一種廢油處理反應系統的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種廢油處理反應系統，包括空氣壓縮裝置、制氮裝置、高壓氮氣儲蓄罐和氣動反應罐；所述氣動反應罐頂部開設有助劑投料口和排氣口，底部設有進油口和出油口，氣動反應罐內設有廢油處理區，廢油處理區為罐體內空間由下往上的1/3-2/3空間，所述氣動反應罐內進一步設有吹氣管，所述吹氣管一端伸入廢油處理區，另一端伸出氣動反應罐并通過氮氣輸送管道與高壓氮氣儲蓄罐相連通；所述吹氣管伸入廢油處理區一端上設有導氣盤，所述導氣盤直徑小于氣動反應罐內徑，導氣盤底面設有多個出氣孔，不同的出氣孔通過導氣盤內通道相連通并由導氣盤頂面中央通道連接吹氣管。采用氮氣和氣動裝置的配合實現廢油和添加劑的充分混合。
【專利說明】一種廢油處理反應系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及化工設備領域，尤其一種廢油處理反應系統。
【背景技術】
[0002]煉油廠或油田或化工廠廢油，油粘度大，雜質多，凝固不易流動，導致其經濟，這些廢油除了含有添加劑，也可能含有機械傳動所磨損產生的金屬、未燃燒的燃料產生的多環芳烴、微粒以及水，在我國，廢油被列為危險物，這些廢油在回收后被當作符合標準的恢復燃油，在大型煤或石油火力發電站，供液鍋爐里燃燒，這些廢油的燃燒含有金屬污染物、二氧化碳、一氧化碳以及二氧化硫等，這些典型的污染物會對環境造成巨大的污染。
[0003]對這些廢油進行加工處理的話，需要投入一些添加劑進行反應，并且應當在攪拌反應下，讓添加劑與廢油均勻地混合，如果是采用在空氣中直接機械攪拌的話，會存在以下問題:
[0004]1)暴露在空氣中，攪拌會加快廢油及其雜質的氧化，不利于后面的反應處理；
[0005]2)由于廢油的油粘度大、凝固不易流動，會造成攪拌的困難，如果增大攪拌功率則造成成本投入大，同時機械攪拌廢油中很難實現添加劑與廢油的充分混合；
[0006]3)機械攪拌容易摩擦產生靜電，不小心則會造成反應罐油爆，帶來人生財產的危險。
【發明內容】
[0007]本發明所要解決的技術問題是:提供一種采用氮氣環境下的氣動反應裝置來實現廢油處理攪拌的廢油處理反應系統。
[0008]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為:
[0009]一種廢油處理反應系統，包括空氣壓縮裝置、制氮裝置、高壓氮氣儲蓄罐和氣動反應罐；所述制氮裝置的進氣口與空氣壓縮裝置相連通，制氮裝置的出氣口與高壓氮氣儲蓄罐相連通并將制得的氮氣儲存在高壓氮氣儲蓄罐內；
[0010]所述氣動反應罐頂部開設有助劑投料口和排氣口，底部設有進油口和出油口，氣動反應罐內設有廢油處理區,廢油處理區為罐體內空間由下往上的1/3-2/3空間，所述氣動反應罐內進一步設有吹氣管，所述吹氣管一端伸入廢油處理區，另一端伸出氣動反應罐并通過氮氣輸送管道與高壓氮氣儲蓄罐相連通；
[0011]所述吹氣管伸入廢油處理區一端上設有導氣盤，所述導氣盤直徑小于氣動反應罐內徑，導氣盤底面設有多個出氣孔，不同的出氣孔通過導氣盤內通道相連通并由導氣盤頂面中央通道連接吹氣管。
