專利名稱：一種柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種潤滑油，屬于ー種柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物。
背景技術：
現在全球的能源危機越來越嚴重，而運輸車輛逐年在大量増加，對熱能源的需求也越來越加劇，迫切要求新的燃料來代替燃油。柴油/天然氣發動機是在固定式天然氣發動機和柴油發動機基礎上發展而來的。發動機設計特點導致發動機的實際エ況較單ー用柴油或天然氣為燃料的發動機更為苛刻，要求雙燃料發動機專用油兼備天然氣發動機油和柴油發動機油的性能，并保證在単一天然氣或柴油燃料情況下發動機的潤滑要求。雙燃料發動機的工作溫度要高于單ー燃料工作溫度，由于NOx氮氧化生成量與燃燒溫度直接相關，因而雙燃料發動機NOx生成量較高會引起潤滑油嚴重氧化硝化變質。另外液態燃料在燃燒過程中的少量不完全燃燒產物對氣閥/閥座提供非常重要的潤滑作用，使用雙燃料時這種作用被大大減弱，因而對潤滑油灰分所起潤滑作用的依賴程度加大，灰分含量過低起不到有效的潤滑，灰分含量過高易引起閥系堵塞熔損，并導致燃燒室及活塞頂部沉積物增加，磨損氣缸套及活塞環，還有發動機在兩種燃料頻繁切換的情況下，沖擊負荷較大會造成軸瓦凸輪的過度磨損因此潤滑油的抗磨損性要求較高。
發明內容
本發明的目的在于提供ー種柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物，該潤滑油組合物低灰、清浄分散性能優異，抗氧抗磨性能好。本發明所采用的技術方案是:該柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物包括下例組分，各組分按重量百分比 計如下:金屬清凈劑1.5-3%，無灰分散劑2.5-4%，抗氧抗磨劑1.5-3%，輔助抗氧劑0.3-0.6%，硅油消泡劑T903 0.0005-0.0001%,粘度指數改進劑
5-7.5%，礦物油65-75%，余量為基礎油。上述金屬清凈劑為堿值在200-400的高堿值合成磺酸鈣、合成磺酸鎂、堿值為200-400的環烷酸鈣、硫化烷基酚鈣中的一種或其中幾種的混合物；無灰分散劑為聚異烯丁基丁ニ酰亞胺(高氮)或雙烯丁基ニ酰亞胺；抗氧抗磨劑為低灰的ZDDP ニ烷基ニ硫代磷酸鋅或長鏈ニ烷基ニ硫代磷酸鋅；輔助抗氧劑為T534、L-57或屏蔽酚類L-135、T512抗氧劑的ー種或其中幾種的混合物；本發明所用的礦物油為本領域常用的礦物油，例如礦物油為100°C粘度為5-8的石蠟基基礎油或ニ類加氫油；本發明所用的基礎油為本領域常用的基礎油，例如基礎油為100°C運動粘度大于30mm2/s的加氫油；本發明所用的粘度指數改進劑為本領域常用的粘度指數改進劑，例如こ丙共聚物或苯こ烯-異戊ニ烯共聚物。本發明首先解決油中的清凈分散性能。上述方案中的硫化烷基酚鈣具有良好的高溫清浄性較強的酸中和能力，并有一定的抗氧化、抗磨損性能；磺酸鹽添加劑以酸中和作用和分散作用為主，同時具有增溶和清洗作用，可以減少發動機零件上的漆膜，保持活塞的清凈性。另外磺酸鹽添加劑還具有一定的防銹作用。聚異烯丁基丁ニ酰亞胺(高氮)或雙烯丁基ニ酰亞胺分散劑具有優良的增溶作用、膠溶作用和分散作用，并有一定的中和能力和吸附能力。本發明所具有的有益效果是:本發明所配比的添加劑堿性金屬系列清浄分散劑、抗氧抗磨劑、無灰分散劑、輔助抗氧劑、消泡劑、粘度指數改進劑復配在一起，相互起到了協同效應，高溫抗氧化硝化性能好，具有良好的清浄性，油泥控制力強，抗磨損性能優異，基礎油用的石蠟基基礎油與加氫異構化基礎油達到了柴油/天然氣發動機潤滑所要求。本發明潤滑油與CF15W/40潤滑油進行了行車試驗、臺架試驗，結果表明:本發明能更好的保護好發動機，其抗磨損性能、抗氧化硝化性能及發動機的動カ性能都有較好的提升，延長了發動機的使用壽命。確認了該發明更適合柴油/天然氣發動機的潤滑作用。
具體實施方式
