一種汽油節能減排劑及制備方法
【專利摘要】本發明屬于汽油添加劑【技術領域】，具體涉及一種汽油節能減排劑及制備方法。汽車節能減排劑包括下述的組分：四氫呋喃、乙二醇單乙醚、磷酸三丁酯、聚乙烯吡咯烷酮、羧酸酯、雙戊烯、N，N-二甲基乙酰胺、2-甲基萘、對羥基苯甲酸甲酯。本發明在現有汽油為原料的燃油基礎上改變其化學成分的組成，改善傳統汽油的特性，使其燃燒充分，改善甲醇，乙醇與汽油的相容性和穩定性以及增加汽車動力，極大限度的減少和防止發動機的磨損，自動改善和修復氣缸的密封性能，從而達到節能減排，延長發動機壽命的作用；并大幅降低CO，HC和NO化合物的排放量，達到既節能又環保的雙重目的。
【專利說明】一種汽油節能減排劑及制備方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽油添加劑【技術領域】，具體涉及一種汽油節能減排劑，還涉及該汽油節能減排劑的制備方法。
[0002]【背景技術】
能源是人類社會賴以生存和發展的重要物質基礎。縱觀人類社會發展的歷史，人類文明的每一次重大進步都伴隨著能源的改進和更替。能源的開發利用極大地推進了世界經濟和人類社會的發展。過去100多年里，發達國家先后完成了工業化，消耗了地球上大量的自然資源，特別是能源資源。當前，一些發展中國家正在步入工業化階段，能源消費增加是經濟社會發展的客觀必然。
[0003]燃料作為常用的能源，普遍被使用于交通行業，特別是汽車運輸行業，常用的車用燃料主要來自于石油，但是石油是非再生資源，儲量有限，供應緊張，此外，汽車尾氣排放對環境污染嚴重，有害人體健康，因此，尋找資源豐富，環境友好，經濟可行的車用代替清潔燃料極為迫切。節能減排就是節約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。近十年來，由于能源緊張，隨著節能工作進一步開展。各種新型，節能先進爐型日趨完善，且采用新型耐火纖維等優質保溫材料后使得爐窯散熱損失明顯下降。采用先進的燃燒裝置強化了燃燒，降低了不完全燃燒量，空燃比也趨于合理。
[0004]作為交通工 具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發生源，對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害。節能減排是汽車產業發展的不變主題，加強節能減排工作已成為實現我國經濟又好又快發展的迫切需要。汽車是能源消耗和污染物排放的大戶，也是節能減排工作的重點。近幾年來，隨著我國經濟的快速發展，各類汽車保有量迅速增加。我國是燃油消費大國，給燃油添加劑提供了非常廣闊的市場。與此同時，汽車尾氣的排放和對環境的污染也日益凸現，成為這一節能減排的重大難題。解決上面這個問題的方法有多方面，一方面是對汽車發動機改進，另一方面是改善汽車用油的品質。前者是一項復雜的工作，且費用驚人，而使用汽油添加劑，則可以在不對發動機進行任何改進的情況下，使在用汽車達到既節省燃料，又降低環境染的目的。因此，汽油節能減排劑就成為目前本領域技術人員關注的熱點。如何在汽油領域實現節能減排是亟待解決的問題。
【發明內容】
[0005]為了解決上述的技術問題，本發明提供了一種延長發動機壽命的作用；并大幅降低CO，HC和NO化合物的排放量的節能減排劑，還提供了上述的節能減排劑的制備方法。
[0006]本發明的目的在于開發一種汽油節能減排劑，將這種汽油節能減排劑加入到傳統石油汽油、甲醇汽油、乙醇汽油中，既節省燃料，又能降低環境污染。
[0007]本發明的另一目的在于提供一種汽油節能減排劑的制備方法。
[0008]一種汽油節能減排劑，包括下述重量份數的組分:
四氫呋喃:10~25乙二醇單乙醚:6~20磷酸三丁酯:6~30聚乙烯吡咯烷酮:1~8
羧酸酯:1~10雙戊烯:0.02~0.8
N，N- 二甲基乙酰胺8~252-甲基萘I~20
對羥基苯甲酸甲酯I~15。
[0009]優選的，汽油節能減排劑包括下述重量份數的組分:
四氫呋喃:13~20乙二醇單乙醚:8~15
磷酸三丁酯:8~27聚乙烯吡咯烷酮:2~5
羧酸酯:2~8雙戊烯:0.05~0.6
N，N- 二甲基乙酰胺10~202-甲基萘2~13
對羥基苯甲酸甲酯I~12。
[0010]更優選的，汽油節能減排劑包括下述重量份數的組分:
四氫呋喃:16乙二醇單乙醚:12
磷酸三丁酯:20聚乙烯吡咯烷酮:3
羧酸酯:6雙戊烯 :0.3
N，N- 二甲基乙酰胺152-甲基萘7
對羥基苯甲酸甲酯8。
[0011]一種汽油節能減排劑其制備方法，包括下述的步驟:
(1)按組分重量比稱取上述原料；所述的各組分的重量份數如下:
四氫呋喃:10~25乙二醇單乙醚:6~20
