一種醚基汽油及其制備方法
【專利摘要】本發明屬于汽油制備的【技術領域】，具體的涉及一種醚基汽油及其制備方法。一種醚基汽油，由以下重量份的原料組成：煤炭、二甲醚、乙醇、催化劑、蒸餾水、醚基汽油添加劑。所述醚基汽油烯烴含量低，而且具有較高的辛烷值，解決了石油供應緊張，油價攀升及汽車尾氣的污染問題，制備方法成本低、價格低廉，工藝簡單，易于大規模開發生產。
【專利說明】一種醚基汽油及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽油制備的【技術領域】，具體的涉及一種醚基汽油及其制備方法。
【背景技術】
[0002]煤炭是我國的主要能源，煤儲量占世界第三位，2003年中國煤的產量居世界首位，近16億。多年來，煤炭一直占我國能源消費總量的70%左右，而且這個比重還將繼續保持相當長一段時間，煤炭在我國國民濟建設和人民生活中發揮了十分重要的作用。但是由于煤炭資源的不合理開發，煤炭資源的開采率較低以及煤炭資源的綜合利用不合理導致了資源浪費，生態環境破壞，環境污染，同時還浪費了煤炭資源的勘探投入以及基建投資。
[0003]在未來新能源大規模利用之前，煤炭資源的可持續利用仍將是我國經濟可持續發展的重要保障。因此，煤炭資源的可持續發展一方面要科學利用，降低資源耗竭速度，延長資源的服務期限，保證社會的需求，另一方面，煤炭的開發利用要向高效、潔凈、環保方向發展，維護和促進社會經濟的可持續發展。因此，我們開始關注利用煤炭生產醚基汽油的產業方向，這即符合國家的產業政策“以優勢能源替代稀缺能源，可再生能源替代化工能源的思路”，同時也能節能環保，節能減排。醚基汽油作為未來能源發展的新趨勢有著煤炭資源所不具有的優勢，其特點如下:
[0004]1.辛烷值高。醚基汽油辛烷值比同牌號國標無鉛汽油的辛烷值高3-5個單位，適用于高壓縮比發動機。
[0005]2.動力性強。醚 基汽油在配制過程中，復配多種添加劑，增加了醚基汽油的均勻性和燃燒的穩定性，可使發動機的動力性增強。
[0006]3.能耗率低。醚基汽油由于辛烷值高并在配制過程中加入提高熱值的組份，能耗與汽油相當，與汽油混溶摻燒，能耗降低8%以上。
[0007]4.高清潔性。醚基汽油為高含氧燃料，由于燃燒完全，可使汽車污染排放物一氧化碳，碳氫化合物以及氮氧化物降低50-80%。
[0008]5.成本較低，醚基汽油所用原料二甲醚、甲醇，全部來自煤基企業即化肥廠、煉鋼廠等企業循環利用所產生之原料。其成本是合成汽油的60%。
【發明內容】
[0009]本發明的目的在于針對上述存在的缺陷而提供一種醚基汽油及其制備方法，所述醚基汽油烯烴含量低，而且具有較高的辛烷值，解決了石油供應緊張，油價攀升及汽車尾氣的污染問題，制備方法成本低、價格低廉，工藝簡單，易于大規模開發生產。
[0010]本發明的技術方案為:一種醚基汽油，由以下重量份的原料組成:
[0011]煤炭20~40份
[0012]二甲醚20~40份
[0013]乙醇10~20份
[0014]催化劑I~3份[0015]蒸餾水I~5份
[0016]醚基汽油添加劑4~8份。
[0017]所述醚基汽油，由以下重量份的原料組成:
[0018]煤炭25~35份
[0019]二甲醚25~35份
[0020]乙醇12~18份
[0021]催化劑1.5~2.5份
[0022]蒸餾水2~4份
[0023]醚基汽油添加劑5~7份。
[0024]所述醚基汽油，由以下重量份的原料組成:
[0025]煤炭30份
[0026]二甲醚30份
[0027]乙醇14份
[0028]催化劑2份
[0029]蒸餾水3份
[0030]醚基汽油添加劑6份。
[0031]所述醚基汽油添加劑由烷基酚聚氧乙烯醚和2，6- 二叔丁基對甲酚組成。