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下述實驗用潤滑油的配制:
配方1、首先將100°C粘度為5-8的石蠟基基礎油68%、100°C運動粘度大于30mm2/s的加氫油21.1995%投入到調合釜中，進行加熱到70°C然后依次加入環烷酸鈣2.5%、聚異烯丁基丁ニ酰亞胺(高氮)2.5%,ZDDP ニ烷基ニ硫代磷酸鋅1.5%、T534抗氧劑0.3%、硅油消泡劑T903 0.0005%、粘度指數改進劑5%進行脈沖調合60分鐘得到本發明。上述百分比為質量百分比。配方2、首先將100°C粘度為5-8的石蠟基基礎油68%、100°C運動粘度大于30mm2/s的加氫油13.899%投入到調合釜中，進行加熱到70°C然后依次加入硫化烷基酚鈣2.5%、聚異烯丁基丁ニ酰亞胺(高氮)3%、長鏈ニ烷基ニ硫代磷酸鋅3%、T534抗氧劑0.6%、硅油消泡劑T903 0.001%、粘度指數改進劑7.5%進行脈沖 調合60分鐘得到本發明。上述百分比為質量百分比。配方3、首先將100°C粘度為5-8的石蠟基基礎油68%、100°C運動粘度大于30mm2/s的加氫油17.4992%投入到調合釜中，進行加熱到70°C然后依次加入硫化烷基酚鈣及磺酸鎂2.5%、雙烯丁基ニ酰亞胺2.8%、ZDDP ニ烷基ニ硫代磷酸鋅2.8%、屏蔽酚類L-135抗氧劑
0.5%、硅油消泡劑T903 0.0008%、粘度指數改進劑6.5%進行脈沖調合60分鐘得到本發明。其中硫化烷基酚鈣及磺酸鎂按質量比1:1復配，上述百分比為質量百分比。首先對上述方案進行清浄分散性及防銹性實驗，實驗結果如表I。表I
權利要求
1.一種柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物，包括下例組分，各組分按重量百分比計如下:金屬清凈劑1.5-3%，無灰分散劑2.5-4%，抗氧抗磨劑1.5-3%，輔助抗氧劑0.3-0.6%，硅油消泡劑T903 0.0005-0.0001%，粘度指數改進劑5-7.5%，礦物油65-75%，余量為基礎油。
2.根據權利要求1所述的柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物，其特征在于:金屬清凈劑為堿值在200-400之間的磺酸鈣、磺酸鎂、環烷酸鈣、硫化烷基酚鈣中的一種或其中幾種的混合物。
3.根據權利要求1所述的柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物，其特征在于無灰分散劑為聚異烯丁基丁ニ酰亞胺或雙烯基丁ニ酰亞胺。
4.根據權利要求1所述的柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物，其特征在于:抗氧抗磨劑為ZDDP ニ烷基ニ硫代磷酸鋅；輔助抗氧劑為T534抗氧劑、L-57抗氧劑或屏蔽酚類L-135抗氧劑、T512抗氧劑的一種或其中幾種的混合物；礦物油為100°C粘度為5_8的石蠟基基礎油或ニ類加氫油；其它基礎油為100°C運動粘度大于30mm2/s的加氫油。
全文摘要
本發明涉及一種柴油、天然氣雙燃料發動機用潤滑油組合物。本發明是以礦物油及二類、三類基礎油中兩種或三種調配以堿性金屬系列清凈分散劑、抗氧抗磨劑、無灰分散劑、輔助抗氧劑、消泡劑、粘度指數改進劑等混合制成的。本發明與CF15W/40潤滑油分別進行了行車試驗、臺架試驗，結果表明本發明能更好的保護好發動機，其抗磨損性能、抗氧化硝化性能及發動機的動力性能都有較好的提升，延長了發動機的使用壽命，本發明具有優良的清凈分散性、低灰潤滑性能并且具有高性能抗磨損性能。
文檔編號C10N30/04GK103087806SQ201310040298
公開日2013年5月8日 申請日期2013年2月1日 優先權日2013年2月1日
發明者宋雅東, 孟德武, 劉永勝 申請人:大慶海力石油化工有限公司