磷酸三丁酯:6~30聚乙烯吡咯烷酮:1~8
羧酸酯:1~10雙戊烯:0.02~0.8
N，N- 二甲基乙酰胺8~252-甲基萘I~20
對羥基苯甲酸甲酯I~15 ;
(2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.01~0.llMPa，溫度升至50-85°C ；
(3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌20-50分鐘，冷卻至室溫；
(4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌10-20分鐘。
[0012]作為本發明的一種改進，上述的各組分的重量份數為:
四氫呋喃:19乙二醇單乙醚:9
磷酸三丁酯:24聚乙烯吡咯烷酮:5
羧酸酯:7雙戊烯:0.6
N，N- 二甲基乙酰胺15.42-甲基萘10
對羥基苯甲酸甲酯10。
[0013]優選的，步驟(2)、(3)、(4)的反應條件分別為:
(2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.0SMPa，溫度升至70°C ；
(3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌30分鐘，冷卻至室溫；(4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌15分鐘。
[0014]本發明的有益效果在于:
1.本發明在現有汽油為原料的燃油基礎上改變其化學成分的組成，改善傳統汽油的特性，使其燃燒充分，改善甲醇，乙醇與汽油的相容性和穩定性以及增加汽車動力，極大限度的減少和防止發動機的磨損，自動改善和修復氣缸的密封性能，從而達到節能減排，延長發動機壽命的作用；并大幅降低CO，HC和NO化合物的排放量，達到既節能又環保的雙重目的； 2.抗爆指數和辛烷值高。將本增效劑加入到93#汽油中，可提高辛烷值3~8個單位，達到97#以上；
3.節油效果明顯:經多款汽車使用，節油6~13%;
4.減排效果突出。經機動車排氣污染物檢測，CO減排98.2%，HC減排49.8%，NO減排82.7%，減排效果十分突出；
5.本增效劑適應性好，適用于各種標號的普通汽油、甲醇汽油、乙醇汽油、甲、乙醇汽油，增效、減排效果明顯；
6.本增效劑的生產工藝簡單，操作方便；與各類油品的調配簡單，油品的均勻性和穩定性好，抗低溫性能大于_60°C。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體實施例對本發明作更進一步的說明，以便本領域的技術人員更了解本發明，但并不因此限制本發明。
[0016]實施例1
一種汽油節能減排劑及制備方法，其步驟如下:
(1)按下述組分重量份數稱取原料；
四氫呋喃:19乙二醇單乙醚:9
磷酸三丁酯:24聚乙烯吡咯烷酮:5
羧酸酯:7雙戊烯:0.6
N，N- 二甲基乙酰胺15.42-甲基萘10
對羥基苯甲酸甲酯10;
(2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.07 MPa，溫度升至40°C ；
(3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌30分鐘，冷
卻至室溫；
(4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌20分鐘。
[0017]將按照實施例1制得的汽油節能減排劑加入到93#汽油中，可提高辛烷值6個單位，達到97#以上；節油效果明顯:經夏利、威志、獵豹、豐田凱美瑞、奧迪A4、奧迪A8L、奔馳S600等多款汽車使用，節油13% ;減排效果突出:經機動車排氣污染物檢測，CO減排98.2%，HC減排49.8%，NO減排82.7%，達到了節能與環保的雙重目的，是一種優秀的汽油節能減排劑。
[0018]實施例2一種汽油節能減排劑及制備方法，其步驟如下:
(1)按下述組分重量份數稱取原料；
四氫呋喃20乙二醇單乙醚9
磷酸三丁酯22聚乙烯吡咯烷酮5
羧酸酯6雙戊烯0.5
N，N- 二甲基乙酰胺14.52-甲基萘11
對羥基苯甲酸甲酯12;
(2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.05MPa(絕壓)，溫度升至50°C ；
(3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌20分鐘，冷卻至室溫；
(4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌10分鐘。
