于支座上，碰塊一側與絞盤之外圓周上鋼絲繩間的距離為5~8mm，碰塊另一端與限位開關之滾輪接觸配合；所述的碰塊靠近絞盤之一側為水平狀態的圓柱體，其長度小于絞盤直徑20?40mm。
[0008]本實用新型在鋼絲絞盤5mm位置設一防脫軌限位觸點開關，正常情況下，鋼絲繩在絞盤上不發生跳軌脫槽鋼絞，鋼絲與限位觸點開關距離等于5mm，限位觸點開關一直處于接通狀態；當地坑軌道底部稍有積煤時，鋼繩稍有跳槽，尚未發生鋼絞，鋼繩粗30_與限位觸點開關的距離縮短小于3mm時，限位觸點開關就馬上斷開，切斷控制回路電源，使電機停止運行并發出警告鈴聲或紅燈報警信號。本實用新型結構簡單、穩定性好、投資成本低，操作便捷、拆除方便，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0010]圖2為滿(淺)倉信號電氣原理圖；
[0011]圖3為余煤斗自動控制電氣原理圖；
[0012]圖中:1-限位開關，2-支座，3-碰塊，4-絞盤，5-鋼絲繩，6-煤斗。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不得以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變更或改進，均屬于本實用新型的保護范圍。
[0014]圖1~3所示，本實用新型包括限位開關1、支座2、碰塊3及電氣控制裝置，所述的限位開關I固接設置于支座2上，所述的碰塊3鉸接設置于支座2上，碰塊3 —側與絞盤4之外圓周上鋼絲繩5間的距離為5~8mm，碰塊3另一端與限位開關I之滾輪接觸配合；所述的碰塊3靠近絞盤4之一側為水平狀態的圓柱體，其長度小于絞盤4直徑20?40mm。
[0015]所述的碰塊3之一側與絞盤4之外圓周上鋼絲繩5間的距離為6?7mm。
[0016]所述的碰塊3之圓柱體的長度小于絞盤4直徑25?35mm。
[0017]所述的碰塊3與絞盤4沿寬度方向居中對齊。
[0018]所述的限位開關I處于常通狀態。
[0019]所述的限位開關I為行程開關或光電感應開關。
[0020]所述的電氣控制裝置之輸出端連接聲光報警器。
[0021]本實用新型工作原理及工作過程:
[0022]本實用新型在鋼絲絞盤5mm位置設一防脫軌限位觸點開關，正常情況下，軌道底部未積煤、余煤小車行程與鋼絲長度一致，鋼絲繩在絞盤上不發生跳軌脫槽鋼絞，鋼絲與限位觸點開關距離等于5_，限位觸點開關一直處于接通狀態；當地坑軌道底部稍有積煤時，余煤單斗行程縮短，但行程限位不變，一旦鋼繩稍有跳槽，尚未發生鋼絞，鋼繩粗30mm與限位觸點開關的距離縮短小于3mm時，限位觸點開關就馬上斷開，切斷控制回路電源，使電機停止運行，發出警告鈴聲和紅燈報警信號，待值班人員到現場處理后，清除軌道底部積煤、理順鋼絲繩，方可啟動正常運行。
[0023]本實用新型具有如下有益效果:
[0024]改進前，幾乎每周都會發生鋼絞事故，增加清煤強度和電、鉗工檢修工作量，每次事故需2?3小時才能恢復，嚴重影響生產連續性；增加此裝置后，一旦發生鋼絞，發出警報后值班人員到現場及時處理，能有效避免鋼絞事故發生，在不增加崗位人員的情況下，確保生產正常運行，并因事故率降低，有效降低清煤、修理勞動強度。
[0025]本實用新型具有結構簡單、穩定性好、投資成本少，操作便捷、使用壽命長的特點。
【權利要求】
1.一種余煤單斗提升機防背絞裝置，包括限位開關(I)、支座(2)、碰塊(3)及電氣控制裝置，其特征是:所述的限位開關(I)固接設置于支座(2)上，所述的碰塊(3)鉸接設置于支座(2 )上,碰塊(3 ) —側與絞盤(4)之外圓周上鋼絲繩(5 )間的距離為5~8mm,碰塊(3 )另一端與限位開關(I)之滾輪接觸配合；所述的碰塊(3)靠近絞盤(4)之一側為水平狀態的圓柱體，其長度小于絞盤(4)直徑20?40mm。
2.根據權利要求1所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的碰塊(3)之一側與絞盤(4)之外圓周上鋼絲繩(5)間的距離為6?7mm。
3.根據權利要求1或2所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的碰塊(3)之圓柱體的長度小于絞盤(4)直徑25?35mm。
4.根據權利要求1或2所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的碰塊(3)與絞盤(4)沿寬度方向居中對齊。
5.根據權利要求1所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的限位開關(I)處于常通狀態。
6.根據權利要求1或5所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的限位開關(I)為行程開關或光電感應開關。
7.根據權利要求1所述的余煤單斗提升機防背絞裝置，其特征是:所述的電氣控制裝置之輸出端連接聲光報警器。
【文檔編號】C10B31/00GK204237739SQ201420698178
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月20日 優先權日:2014年11月20日
【發明者】楊勇, 王節淳, 韓世雄, 何羽, 張瓊芳 申請人:昆明焦化制氣有限公司