生產汽油、柴油、瀝青和高檔潤滑油基礎油的系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種劣質原油生產汽油、柴油、瀝青和高檔潤滑油基礎油的系統，該系統將劣質原油預處理、重質原料處理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎油生產和氣體凈化與制備單元有機組合在一起，最大限度的將劣質原油轉化成輕質油品、重交瀝青和我國急需的低黏度、低傾點、黏度指數>120的Ⅲ類基礎油，可滿足多領域發展需要，且同時簡化了工藝流程，降低了整體能耗。
【專利說明】生產汽油、柴油、巧青和高檔潤滑油基礎油的系統
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于煉油、石油化工、煤化工領域，涉及一種劣質原油輕質化的系統， 具體說是將劣質原油預處理、重質原料處理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎油生產和氣體 凈化與制備單元有機組合的輕質化系統。
【背景技術】
[0002] 隨著世界范圍內的原油性質變重、變劣，W及經濟持續發展的要求和環保法規的 日益嚴格，人們對輕質清潔燃料的需求越來越大，該些都要求對現有的煉油技術進行完善 和改進，W最低的成本加工劣質原油生產出符合要求的產品。
[0003] 因劣質原油黏度高、比重大、重金屬和含硫量W及膠質、漸青質高，利用現有的煉 油技術進行劣質原油加工，存在汽油和柴油收率低，熱能損耗大，設備投資高等不利因素。 根據劣質原油的特點，采用新技術，將劣質原油最大限度的轉化成輕質油品，且簡化工藝流 程，降低整體能耗，對我國經濟持續發展有重大意義。隨著我國汽車制造業和高速公路的飛 躍發展，我國重交漸青的消費總量也呈現大幅增長。目前國內重交漸青還需大量進口，利用 劣質原油生產重交漸青對滿足我國經濟發展有著一定意義。
[0004] 隨著我國汽車制造業、航天航空工業和高速鐵路的飛躍發展，我國潤滑油的消費 總量也呈現大幅增長。據報道，2012年我國潤滑油消費量超過1000萬噸，而潤滑油年產 量則只有800多萬噸，巨大缺口只能依靠進口來彌補，特別是高檔潤滑油，80 %需要依靠進 口。高檔潤滑油是一種技術含量很高的產品，它關系到各種重要行業，如；汽車、航空、發動 機、機械制造、國防等，因此受制于人的被動局面應該盡快改變。潤滑油是W基礎油為主體， 添加少量的添加劑調和而成，基礎油的技術指標和質量決定著潤滑油性能和技術指標。高 檔潤滑油的生產，基礎油質量是十分重要的一環。目前國內潤滑油基礎油還需從韓國、新加 坡等地大量進口，該說明，我國在高檔潤滑油的生產方面仍未改變受制于人的被動局面。隨 著我國經濟的飛躍發展，石油產品需求的種類和消費總量呈現大幅增長。利用劣質原油生 產多種產品對滿足我國經濟發展有著重要的意義。
【發明內容】
[0005] 本實用新型的目的是在現有技術基礎上，提供一種劣質原油預處理、重質原料處 理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎油生產和氣體凈化與制備單元有機組合的輕質化系統。 最大限度的將劣質原油轉化成輕質油品、重交漸青和我國急需的低黏度、低傾點、黏度指數 >120的III類基礎油，簡化工藝流程，降低整體能耗。
[0006] 本實用新型的目的通過W下方式實現的：
[0007] -種劣質原油生產汽油、柴油、漸青及高檔潤滑油基礎油的系統，該系統包括劣質 原油預處理單元、脫硫與裂化單元、重質原料處理單元、催化輕質化單元、基礎油單元和氣 體凈化與制備單元；
