一種醇醚酯甲醇燃料的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成：甲醇60～80％，低碳醇10～20％，醚類5～15％，酯類5～12％；所述的低碳醇為乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的混合物，所述的醚類為乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的混合物，所述的酯類為乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯和鄰苯二甲酸二丁酯的混合物。本發明的醇醚酯甲醇燃料解決了醇類燃料存在的動力不足、腐蝕溶脹問題，無需改裝汽車發動機，能夠直接替換汽油，清潔環保，尾氣排放大大減少，成本低。
【專利說明】一種醇醚酯甲醇燃料
【技術領域】
[0001] 本發明涉及燃料領域，特別涉及一種醇醚酯甲醇燃料。
【背景技術】
[0002] 隨著全球經濟的發展，汽車工業得以快速發展，其直接結果是汽車保有量增加。特 別是我國，近年來汽車保有量迅速增加，給我國能源供給和環境污染造成了極大的壓力。截 至到2011年底，我國汽車保有量已達到1. 06億輛，并以年近20 %速度遞增。內燃機汽車燃 料主要消耗柴油、汽油為主的石油礦物能源，但世界的石油資源日趨減少，石油燃料的短缺 現象已經出現，并且日益嚴重，2010年我國全年消耗汽油7675萬噸，消耗柴油15900萬噸， 汽車用汽油約占汽油總消耗量的85%，柴油占20%。隨著國民經濟的發展，以及汽車進入 家庭速度的加快，我國能源供求矛盾將更加突出，巨大的燃油消耗不僅對日益枯竭的石油 能源造成巨大壓力，同時大量燃油燃燒不當所排放出的污染物已成為威脅人類生存的主要 因素。能源供需矛盾在其它國家同樣存在，世界各國都在圍繞這一課題進行研究，相繼找到 了合成油、甲醇、乙醇、天然氣液化石油氣、二甲醚等替代燃料。
[0003] 為了緩解石油資源短缺帶來的壓力，改善大氣環境，促進汽車產業的可持續發展， 開發汽車新能源已經成為汽車工業面臨的十分緊迫的任務。醇類燃料（甲醇、乙醇）作為新 型的代用燃料，替代或部分替代傳統汽油、柴油，已成為趨勢。醇類燃料具有較高的輸出效 率，能耗量折合油耗量較低。醇類燃料燃燒充分，能夠大幅度降低有害物質的排放，使碳氫 化合物（HC)、氮氧化合物（N0 X)、一氧化碳（C0)、二氧化碳（C02)和其它有害顆粒物的排放濃 度顯著降低，具有良好的環保特性；而且醇類燃料的來源豐富，是理想的石油替代產品。因 此，在環境和能源的雙重壓力下，醇類燃料將呈現出廣泛的發展前景。但是醇類燃料存在的 動力不足、腐蝕溶脹問題一直制約醇類燃料的發展。
【發明內容】
[0004] 本發明所要解決的技術問題是提供一種醇醚酯甲醇燃料，該燃料解決了醇類燃料 存在的動力不足、腐蝕溶脹問題，能夠在不改裝發動機的前提下替代汽油使用。
[0005] 為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：
[0006] -種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成：
[0007] 甲醇 60?80%
[0008] 低碳醇 10?20% 醚類 5?15% 酯類 5?12%;
[0009] 其中，所述的低碳醇為乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的混合物，所述的醚類為乙基 叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的混合物，所述的酯類為乙酸乙酯、 二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的混合物。
[0010] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0011] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0012] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0013] 優選地，所述的醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成：
[0014] 甲醇 69% 低碳醇 14% 醚類 9% 酯類 8%。
[0015] 本發明的醇醚酯甲醇燃料原料中，甲醇作為主體燃料，清潔環保且來源豐富；低碳 醇能夠提高甲醇的燃燒熱值，提高低溫性能，改善冷啟動問題，其中，異丁醇能夠降低硫含 量，降低有害物質排放，丙三醇的沸點290°C、燃點370°C、閃點177°C均比較高，甲醇形成分 子間氫鍵，從而可以抑制甲醇揮發，再加上丙三醇本身具有較高閃點，加入甲醇燃料中大大 提高甲醇燃料閃點，同時，丙三醇還有具有助燃、耐燃、提升甲醇燃料燃燒熱值作用；醚類化 合物具有辛烷值高、毒性低等優點，醚類沸點比相應的烯烴高、安定性變好，且醚的含氧量 高，加入甲醇中，進一步可以減少汽車尾氣中的碳氫化合物（HC)、氮氧化合物（N0 X)、一氧 化碳（C0)、二氧化碳（C02)和其它有害顆粒物的排放，在甲醇燃料中加入醚類后，甲醇燃料 的辛烷值和抗爆指數升高；酯類中，乙酸乙酯與金屬表面強烈作用，產生化學和物理吸附作 用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了腐蝕物質與金屬件的接觸，達到抑制腐蝕的目 的，保護發動機燃料系統，延長使用期，二乙二醇脂肪酸酯和鄰苯二甲酸二丁酯解決甲醇燃 料溶脹問題，硝酸丙酯具有助燃作用。
[0016] 本發明的有益效果在于：
[0017] 1、原料中不含汽油，故不完全依賴石油，且來源廣泛，對石油產品短缺不受影響。
[0018] 2、本發明解決了醇類燃料存在的動力不足、腐蝕溶脹問題，無需更改汽車發動機， 能夠直接替代汽油。
