一種新型化合柴油的制作方法
【專利摘要】本發明涉及燃料的【技術領域】，具體地說是一種新型化合柴油。該化合柴油所述各材料按以下重量組份組成：精制焦油40-70份，甲醇15-30份，甘油0.5-1份，2，6-二叔丁基對甲酚0.5-1份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽0.5-1份，溶劑汽油1-5份，硝酸戊脂0.5-2份，環烷酸0.5-2份，二茂鐵0.2-0.8份。本發明的目的是在于提供一種節約能源，經濟實用，性能穩定的新型化合柴油。
【專利說明】 一種新型化合柴油
【技術領域】
[0001]本發明涉及燃料的【技術領域】，具體地說是一種新型化合柴油。
【背景技術】
[0002]目前的柴油大多是利用石油為原料在多道復雜工藝及專用設備的作用下制成。由于這種柴油的含氧量較低，在發動機中的燃燒不夠充分，因此排放的尾氣含有大量的HC、C0、N0x等。隨著自然界有限的石油資源日益枯竭，人們正在積極尋求新的代用產品。因此大量柴油燃料替代品應運而生，以解決越來越依賴石油及環境嚴重污染的問題。現有替代品中的研究最多的是醇基柴油，但是乙醇柴油燃料在使用時易產生積炭從而影響發動機壽命，因此，近年來化合柴油的研發受到世界各種的重視，出現了許多種類的化合柴油。但是目前的醇基柴油的燃燒性能及尾氣排放性能均不佳。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是在于提供一種節約能源，經濟實用，性能穩定的新型化合柴油。
[0004]本發明采用的技術方案是，一種新型化合柴油，所述各材料按以下重量組份組成:精制焦油40-70份，甲醇15-30份，甘油0.5-1份，2,6- 二叔丁基對甲酚0.5-1份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽0.5-1份，溶劑汽油1-5份，硝酸戊脂0.5-2份，環烷酸0.5-2份，二茂鐵0.2-0.8份。
[0005]本發明的優點是經濟實用，采用非石油原料，具有節約能源，成本低廉，性能穩定等特點，并且能在柴油機車內燃燒充分而減少廢氣排放，有利于環境保護。
【具體實施方式】
[0006]本發明結合以下實施例作進一步描述。
[0007]實施例1，一種新型化合柴油，所述各材料按以下重量組份組成:精制焦油40份，甲醇30份，甘油0.5份，2,6- 二叔丁基對甲酚I份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽0.5份，溶劑汽油5份，硝酸戊脂0.5份，環烷酸2份，二茂鐵0.2份。
[0008]實施例2，一種新型化合柴油，所述各材料按以下重量組份組成:精制焦油70份，甲醇15份，甘油I份，2，6- 二叔丁基對甲酚0.5份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽I份，溶劑汽油I份，硝酸戊脂2份，環烷酸0.5份，二茂鐵0.2份。
[0009]實施例3，一種新型化合柴油，所述各材料按以下重量組份組成:精制焦油55份，甲醇22.5份，甘油0.75份，2，6-二叔丁基對甲酚0.75份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽0.75份，溶劑汽油3份，硝酸戊脂1.25份，環烷酸1.25份，二茂鐵0.5份。
[0010]應理解，該實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外，應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種新型化合柴油，其特征在于，所述各材料按以下重量組份組成:精制焦油40-70份，甲醇15-30份，甘油0.5-1份，2，6-二叔丁基對甲酚0.5-1份，硫磷雙辛基堿性鋅鹽.0.5-1份，溶劑汽油1-5份，硝酸戊脂0.5-2份，環烷酸0.5-2份，二茂鐵0.2-0.8份。
【文檔編號】C10L1/30GK104419481SQ201310389129
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月30日 優先權日:2013年8月30日
【發明者】周俊 申請人:周俊