[0008] 劣質原油預處理單元分別通過管路與脫硫與裂化單元、重質原料處理單元、氣體 凈化與制備單兀相連接；
[0009] 脫硫與裂化單元分別通過管路與催化輕質化單元、基礎油單元、氣體凈化與制備 單元和重質原料處理單元相連接；
[0010] 重質原料處理單元包括溶劑抽提裝置和漸青調合裝置；溶劑抽提裝置通過管路連 接脫硫與裂化單元和催化輕質化單元，漸青調合裝置通過管路連接催化輕質化單元；
[0011] 催化輕質化單元通過管路與氣體凈化與制備單元相連接；
[0012] 基礎油單元通過管路與氣體凈化與制備單元相連接。
[0013] 劣質原油預處理單元包括原料油儲罐、電脫鹽罐、換熱器、常壓加熱爐和常壓分觸 培；劣質原油預處理單元的常壓分觸培的多個出口分別通過管路連接脫硫與裂化單元、重 質原料處理單元、氣體凈化與制備單元。
[0014] 脫硫與裂化單元包括第一加氨反應器、第二加氨反應器和第一分觸培；脫硫與裂 化單元第一分觸培通過管路連接氣體凈化與制備單元、催化輕質化單元和基礎油單元。
[0015] 催化輕質化單元包括反應器、催化劑再生器和第二分觸培和吸收-穩定系統；第 二分觸培通過管路連接氣體凈化與制備單元和重質原料處理單元，吸收-穩定系統通過管 路連接氣體凈化與制備單兀；
[0016] 基礎油單元包括異構脫蠟反應器、補充精制反應器和第H分觸培；第H分觸培通 過管路連接氣體凈化與制備單元。
[0017] 氣體凈化與制備單元由脫硫培和PSA提純裝置組成。
[0018] 脫硫與裂化單元的第一分觸培通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫培，催化 輕質化單元的反應器W及基礎油單元的異構脫蠟反應器；
[0019] 第二分觸培通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫培，重質原料處理單元的溶 劑抽提裝置和漸青調合裝置，吸收-穩定系統通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫 培。
[0020] 所述的原料油儲罐內設蒸汽加熱盤管。
[0021] 應用上述系統實現劣質原油生產汽油、柴油、漸青和高檔潤滑油基礎油的方法，該 方法包括劣質原油預處理、脫硫與裂化，重質原料處理、催化輕質化、基礎油生產、氣體凈化 與制備過程，具體步驟如下：
[0022] (a)劣質原油預處理；將劣質原油進行水洗、脫鹽、脫水和脫固體，換熱到20(TC? 24(TC，再通過加熱爐加熱到36(TC?39(TC，進入常壓分觸培；分離出氣體、汽油、柴油、 330°C?350°C常壓瓦斯油和> 350°C渣油；
[0023] 化）脫硫與裂化；步驟（a)得到的33CTC?35CTC常壓瓦斯油經過加氨精制得到氣 體、汽油、柴油、催化輕質化原料W及加氨尾油；
[0024] (C)重質原料處理；將步驟（a)得到的> 35(TC渣油經過溶劑抽提和漸青調和得到 脫硫與裂化原料及高等級重交漸青；
[00巧](d)催化輕質化；將步驟化）得到的催化輕質化原料在催化劑的作用下發生裂化 反應，從而得到干氣、液化氣、汽油、柴油和催化油漿；催化油漿進行步驟（C)的重質原料處 理，一部分作為溶劑抽提原料，一部分用于漸青調和；
[0026] (e)基礎油生產；步驟化）得到的加氨尾油在催化劑的作用下發生異構化反應，制 取III類基礎油；
[0027] 訊氣體凈化與制備；將步驟（a)和步驟（b)分離出的氣體W及步驟（d)得到的 干氣W及步驟（e)得到的氣體進行脫硫和吸附提純，得到氨氣和釋放氣。