[0019]將按照實施例2制得的汽油節能減排劑加入到90#汽油中，可提高辛烷值8個單位，達到97#以上；節油效果明顯:經奇瑞、長城、比亞迪、豐田凱美瑞、奧迪A4、奧迪A6L、奔馳S350等多款汽車使用，節油12% ;減排效果突出:經機動車排氣污染物檢測，CO減排98.5%，HC減排48.9%，NO減排83.5%，達到了節能與環保的雙重目的，是一種優秀的汽油節能減排劑。
[0020]實施例3
(1)按下述組分重量份數稱取原料；
四氫呋喃17乙二醇單乙醚14
磷酸三丁酯25聚乙烯吡咯烷酮4
羧酸酯6雙戊烯0.4
N，N- 二甲基乙酰胺17.6 2-甲基萘12 對羥基苯甲酸甲酯11 ;
(2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.06MPa(絕壓)，溫度升至60°C ；
(3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌25分鐘，冷
卻至室溫；
(4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌15分鐘。
[0021]將按照實施例3制得的汽油節能減排劑加入到93#汽油中，可提高辛烷值7個單位，達到97#以上；節油效果明顯:經夏利、威志、中華、豐田凱美瑞、奧迪X5、奧迪A6L、奔馳S600、保時捷卡宴等多款汽車使用，節油12%;減排效果突出:經機動車排氣污染物檢測，CO減排97.7%，HC減排49.4%，NO減排83.1%，達到了節能與環保的雙重目的，是一種優秀的汽油節能減排劑。
[0022]本發明不限于以上實施例，可以根據不同配比組成多個實施例。
【權利要求】
1.一種汽油節能減排劑，其特征在于，所述的汽車節能減排劑包括下述重量份數的組分: 四氫呋喃:10~25乙二醇單乙醚:6~20 磷酸三丁酯:6~30聚乙烯吡咯烷酮:1~8 羧酸酯:1~10雙戊烯:0.02~0.8 N，N- 二甲基乙酰胺8~252-甲基萘I~20 對羥基苯甲酸甲酯I~15。
2.如權利要求1所述一種汽油節能減排劑，其特征在于，所述的汽油節能減排劑包括下述重量份數的組分: 四氫呋喃:13~20乙二醇單乙醚:8~15 磷酸三丁酯:8~27聚乙烯吡咯烷酮:2~5 羧酸酯:2~8雙戊烯:0.05~0.6 N，N- 二甲基乙酰胺10~202-甲基萘2~13 對羥基苯甲酸甲酯I~12 。
3.如權利要求1所述一種汽油節能減排劑，其特征在于，所述的汽油節能減排劑包括下述重量份數的組分: 四氫呋喃:16乙二醇單乙醚:12 磷酸三丁酯:20聚乙烯吡咯烷酮:3 羧酸酯:6雙戊烯:0.3 N，N- 二甲基乙酰胺152-甲基萘7 對羥基苯甲酸甲酯8。
4.如權利要求1所述的一種汽油節能減排劑其制備方法，包括下述的步驟: (1)按組分重量比稱取上述原料；所述的各組分的重量份數如下: 四氫呋喃:10~25乙二醇單乙醚:6~20 磷酸三丁酯:6~30聚乙烯吡咯烷酮:1~8 羧酸酯:1~10雙戊烯:0.02~0.8 N，N- 二甲基乙酰胺8~252-甲基萘I~20 對羥基苯甲酸甲酯I~15 ; (2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.01~0.llMPa，溫度升至50-85°C ； (3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌20-50分鐘，冷卻至室溫； (4)再加入2-甲基萘、乙二醇單乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌10-20分鐘。
5.如權利要求4所述的一種汽油節能減排劑其制備方法，其特征在于，所述的各組分的重量份數為: 四氫呋喃:19乙二醇單乙醚:9 磷酸三丁酯:24聚乙烯吡咯烷酮:5 羧酸酯:7雙戊烯:0.6 N，N- 二甲基乙酰胺15.42-甲基萘10對羥基苯甲酸甲酯10。
6.如權利要求4所述的一種汽油節能減排劑其制備方法，其特征在于，所述的步驟(2)、(3)、(4)的反應條件分別為: (2)將反應釜內抽真空，將呋喃甲醛、聚乙烯吡咯烷酮、雙戊烯加入到反應釜內，其壓力為0.0SMPa，溫度升至70°C ； (3)再向反應釜內加入N，N-二甲基乙酰胺、羧酸酯和磷酸三丁酯，攪拌30分鐘，冷卻至室溫； (4)再加入2-甲基萘、乙二醇單`乙醚、和對羥基苯甲酸甲酯，攪拌15分鐘。
【文檔編號】C10L1/236GK103614173SQ201310568696
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】車春玲 申請人:濟南開發區星火科學技術研究院