[0019] 3、清潔環保，尾氣排放量比汽油大大減少，成本低。
【具體實施方式】
[0020] 以下結合實施例對本發明作進一步說明，但本發明并不局限于這些實施例。
[0021] 實施例1
[0022] -種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0023] 甲醇 60% 低碳醇 20% 醚類 15% 酯類 5%。
[0024] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0025] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0026] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0027] 實施例2
[0028] 一種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0029] 甲醇 65% 低碳醇 16% 醚類 7% 酯類 12%。
[0030] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0031] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0032] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0033] 實施例3
[0034] 一種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0035] 甲醇 69% 低碳醇 14% 醚類 9% 酯類 8%。
[0036] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0037] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0038] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0039] 實施例4
[0040] 一種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0041] 甲醇 70% 低碳醇 11% 醚類 9% 酯類 10%。
[0042] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0043] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為
[0044] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0045] 實施例5
[0046] -種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0047] 甲醇 75% 低碳醇 10% 醚類 8% 酯類 7%。
[0048] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0049] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0050] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0051] 實施例6
[0052] -種醇醚酯甲醇燃料，由以下重量百分比的原料制成（混合均勻即可）：
[0053] 甲醇 80% 低碳醇 10% 醚類 5% 酯類 5%。
[0054] 上述低碳醇中乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
[0055] 上述醚類中乙基叔丁基醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比 為 1:1:1:1。
[0056] 上述酯類中乙酸乙酯、二乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和和硝酸丙酯的重 量比為3:1:1:2。
[0057] 上述各實施例的醇醚酯甲醇燃料的各項性能，見表1 :
[0058] 表1上述各實施例的醇醚酯甲醇燃料的各項性能
[0059]
【權利要求】
1. 一種醇醚酯甲醇燃料，其特征在于，由以下重量百分比的原料制成： 甲醇 60?80% 低碳醇 10?20% 醚類 5?15% 酯類 5?12%; 所述的低碳醇為乙醇、丙醇、丙三醇和異丁醇的混合物，所述的醚類為乙基叔丁基醚、 甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的混合物，所述的酯類為乙酸乙酯、二乙二醇脂 肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和硝酸丙酯的混合物。
2. 根據權利要求1所述的醇醚酯甲醇燃料，其特征在于，由以下重量百分比的原料制 成： 甲醇 69% 低碳醇 14% 醚類 9% 酯類 8%。
3. 根據權利要求1或2所述的醇醚酯甲醇燃料，其特征在于：所述低碳醇中乙醇、丙 醇、丙三醇和異丁醇的重量比為5:2:1:3。
4. 根據權利要求1或2所述的醇醚酯甲醇燃料，其特征在于：所述醚類中乙基叔丁基 醚、甲基叔戊基醚、乙基叔戊基醚和二異丁基醚的重量比為1:1:1:1。
5. 根據權利要求1或2所述的醇醚酯甲醇燃料，其特征在于：所述酯類中乙酸乙酯、二 乙二醇脂肪酸酯、鄰苯二甲酸二丁酯和硝酸丙酯的重量比為3:1:1:2。
【文檔編號】C10L1/185GK104449882SQ201410552703
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月17日 優先權日:2014年10月17日
【發明者】蒙呈星 申請人:廣西豐泰能源防爆科技有限公司