[0028] 上述劣質原油為石蠟基劣質原油或中低溫煤焦油或含有中低溫煤焦油的石蠟基 劣質原油。上述石蠟基劣質原油為原始油藏溫度下脫氣油粘度為10000?50000mPa. S、相 對密度大于0. 93、硫含量大于2. 0 %的石蠟基劣質原油；所述的中低溫煤焦油的熱解溫度 分別為 7〇〇°C?900°C和 500°C?700°C。
[0029] 步驟（a)中先將劣質原油可先在8(TC?14(TC條件下脫水和固體沉降后再進行水 洗、脫鹽、脫水和脫固體，優選在9(TC條件下進行。
[0030] 本實用新型步驟（a)所述的劣質劣質原油預處理主要由原料油儲罐、電脫鹽罐、 換熱器、加熱爐和常壓分觸培組成。劣質原油在原料油儲罐內被加熱至80?14(TC，之 后進入電脫鹽罐，在電脫鹽罐內經過水洗、脫鹽、脫水和脫固體后與成品油換熱到200? 24CTC (1. 2?1. 7MPa)用粟送至加熱爐，加熱到360?39(TC進入常壓分觸培。分離出的 氣體進入氣體凈化與制備單元，分離出的汽油和柴油作為產品外送到加氨精制裝置，分離 出330?35(TC常壓瓦斯油進入脫硫與裂化單元，分離出的〉35(TC渣油進入重質原料處理 單元。與常規常壓蒸觸不同之處在于增加了 330?35CTC常壓瓦斯油和〉35(TC渣油分離功 能，將重觸分分成脫硫與裂化原料和重質原料處理原料油。在滿足脫硫與裂化原料要求的 基礎上降低重質原料處理單元的處理量，達到節省操作費用和能耗的目的。
[0031] 本實用新型步驟化）所述的脫硫與裂化單元原料油和氨氣在進加熱爐之前混合。 本實用新型步驟化）所述的脫硫與裂化單元設置多個加氨反應器，W提高加工量；加氨反 應器的類型可W是固定床、移動床或沸騰床。加氨精制反應所使用的催化劑指具有加氨脫 硫、加氨脫氮、加氨脫金屬等功能的單一功能或多種功能組合的催化劑。可采用的非貴金屬 活性組分主要有VI B族和W族的幾種金屬氧化物和硫化物，其中活性最好的如W、Mo、Co、 Ni，貴金屬有Pt、Pd等；為提高加氨催化劑的加氨脫氮和芳姪飽和性能可加入的酸性助劑 可W是0. 5?4. 0%的F、P、或B或3?10%的無定型娃酸鉛或分子篩；可選擇的載體有中 性載體活性氧化鉛、活性炭、娃藻±等，或者酸性載體娃酸鉛、娃酸鎮、活性白±、分子篩等， 在催化劑中加入少量的P、F等酸性組分不但能有助于提高C-N鍵的裂化活性和芳姪飽和 活性，而且有助于提高加氨活性組分的分散度，增加活性金屬的利用率。加氨精制處理的 反應條件為；溫度350?40(TC，氨分壓10?25MPa，體積空速0. 5?2.化-1，優選體積空速 0. 8?1.化-1，氨油體積比500?1200NmVm3,優選氨油體積比800?lOOONmVm3。原料油在 加氨反應器內脫除硫、氮、金屬等雜質，并進行芳姪飽和反應。
[0032] 本實用新型步驟（C)重質原料處理使用重質原料處理單元，其中的溶劑抽提裝置 采用較低的操作壓力，設備易于制造，投資低；溶劑抽提采用常規的混合C4做溶劑，抽提溫 度為90?14(TC，抽提壓力為2. 8?4. 2MPa，溶劑比為4:1?7:1，脫漸青油收率達到70? 85%，殘炭值低至1.8?2.5%，并且Ni、V含量低；溶劑回收采用超臨界工藝，回收溶劑溫 度高，裝置能耗低。設漸青調和裝置，用催化油漿作漸青調和原料，能夠提高漸青的質量，生 產市場前景廣闊的高等重交漸青，得到的漸青25C時針入度為40?140 (0. 1mm)，軟化點為 40 ?55°C，15°C時延度> 150畑1。
