專利名稱：一種耐溫微乳化甲醇柴油及其制備方法
技術領域：
本發明涉及一種含碳液體燃料，具體的說是指一種耐溫微乳化甲醇柴油及其制備方法。
背景技術：
全世界能源緊張是眾所周知的事實，而且會進一步加劇，這是石油儲備逐步減少的必然結果，隨著石油資源的日益枯竭，成品油的價格連續暴漲。而我國是農業大國，大量的農用機械，運輸車輛、船舶，工業提煉，以及酒店學校的鍋爐等多以柴油為主要燃料，而柴油價格的大幅度上漲，使各個行業成本增長，影響社會經濟的發展。
為此，許多科學家都在研究探索各種節能或代替石油產品的新能源，如風能、太陽能、生物質、氫能等。國內外研究成果和運行實踐表明，在成品油中添加20%以下改性甲醇可以再不改變發動機結構及參數的情況下，分別替代成品汽油、柴油應用于給中發動機，可以明顯降低尾氣排放中有害物質，是國內外公認的清潔能源。我國目前已有部分省市開始利用天然氣或煤油合成甲醇燃料，用來生產不同比例的甲醇柴油用于柴油機上。
目前，現有的甲醇柴油的種類雖然很多，但是普遍存在如下問題在極端低溫和高溫下性能不穩定，容易產生分層現象，導致見水乳化，天冷啟動不良，一般產品在低于_25°C 會發生相分離，所以難以在冬天北方地區使用，另外，甲醇柴油的助溶、防腐和保質等存在問題，一般產品隨著溫度的升高，會導致發動機輸油管路中發生“氣堵”現象。發明內容
本發明提供一種耐溫微乳化甲醇柴油及其制備方法，以解決現有的甲醇柴油存在的上述缺陷。
本發明采用如下技術方案一種耐溫微乳化甲醇柴油，由以下組分按質量分數配比組成柴油65 70%、水10 15%、甲醇2 5%、乳化劑8 10%及十六烷值增進劑5 10%，所述乳化劑按質量分數百分比由酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉5 15%、脂肪醇聚氧乙烯醚5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、氫氧化鉀I 5%及環己胺5 10%組成。
具體地，上述十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油7 12%、硝酸異辛酯 32 37%、硝基甲烷3 7%、烷基硝酸酯6 10%、丙酮4 7%、烷基酚聚氧乙烯醚4 6%、 硝基稀料18 22%、異辛醇4 6%、正辛醇4 6%及油質香料O 2%組成。
作為本發明一種優選地實施方案，該甲醇柴油按質量分數百分比由柴油65%、水 15%、甲醇5%、乳化劑10%及十六烷值增進劑5%組成。
優選地，上述乳化劑按 質量分數百分比由酵母20%、面粉酶20%、十二烷基苯磺酸鈉10%、脂肪醇聚氧乙烯醚10%、無水乙醇10%、尿素10%、二甲基酰胺5%、氫氧化鉀5%及環己胺10%組成。
上述十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油10%、硝酸異辛酯35%、硝基甲烷 5%、烷基硝酸酯8%、丙酮6%、烷基酚聚氧乙烯醚5%、硝基稀料20%、異辛醇5%、正辛醇5%及油質香料1%組成。
該耐溫微乳化甲醇柴油的制備方法，包括以下步驟一、按重量百分比稱取溶劑油 7 12%、硝酸異辛酯32 37%、硝基甲烷3 7%、烷基硝酸酯6 10%、丙酮4 7%、烷基酚聚氧乙烯醚4 6%、硝基稀料18 22%、異辛醇4 6%、正辛醇4 6%及油質香料O 2%至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得十六烷值增進劑，存放備用；二、按重量百分比適當稱取酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉5 15%、脂肪醇聚氧乙烯醚 5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、氫氧化鉀I 5%及環己胺 5 10%至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得乳化劑，存放備用；三、在攪拌罐中加入柴油 65 70%、水10 15%、甲醇2 5%、步驟一制得的十六烷值增進劑5 10%及步驟二制得的乳化劑8 10%，然后進行40分鐘的攪拌，靜置4小時即可。