[0032]所述烷基酚聚氧乙烯醚與2，6-二叔丁基對甲酚的重量份比為1:1。
[0033]所述催化劑為無水三氯化鋁一氯化氫催化劑、鉻-氧化鑰催化劑或四氧化鈦-三乙基鋁催化劑中的一種。
[0034]所述煤炭與二甲醚的重量份比為1:1。
[0035]一種所述醚基汽油的制備方法，包括以下步驟:首先將20~40份煤炭置于壓力反應釜中，在溫度為300~400°C、壓力為3個大氣壓的條件下進行加熱2~4小時，將加熱后生成的氣體通入裝有I~3份催化劑的催化反應管中，在200~300°C下反應I~2小時得到反應產物，將反應產物經氣液分離器進入30~35°C的冷凝器中冷凝得到液體組分；然后將所得液體組分、20~40份二甲醚、10~20份乙醇、I~5份蒸餾水加入至反應釜中，在反應溫度50~70°C，轉速300r/min的條件下混合反應2~4小時；最后在反應釜中加入4~8份醚基汽油添加劑，保持反應溫度50~70°C，轉速300r/min的條件下繼續攪拌2~4小時，得到所述醚基汽油。
[0036]本發明的有益效果為:本發明所述醚基汽油烯烴含量低，而且具有較高的辛烷值，制備方法成本低、價格低廉，工藝簡單，易于大規模開發生產。
[0037]本發明的特性與現行車用汽油產品標準對比如下表
[0038]
【權利要求】
1.一種醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料組成: 煤炭20~40份 二甲醚20~40份 乙醇10~20份 催化劑1~3份 蒸懼水1~5份 醚基汽油添加劑4~8份。
2.根據權利要求1所述醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料組成: 煤炭25~35份 二甲醚25~35份 乙醇12~18份 催化劑1.5~2.5份 蒸餾水2~4份 醚基汽油添加劑5~7份。
3.根據權利要求1所述醚基汽油，其特征在于，由以下重量份的原料組成: 煤炭30份 二甲醚30份 乙醇14份 催化劑2份 蒸餾水3份 醚基汽油添加劑6份。
4.根據權利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述醚基汽油添加劑由烷基酚聚氧乙烯醚和2，6- 二叔丁基對甲酚組成。
5.根據權利要求4所述醚基汽油，其特征在于，所述烷基酚聚氧乙烯醚與2，6-二叔丁基對甲酚的重量份比為1:1。
6.根據權利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述催化劑為無水三氯化鋁一氯化氫催化劑、鉻-氧化鑰催化劑或四氧化鈦-三乙基鋁催化劑中的一種。
7.根據權利要求1或2或3所述醚基汽油，其特征在于，所述煤炭與二甲醚的重量份比為 1:1。
8.—種權利要求1所述醚基汽油的制備方法，包括以下步驟:首先將20~40份煤炭置于壓力反應釜中，在溫度為300~400°C、壓力為3個大氣壓的條件下進行加熱2~4小時，將加熱后生成的氣體通入裝有1~3份催化劑的催化反應管中，在200~300°C下反應1~2小時得到反應產物，將反應產物經氣液分離器進入30~35°C的冷凝器中冷凝得到液體組分；然后將所得液體組分、20~40份二甲醚、10~20份乙醇、1~5份蒸餾水加入至反應釜中，在反應溫度50~70°C，轉速300r/min的條件下混合反應2~4小時；最后在反應釜中加入4~8份醚基汽油添加劑，保持反應溫度50~70°C，轉速300r/min的條件下繼續攪拌2~4小時，得到所述醚基汽油。
【文檔編號】C10L1/198GK103642534SQ201310722038
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】張成如 申請人:濟南開發區星火科學技術研究院