[0033] 步驟（d)中所采用的催化劑選自分子篩、耐熱無機氧化物、分子篩與粘±組合物、 耐熱無機氧化物與粘±組合物、分子篩、耐熱無機氧化物和粘±組合物中的一種或多種；優 選催化劑為分子篩中的一種或多種。分子篩可選自含或不含稀±元素的Y型沸石、含或不 含稀±元素的超穩Y型沸石、具有五元環結構的高娃沸石、目沸石，絲光沸石、Q沸石中 的一種或幾種，優選具有五元環結構的高娃沸石是ZSM-5沸石或ZRP沸石；耐熱無機氧化 物選自氧化鉛、氧化娃、無定型娃鉛、氧化鉛、氧化鐵、氧化測和堿±金屬氧化物中的一種或 幾種；粘±選自高嶺±、多水高嶺±、蒙脫±、娃藻±、埃洛石、皂石、累脫±、海泡石、凹凸棒 石、水滑石和測潤±中的一種或幾種。其中分子篩裂化催化劑的活性高，生焦量少，汽油產 率高、轉化率高。
[0034] 步驟（d)中裂化反應條件為；反應溫度47(TC?55(TC，再生溫度60(TC?80(TC， 催化劑與原料油的質量比3?18,反應時間0. 5s?5s，壓力0. IMPa?0. 5MPa。原料油在 催化輕質化單元反應分離后得到干氣、液化氣、汽油、柴油W及催化油漿，干氣去氣體凈化 與脫硫單元，液化氣、汽油、柴油作為產品出裝置，催化油漿送至重質原料處理單元。
[0035] 步驟（e)采用基礎油單元，包括異構脫蠟反應器、補充精制反應器和分觸培，本實 用新型所述的異構脫蠟催化劑，可W選擇本領域中常用的潤滑油加氨異構催化劑，可W使 用商品加氨催化劑，也可W按照本領域一般知識制備。加氨異構催化劑的載體一般為氧化 鉛和TON結構的NU-10分子篩或ZSM-22分子篩等，通常分子篩在催化劑中的含量為40? 70wt%。催化劑中的金屬組分一般為Pt、PtRu和化中的一種或多種，活性金屬組分在催 化劑中的含量為0. 1?30. Owt%。可選擇的助劑組分有測、氣、氯和磯中的一種或多種，助 劑在催化劑中的含量為0. 1?5. Owt%。催化劑的比表面積一般為150?500mVg，孔容為 0. 15?0. 60ml/g。異構脫蠟反應條件包括；溫度為310?39(TC，氨分壓為15. 0?25. OMPa， 體積空速為0. 6?2.化-1，氨油體積比700?lOOONmVm3。補充精制催化劑為常規的還原型 加氨精制催化劑，其活性金屬為Pt、Pd中的一種或兩種或還原態媒催化劑，貴金屬催化劑 中活性金屬在催化劑中的重量含量一般為0. 05?1%，還原態媒催化劑的活性金屬W氧化 物重量計為30?80wt %，載體一般為Al2〇3或A12〇3 - Si化，含有P、Ti、B、Zr等助劑。補充精 制反應條件為；溫度為200?29(TC，氨分壓為15. 0?25. OMPa，體積空速為0. 6?2.化-1， 氨油體積比為700?lOOONmVm3。基礎油單元產生氣體、汽油、柴油和基礎油，其中氣體進 入氣體凈化與制備單元，汽油、柴油和基礎油分別作為產品出裝置。
[0036] 步驟（f)所述的氣體凈化與制備單元由脫硫培和PSA提純裝置組成。劣質原油 預處理單元、脫硫與裂化單元、催化輕質化單元和基礎油單元所產氣體全部進入脫硫培，脫 出&S后進入PSA提純裝置，PSA提純裝置采用10-2-4流程（10個吸附床，2床進氣，4次均 壓）；在吸附床內將干氣中的CO、C〇2等雜質吸收掉，分別得到氨氣和釋放氣。得到的氨氣 純度大于99. 9%，供脫硫與裂化單元和基礎油單元使用；釋放氣用作加熱爐燃料。PSA裝置 所選用的吸附劑都是具有較大比表面積的固體顆粒，主要有：活性氧化鉛類、活性炭類、娃 膠類和分子篩類；步驟（f)中所使用的吸附壓力為1. 2MPa?3. OMPa。
[0037] 劣質原油質量檢測按照（GB/T18609-2011原油酸值的測定電位滴定法；SY/ T7550-2012原油中蠟、膠質、漸青質含量的測定；GB/T17280-2009原油蒸觸標準試驗方法 15-理論板蒸觸柱；GB/T17280-2009原油蒸觸標準試驗方法15-理論板蒸觸柱）進行，本實 用新型未詳細所述的設備及操作方法均可W按照本領域一般知識實現。
[0038] 與現有技術比較本實用新型的有益效果：