上述步驟三中先將甲醇與水混合攪拌40分鐘得變性甲醇，再取適當的變性甲醇、 柴油、步驟一制得的十六烷值增進劑及步驟二制得的乳化劑混合攪拌，靜置4小時。
由上述對本發明結構的描述可知，和現有技術相比，本發明具有如下優點1、本微乳化甲醇柴油具有清靜、分散、抗氧抗腐蝕、消泡、降凝等特點，適用于高寒地區使用，根據各種機械的需要，降凝點可達到-30攝氏度以下，與傳統的甲醇柴油相比，長時間儲存不會分層乳化，基本達到國標柴油的標準，可供各種高標準柴油機械的使用。
2、該微乳化甲醇柴油用料中的烷基硝酸酯、硝基稀料及烷基酚聚氧乙烯醚能改善柴油的降濁性、降凝性、冷濾點、抗蠟沉淀、抗暴等作用，故本微乳化甲醇柴油流動性、降凝性、抗爆性優于其它任何甲醇油，非常適用于高寒地區。
3、本微乳化甲醇柴油中的酵母、面粉酶等為酸性物質，互溶性穩定，有很好的催化合成效果，而無水乙醇、尿素、二甲基酰胺、氫氧化鉀、環己胺等為堿性物質，具有良好的固定性、防腐性、及防凍性，故這些物質合成的乳化劑可使柴油與甲醇、水很好混溶，不會出現分層現象。
4、本微乳化甲醇柴油也可根據季節做出需要的產品，還可根據機械需要調配出動力大小的產品，與其他任何柴油同時混合使用。
具體實施方式
以下結合實施例對本發明作詳細說明。
實施例一按質量分數百分比取柴油65%、水15%、甲醇5%、乳化劑10%及十六烷值增進劑5%，充分攪拌再靜置即可。
實施例二 按質量分數百分比取柴油67%、水13%、甲醇5%、乳化劑9%及十六烷值增進劑6%，充分攪拌再靜置即可。
實施例三按質量分數百分比取柴油70%、水15%、甲醇3%、乳化劑7%及十六烷值增進劑5%，充分攪拌再靜置即可。
乳化劑按質量分數百分比由酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉 5 15%、脂肪醇聚氧乙烯醚5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、 氫氧化鉀O 5%及環己胺5 10%組成。
上述各實施例中十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油7 12%、硝酸異辛酯32 37%、硝基甲烷3 7%、烷基硝酸酯6 10%、丙酮4 7%、烷基酚聚氧乙烯醚4 6%、硝基稀料18 22%、異辛醇4 6%、正辛醇4 6%及油質香料O 2%組成，優選地，十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油10%、硝酸異辛酯35%、硝基甲烷5%、烷基硝酸酯8%、 丙酮6%、烷基酚聚氧乙烯醚5%、硝基稀料20%、異辛醇5%、正辛醇5%及油質香料1%組成；乳化劑按質量分數百分比由酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉5 15%、脂肪醇聚氧乙烯醚5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、氫氧化鉀 I 5%及環己胺5 10%組成，優選地，乳化劑按質量分數百分比由酵母20%、面粉酶20%、 十二烷基苯磺酸鈉10%、脂肪醇聚氧乙烯醚10%、無水乙醇10%、尿素10%、二甲基酰胺5%、氫氧化鉀5%及環己胺10%組成。
以上各實施例中耐溫微乳化甲醇柴油的制備方法，包括以下步驟一、按重量百分比稱取溶劑油、硝酸異辛酯、硝基甲烷、烷基硝酸酯、丙酮、烷基酚聚氧乙烯醚、硝基稀料、 異辛醇、正辛醇及油質香料至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得十六烷值增進劑，存放備用；二、按重量百分比稱取酵母、面粉酶、十二烷基苯磺酸鈉、脂肪醇聚氧乙烯醚、無水乙醇、 尿素、二甲基酰胺、氫氧化鉀及環己胺至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得乳化劑，存放備用；三、在攪拌罐中加入柴油、水、甲醇、步驟一制得的十六烷值增進劑及步驟二制得的乳化劑，然后進行40分鐘的攪拌，靜置4小時即可。