[0012]本發明的有益效果在于:空氣壓縮裝置為制氮裝置提供高壓空氣，由制氮裝置利用物理的方法，將其中的氧和氮分離而獲得，并將制得的氮氣儲存在高壓氮氣儲蓄罐內，氮氣通過氮氣輸送管道并由吹氣管吹入氣動反應罐內，由于氮氣密度大于空氣,氮氣由底往上排出的同時將空氣擠出，實現氣動反應罐內的無氧環境，同時由于吹氣管一端伸入廢油處理區，而且在吹氣管伸入廢油處理區一端上設有導氣盤，使得氮氣通過導氣盤的多個出氣孔進入廢油內，形成周部向上的攪動，因此在添加劑通過助劑投料口投入后，實現添加劑與廢油的充分混合。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明實施例廢油處理反應系統的結構示意圖；
[0014]其中，
[0015]1:空氣壓縮裝置；
[0016]2:制氮裝置；
[0017]3:高壓氮氣儲蓄罐；
[0018]4:氣動反應罐；41:助劑投料口 ；42:排氣口 ；43:進油口 ；44:出油口 ；45:廢油處理區；46:吹氣管；47:導氣盤。
【具體實施方式】
[0019]為詳細說明本發明的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0020]本發明最關鍵的構思在于:采用氮氣和氣動裝置的配合實現廢油和添加劑的充分混合。
[0021]請一并參閱圖1，如圖所示，本發明廢油處理反應系統，包括空氣壓縮裝置1、制氮裝置2、高壓氮氣儲蓄罐3和氣動反應罐4 ;所述制氮裝置2的進氣口與空氣壓縮裝置I相連通，制氮裝置2的出氣口與高壓氮氣儲蓄罐3相連通并將制得的氮氣儲存在高壓氮氣儲蓄罐3內；所述氣動反應罐4頂部開設有助劑投料口 41和排氣口 42，底部設有進油口 43和出油口 44，氣動反應罐4內設有廢油處理區45，廢油處理區45為罐體內空間由下往上的1/3-2/3空間，所述氣動反應罐4內進一步設有吹氣管46，所述吹氣管46 —端伸入廢油處理區45，另一端伸出氣動反應罐4并通過氮氣輸送管道與高壓氮氣儲蓄3罐相連通；所述吹氣管46伸入廢油處理區45 —端上設有導氣盤47，所述導氣盤47直徑小于氣動反應罐4內徑，導氣盤47底面設有多個出氣孔，不同的出氣孔通過導氣盤47內通道相連通并由導氣盤47頂面中央通道連接吹氣管46，該導氣盤47可以為錐形噴頭結構，錐形噴頭可以實現更大區域的氣體流動。
[0022]通過上述結構，空氣壓縮裝置為制氮裝置提供高壓空氣，由制氮裝置利用物理的方法，將其中的氧和氮分離而獲得，并將制得的氮氣儲存在高壓氮氣儲蓄罐內，氮氣通過氮氣輸送管道并由吹氣管吹入氣動反應罐內，由于氮氣密度大于空氣,氮氣由底往上排出的同時將空氣擠出，實現氣動反應罐內的無氧環境，同時由于吹氣管一端伸入廢油處理區，而且在吹氣管伸入廢油處理區一端上設有導氣盤，使得氮氣通過導氣盤的多個出氣孔進入廢油內，形成周部向上的攪動，因此在添加劑通過助劑投料口投入后，實現添加劑與廢油的充分混合。
[0023]進一步的所 述氣動反應罐的進油口設有雙筒過濾器，所述雙筒過濾器包括第一過濾筒、第二過濾筒和連接第一過濾筒、第二過濾筒的換向閥，所述第一過濾筒、第二過濾筒的進油口通過換向閥連接外部入油管道，并由換向閥控制相應管道的開啟或關閉，第一過濾筒、第二過濾筒的出油口通過管道連通入氣動反應罐的進油口。采用雙筒過濾器有效地解決了單筒過濾器這方面的缺陷，在不停機的情況下可清洗或更換濾芯來保證主機正常連續工作。當一只過濾器濾芯堵塞現而需要更換時，不必停止主機工作只要打開壓力平衡閥并轉動換向閥，另一只過濾器即可參加工作，然后更換已堵塞的濾芯。
[0024]進一步的所述氮氣輸送管道沿著氮氣的流動方向依次設有自動控制閥、過濾器和調壓閥。