[0039] (1)本實用新型將劣質原油預處理、重質原料處理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎 油生產和氣體凈化與制備工藝有機組合在一起，最大限度的將劣質原油轉化成輕質油品、 重交漸青和我國急需的低黏度、低傾點、黏度指數>120的III類基礎油；產品多，可滿足多領 域發展需要，且可簡化工藝流程，降低整體能耗。
[0040] (2)劣質原油預處理單元增加了 330?35CTC常壓瓦斯油和〉35(TC渣油分離功能， 將重觸分分成脫硫與裂化單元原料和重質原料處理單元原料油。在滿足脫硫與裂化單元原 料要求的基礎上降低重質原料處理單元的處理量，達到節省操作費用和能耗的目的。該是 本專利的核也。
[0041] (3)因劣質原油中膠質、漸青質高，輕組分少，本實用新型中的劣質原油預處理單 元采用"一爐一培"流程，將重觸分分觸成330?35CTC常壓瓦斯油和〉35(TC渣油。330? 35(TC常壓瓦斯油進入脫硫與裂化單元，將〉35(TC渣油經過重質原料處理單元處理后再用 于脫硫與裂化單元原料，既提高汽油、柴油的收率，又降低了加氨處理的技術難度和氨耗， 延長操作周期。
[0042] (4)重質原料處理單元設漸青調合裝置，用催化油漿作漸青調和原料，提高了漸青 的質量，能夠生產市場前景廣闊的高等級重交漸青。
[0043] (5)把催化輕質化單元的重組分送至重質原料處理單元，經處理脫出含有的稠環 和多環芳姪，增加了脫硫與裂化單元的原料，同時，催化輕質化單元的重組分含有的稠環和 多環芳姪進入漸青中，改善了漸青的質量。
[0044] (6)劣質原油預處理單元、脫硫與裂化單元、催化輕質化單元和基礎油單元所產 氣體全部進入脫硫培，脫出&S后進入PSA提純裝置；經PSA提純得到的氨氣純度大于 99. 9%，供脫硫與裂化單元和基礎油單元使用，釋放氣用作加熱爐燃料，最大程度利用了體 系內部產品，降低了能耗。
[0045] (7)劣質原油預處理、重質原料處理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎油生產和氣體 凈化與制備單元聯合運行，既減少投資，又提高了全廠熱量利用率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0046] 圖1是劣質原油生產汽油、柴油、漸青和高檔潤滑油基礎油的系統示意圖。
[0047] 其中，1、原料油儲罐，2、電脫鹽罐，3、換熱器，4、常壓加熱爐，5、常壓分觸培，6、溶 劑抽提裝置，7、漸青調合裝置，8、反應器，9、催化劑再生器，10、第二分觸培，11、第一加氨反 應器，12、第二加氨反應器，13、第一分觸培，14、第H分觸培，15、補充精制反應器，16、異構 脫蠟反應器，17、脫硫培，18、PSA提純裝置，19、吸收-穩定系統，20、劣質原油預處理單元， 21、脫硫與裂化單元，22、重質原料處理單元，23、催化輕質化單元，24、基礎油單元，25、氣體 凈化與制備單元。
【具體實施方式】
[0048] 下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0049] 如圖1所示，一種劣質原油生產汽油、柴油、漸青及高檔潤滑油基礎油的系統，該 系統包括劣質原油預處理單元20、脫硫與裂化單元21、重質原料處理單元22、催化輕質化 單元23、基礎油單元24和氣體凈化與制備單元25 ;
[0050] 重質原料處理單元包括溶劑抽提裝置6和漸青調合裝置7 ;溶劑抽提裝置6通過 管路連接脫硫與裂化單元和催化輕質化單元，漸青調合裝置7通過管路連接催化輕質化單 元；