上述步驟三中先將甲醇與水混合攪拌40分鐘得變性甲醇，再取適當的變性甲醇、 柴油、步驟一制得的十六烷值增進劑及步驟二制得的乳化劑混合攪拌，靜置4小時。
以下為本 耐溫微乳化甲醇柴油各個實施例的檢測報告實施例一
權利要求
1.一種耐溫微乳化甲醇柴油，其特征在于，由以下組分按質量分數配比組成柴油 65 70%、水10 15%、甲醇2 5%、乳化劑8 10%及十六烷值增進劑5 10%，所述乳化劑按質量分數百分比由酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉5 15%、脂肪醇聚氧乙烯醚5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、氫氧化鉀 I 5%及環己胺5 10%組成。
2.如權利要求1所述的一種耐溫微乳化甲醇柴油，其特征在于所述十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油7 12%、硝酸異辛酯32 37%、硝基甲烷3 7%、烷基硝酸酯 6 10%、丙酮4 7%、烷基酚聚氧乙烯醚4 6%、硝基稀料18 22%、異辛醇4 6%、正辛醇4 6%及油質香料O 2%組成。
3.如權利要求1所述的一種耐溫微乳化甲醇柴油，其特征在于該甲醇柴油按質量分數百分比由柴油65%、水15%、甲醇5%、乳化劑10%及十六烷值增進劑5%組成。
4.如權利要求1所述的一種耐溫微乳化甲醇柴油，其特征在于所述乳化劑按質量分數百分比由酵母20%、面粉酶20%、十二烷基苯磺酸鈉10%、脂肪醇聚氧乙烯醚10%、無水乙醇 10%、尿素10%、二甲基酰胺5%、氫氧化鉀5%及環己胺10%組成。
5.如權利要求1所述的一種耐溫微乳化甲醇柴油，其特征在于所述十六烷值增進劑按質量分數百分比由溶劑油10%、硝酸異辛酯35%、硝基甲烷5%、烷基硝酸酯8%、丙酮6%、烷基酚聚氧乙烯醚5%、硝基稀料20%、異辛醇5%、正辛醇5%及油質香料1%組成。
6.一種耐溫微乳化甲醇柴油的制備方法，其特征在于，包括以下步驟按重量百分比稱取溶劑油7 12%、硝酸異辛酯32 37%、硝基甲烷3 7%、烷基硝酸酯6 10%、丙酮4 7%、烷基酚聚氧乙烯醚4 6%、硝基稀料18 22%、異辛醇4 6%、正辛醇4 6%及油質香料O 2%至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得十六烷值增進劑，存放備用；按重量百分比適當稱取酵母15 25%、面粉酶15 25%、十二烷基苯磺酸鈉5 15%、 脂肪醇聚氧乙烯醚5 15%、無水乙醇5 15%、尿素5 10%、二甲基酰胺I 5%、氫氧化鉀I 5%及環己胺5 10%至攪拌罐中，經過40分鐘的攪拌制得乳化劑，存放備用；在攪拌罐中加入柴油65 70%、水10 15%、甲醇2 5%、步驟一制得的十六烷值增進劑5 10%及步驟二制得的乳化劑8 10%，然后進行40分鐘的攪拌，靜置4小時即可。
7.如權利要求6所述的一種耐溫微乳化甲醇柴油的制備方法，其特征在于步驟三中先將甲醇與水混合攪拌40分鐘得變性甲醇，再取適當的變性甲醇、柴油、步驟一制得的十六烷值增進劑及步驟二制得的乳化劑混合攪拌，靜置4小時。
全文摘要
一種耐溫微乳化甲醇柴油，由柴油65～70%、水10～15%、甲醇2～5%、乳化劑8～10%及十六烷值增進劑5～10%，乳化劑按質量分數百分比由酵母15～25%、面粉酶15～25%、十二烷基苯磺酸鈉5～15%、脂肪醇聚氧乙烯醚5～15%、無水乙醇5～15%、尿素5～10%、二甲基酰胺1～5%、氫氧化鉀1～5%及環己胺5～10%組成。該甲醇柴油的制備方法是分別先制備十六烷值增進劑和乳化劑，再取適當制得的十六烷值增進劑、乳化劑、柴油、水與甲醇混合攪拌40分鐘，靜置4小時。該微乳化甲醇柴油具有清靜、分散、抗氧抗腐蝕、消泡、降凝等特點，適用于高寒地區使用，降凝點可達到-30攝氏度以下，長時間儲存不會分層乳化，基本達到國標柴油的標準。
文檔編號C10L1/04GK103060032SQ20131001883
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月18日 優先權日2013年1月18日
發明者劉丹紅, 孫士林 申請人:福建省新然環保能源有限公司