[0025]進一步的所述制氮裝置可以為變壓吸附制氮機、深冷空分制氮機或膜分離空分制氮機，優選為變壓吸附制氮機(Pressure Swing Adsorption,簡稱PSA)氣體分離技術是非低溫氣體分離技術的重要分支，是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結果。七十年代西德埃森礦業公司成功開發了碳分子篩，為PSA空分制氮工業化鋪平了道路。三十年來該技術發展很快，技術日趨成熟，在中小型制氮領域已成為深冷空分的強有力的競爭對手。變壓吸附制氮是以空氣為原料，用碳分子篩作吸附劑，利用碳分子篩對空氣中的氧和氮選擇吸附的特性，運用變壓吸附原理(加壓吸附，減壓解吸并使分子篩再生)而在常溫使氧和氮分離制取氮氣。變壓吸附制氮與深冷空分制氮相比，具有顯著的特點:吸附分離是在常溫下進行，工藝簡單，設備緊湊，占地面積小，開停方便，啟動迅速，產氣快(一般在30min左右)，能耗小，運行成本低，自動化程度高，操作維護方便，撬裝方便，無須專門基礎。所以變壓吸附制氮設備是目前應用最為廣泛的技術。
[0026]綜上所述，本發明提供的廢油處理反應系統即可實現在無氧環境下的攪拌處理，實現廢油和添加劑的充分均勻混合，同時不必停止主機工作只要打開壓力平衡閥并轉動換向閥，另一只過濾器即可參加工作，然后更換已堵塞的濾芯。
[0027]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作 的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種廢油處理反應系統，其特征在于，包括空氣壓縮裝置、制氮裝置、高壓氮氣儲蓄罐和氣動反應罐；所述制氮裝置的進氣口與空氣壓縮裝置相連通，制氮裝置的出氣口與高壓氮氣儲蓄罐相連通并將制得的氮氣儲存在高壓氮氣儲蓄罐內； 所述氣動反應罐頂部開設有助劑投料口和排氣口，底部設有進油口和出油口，氣動反應罐內設有廢油處理區,廢油處理區為罐體內空間由下往上的1/3-2/3空間，所述氣動反應罐內進一步設有吹氣管,所述吹氣管一端伸入廢油處理區，另一端伸出氣動反應罐并通過氮氣輸送管道與高壓氮氣儲蓄罐相連通； 所述吹氣管伸入廢油處理區一端上設有導氣盤，所述導氣盤直徑小于氣動反應罐內徑，導氣盤底面設有多個出氣孔，不同的出氣孔通過導氣盤內通道相連通并由導氣盤頂面中央通道連接吹氣管。
2.根據權利要求1所述的廢油處理反應系統，其特征在于，所述氣動反應罐的進油口設有雙筒過濾器，所述雙筒過濾器包括第一過濾筒、第二過濾筒和連接第一過濾筒、第二過濾筒的換向閥，所述第一過濾筒、第二過濾筒的進油口通過換向閥連接外部入油管道，并由換向閥控制相應管道的開啟或關閉，第一過濾筒、第二過濾筒的出油口通過管道連通入氣動反應罐的進油口。
3.根據權利要求1所 述的廢油處理反應系統，其特征在于，所述氮氣輸送管道沿著氮氣的流動方向依次設有自動控制閥、過濾器和調壓閥。
4.根據權利要求1所述的廢油處理反應系統，其特征在于，所述導氣盤為錐形噴頭結構。
5.根據權利要求1所述的廢油處理反應系統，其特征在于，所述制氮裝置為變壓吸附制氮機、深冷空分制氮機或膜分離空分制氮機。
【文檔編號】C10G29/00GK103965952SQ201410200136
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月13日 優先權日:2014年5月13日
【發明者】王雄飛 申請人:福州市環天燃料科技有限公司