[0051] 劣質原油預處理單元包括原料油儲罐1、電脫鹽罐2、換熱器3、常壓加熱爐4和常 壓分觸培5 ;劣質原油預處理單元的常壓分觸培5的多個出口分別通過管路連接脫硫與裂 化單元、重質原料處理單元、氣體凈化與制備單元。
[0052] 氣體凈化與制備單元由脫硫培17和PSA提純裝置18組成。
[0053] 脫硫與裂化單元包括第一加氨反應器11、第二加氨反應器12和第一分觸培13 ;脫 硫與裂化單元第一分觸培13通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫培17,催化輕質化 單元的反應器8 W及基礎油單元的異構脫蠟反應器16 ;
[0054] 催化輕質化單元包括反應器8、催化劑再生器9和第二分觸培10和吸收-穩定系 統19 ;第二分觸培10通過管路通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫培17,重質原料處 理單元的溶劑抽提裝置6和漸青調合裝置7,吸收-穩定系統19通過管路連接氣體凈化與 制備單元的脫硫培17 ;
[00巧]基礎油單元包括異構脫蠟反應器16、補充精制反應器15和第H分觸培14 ;第H分 觸培14通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫培17。
[0056] 原料油儲罐1內設蒸汽加熱盤管。
[0057] 劣質原油生產汽油、柴油、漸青及高檔潤滑油基礎油的方法，具體將上述劣質原油 預處理單元、重質原料處理單元、脫硫與裂化單元、催化輕質化單元、基礎油生產單元和氣 體凈化與制備單元有機組合進行操作。
[0058] 來自裝置外的劣質原油首先進入原料油儲罐儲存，之后送至電脫鹽罐，進行水洗、 脫鹽、脫水和脫固體后進入換熱器，與成品油換熱后進入常壓加熱爐加熱，之后進入常壓分 觸培，常壓分觸培依次分離出氣體、汽油、柴油、330?35(TC常壓瓦斯油和〉35(TC渣油。其 中氣體進入氣體脫硫單元，汽油和柴油作為產品外送到加氨精制裝置，330?35CTC常壓瓦 斯油進入脫硫與裂化單元，〉35(TC渣油進入重質原料處理單元。
[0059] 脫硫與裂化單元依次得到氣體、汽油、柴油、催化輕質化原料和加氨尾油。氣體進 入氣體凈化與制備單元，汽油、柴油作為產品出售，催化輕質化原料去催化輕質化單元，力口 氨尾油去基礎油單元。
[0060] 催化輕質化單元依次得到干氣、液化氣、汽油、柴油、催化油漿。干氣去氣體凈化與 制備單元，液化氣、汽油、柴油作為產品出裝置，催化油漿去重質原料處理單元。重質油處理 單元分離得到脫硫與裂化原料和產品高等重交漸青。脫硫與裂化原料去脫硫與裂化單元， 高等重交漸青作為產品出售。
[0061] 基礎油單元分別得到氣體、汽油、柴油和基礎油。氣體去氣體凈化與制備單元，汽 油、柴油和基礎油分別作為產品出售。
[0062] 分別來自管線的氣體進入氣體凈化與制備單元，氣體凈化與制備單元分別得到氨 氣和燃料氣。氨氣分別去脫硫與裂化單元和基礎油單元，燃料氣作為加熱爐的燃料。
[0063] 實施例所用的原料為劣質原油，其性質如表1所示。實施例具體的操作條件、產品 分布、產品性質見表2、3、4。由結果可知，采用本工藝所述的劣質原油預處理、重質原料處 理、脫硫與裂化、催化輕質化、基礎油生產和氣體凈化與制備等工藝有機組合的方法，可將 劣質原油最大限度的轉化為輕質油品、漸青和III類基礎油，并且減少新氨用量。
[0064] 表1劣質原油性質
[0065]
【權利要求】
1. 一種劣質原油生產汽油、柴油、浙青及高檔潤滑油基礎油的系統，其特征在于該系統 包括劣質原油預處理單元、脫硫與裂化單元、重質原料處理單元、催化輕質化單元、基礎油 單元和氣體凈化與制備單元； 劣質原油預處理單元分別通過管路與脫硫與裂化單元、重質原料處理單元、氣體凈化 與制備單元相連接； 脫硫與裂化單元分別通過管路與催化輕質化單元、基礎油單元、氣體凈化與制備單元 和重質原料處理單元相連接； 重質原料處理單元包括溶劑抽提裝置（6 )和浙青調合裝置（7 );溶劑抽提裝置（6 )通過 管路連接脫硫與裂化單元和催化輕質化單元，浙青調合裝置（7)通過管路連接催化輕質化 單元； 催化輕質化單元通過管路與氣體凈化與制備單元相連接； 基礎油單元通過管路與氣體凈化與制備單元相連接。
2. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，劣質原油預處理單元包括原料油儲罐 (I) 、電脫鹽罐（2)、換熱器（3)、常壓加熱爐（4)和常壓分餾塔（5);劣質原油預處理單元的 常壓分餾塔（5)的多個出口分別通過管路連接脫硫與裂化單元、重質原料處理單元、氣體凈 化與制備單元。
3. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，脫硫與裂化單元包括第一加氫反應器 (II) 、第二加氫反應器（12)和第一分餾塔（13);脫硫與裂化單元的第一分餾塔（13)通過管 路連接氣體凈化與制備單元、催化輕質化單元和基礎油單元。
4. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，催化輕質化單元包括反應器（8)、催化劑 再生器（9)和第二分餾塔（10)和吸收-穩定系統（19);第二分餾塔（10)通過管路連接氣 體凈化與制備單元和重質原料處理單元，吸收-穩定系統（19)通過管路連接氣體凈化與制 備單元。
5. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，基礎油單元包括異構脫蠟反應器（16)、補 充精制反應器（15)和第三分餾塔（14);第三分餾塔（14)通過管路連接氣體凈化與制備單 J Li 〇
6. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，氣體凈化與制備單元由脫硫塔（17)和PSA 提純裝置（18)組成。
7. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，脫硫與裂化單元的第一分餾塔（13)通過 管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫塔（17)，催化輕質化單元的反應器（8)以及基礎油單 元的異構脫錯反應器（16)。
8. 根據權利要求1所述的系統，其特征在于，催化輕質化單元的第二分餾塔（10)通過 管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫塔（17)，重質原料處理單元的溶劑抽提裝置（6)和浙 青調合裝置（7)，吸收-穩定系統（19)通過管路連接氣體凈化與制備單元的脫硫塔（17)。
9. 根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述的原料油儲罐（1)內設蒸汽加熱盤 管。
【文檔編號】C10G69/00GK204185436SQ201420211648
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年4月27日 優先權日:2014年4月27日
【發明者】張鳳嬌, 鄭戰利, 陳金樑, 崔保順, 王楠, 蘆霄然 申請人:中石化南京工程有限公司, 中石化煉化工程（集團）股份有限公司