專利名稱：風力發電機油品一體化過濾交換裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種過濾裝置，特別是一種風力發電機油品一體化過濾交換裝置。
背景技術：
由于風力發電機的高速變速齒輪箱距離地面約50-70米，且使用的齒輪油為高粘度油品，輸送處理較為困難。現有風力發電機油品過濾采用單獨的過濾機將齒輪潤滑油放至過濾機中完成過濾，再通過高壓泵將干凈油品輸送至齒輪箱內，這樣由于沒有清洗步驟， 導致齒輪箱內和管道中費油對新油造成污染，而且單管路輸油容易造成交叉污染，大大降低了過濾的效果，而且這樣的過濾系統效率較低。
發明內容本實用新型目的是提供一種風力發電機油品一體化過濾交換裝置，以滿足對高空作業的風力發電機油品高效過濾。具體地說，風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其包括廢油中轉油罐、清洗油中轉油罐、工作油中轉油罐、新油中轉油罐，且所述每個油罐底部連通有對應的油桶和輸油管，所述每個油罐均為氣密閉結構且上部分別通過集成換向閥島連通有空壓機和真空泵， 集成換向閥島和真空泵之間裝有冷凝器，工作油中轉油罐底部與新油中轉油罐上部之間通過加熱器組件連通；所述每個油罐底部的輸油管上均裝有過濾器并通過多路旋轉接頭與風機齒輪箱底部的放油底閥連接。本實用新型專利設計了一種全新的以風力發電機高速齒輪箱換油流程及現場工作狀況為基礎全新設計的多功能一體化機械。其解決了風力發電機高空換油及日常保養難題，大幅提高了工作效率，由于是方箱結構，吊裝移動方便快捷，在陸地工作可使用機動車或電動車輛承載運輸，在海上工作可使用一般船只承載運輸。該裝置利用真空負壓完成長距離的油品回抽，用空氣壓將不同品質及品種的油品在集束管內分路輸送，避免了單管路輸油造成的交叉污染。
圖1為本實用新型結構原理示意圖。圖2為本實用新型的左側視圖。圖3為本實用新型的右側視圖。圖4為本實用新型的俯視圖。圖5本實用新型以集束方式布置輸油管結構示意圖圖6本實用新型以集束方式布置輸油管結構示意圖圖7本實用新型以集束方式布置輸油管結構示意圖
(三芯)ο (四芯)。 (五芯)ο具體實施方式
該多功能一體化方箱系統由廢油回收系統、清洗油輸出及回收系統、工作油輸出及回收系統、新油輸出系統、管纜收放卷盤系統、精密過濾系統、真空脫水系統(由真空泵、 冷凝器和加熱組件及罐體組成)、油流換向執行系統、流量計量測控及控制及PLC控制系統構成。包括承載方箱、高壓儲油罐組、多芯集束輸油管、裝置有多路旋轉接頭的油管收放卷盤、裝置有多個電磁閥的集成換向閥島、靜電式潤滑油精密過濾器、真空泵、空壓機、斷流發訊裝置、PLC電控單元、電磁流量計等部件。其特點是運用空氣壓力及真空負壓完成油品在地面高壓儲油罐和高空變速齒輪箱之間的往復輸送及過濾。本實用新型專利結構簡單，集成度高，工作可靠性好，零部件少，裝配維護十分簡單。
以下結合附圖1-4進一步說明本實用新型專利的結構及工作方式。運用空氣壓力及真空負壓完成油品的往復輸送及過濾。運用多芯集束卷纜及裝置有多路旋轉接頭的油管收放卷盤、裝置有多個電磁閥的集成換向閥島完成不同品質、不同種類的油品之間的無交叉污染的輸送。多個高壓儲油罐用于儲存及能高壓輸送各種品質及種類的油品。風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其包括廢油中轉油罐8、清洗油中轉油罐 7、工作油中轉油罐6、新油中轉油罐5，且所述每個油罐底部連通有對應的油桶16和輸油管，所述每個油罐均為氣密閉結構且上部分別通過集成換向閥島17連通有空壓機1和真空泵18，集成換向閥島17和真空泵18之間裝有冷凝器19，工作油中轉油罐6底部與新油中轉油罐5上部之間通過加熱器組件20連通；所述每個油罐底部的輸油管上均裝有過濾器 13并通過多路旋轉接頭與風機齒輪箱10底部的放油底閥9連接。油罐底部的輸油管以集束方式布置，即多個輸油管2-1集束在一個封閉的外敷層2-3內，并且同時在外敷層2-3內與多個輸油管2-1同軸固定有吊裝繩2-4和抗拉繩2-2 ；集束方式布置的輸油管卷繞在卷纜筒11上。集成換向閥島17上裝有多個電磁閥。所述每個油罐底部的輸油管上均裝有檢測輸油管中是否有液體通過的斷流發訊器15，清洗中轉油罐7、工作油中轉油罐6和新油中轉油罐5底部的輸油管上裝有計量裝置14，清洗中轉油罐7和工作油中轉油罐6底部的輸油管上裝有單向閥12 ；同時在油桶16和輸油管之間裝有電磁閥2 ；所述計量裝置14、單向閥12、電磁閥2與PLC控制系統連接并由PLC控制系統控制工作。所述真空泵18、空壓機 1、風冷卻器19、電加熱組件20、電磁閥2這些電器測控或執行元件與PLC控制系統連接并由PLC控制系統控制工作。本實用新型專利以現場運用中的換油流程及在定期保養為例，簡述其工作原理。換油流程共分四個程序，廢油回收、清洗油輸送、工作液輸送、新油輸送。1、啟動開卷按鈕，卷纜筒開始旋轉將集束油管松卷送出，待長度適合于連接到從風機頂部垂下的起吊索具時，暫停開卷，仔細將卷纜與吊裝索具牢固固定連接后，上下相互配合交替卷放，直至卷纜起吊至風機齒輪箱換油部位。此流程由風機上的電動吊具起吊，卷纜筒可電動也可隨動；2、廢油回收廢油回收系統采用真空泵長距回收方式，待管纜端部的快速接頭和齒輪箱底部放油口連接好后，打開放油底閥，按下廢油回收按鈕，真空泵開始工作，將齒輪箱中的污油抽至廢油桶，待污油從整個管路中抽凈后，斷流發訊裝置發訊，真空泵停止運行，并聲光報警，提示工作人員可以進行下一步工作。[0020]3、清洗油頂部油箱放油口更至清洗油換管路后，按下清洗油輸出按鈕，預先存儲于罐內的常備清洗油被空壓機輸出的氣壓從高壓油罐底部壓出后經靜電式潤滑油精密過濾器精密過濾后輸送至風機的齒輪油箱，定量加注系統將在輸出NL+ (任意設定容積加)管路容積后停止加注工作。待清洗工作完成后，啟動真空回抽系統，通過集成換向閥島切換真空管路，將清洗油回抽至清洗油油罐。待清洗油從整個管路中抽凈后斷流發訊裝置發訊， 真空泵停止運行，并聲光報警，提示工作人員可以進行下一步工作。4、工作油頂部油箱放油口更至工作油換管路后，按下工作油輸出按鈕，預先存儲于罐內的常備工作油被空壓機輸出的氣壓從高壓油罐底部壓出后經靜電式潤滑油精密過濾器精密過濾后抽輸送至風機的齒輪油箱，定量加注系統將在輸出NL+管路容積后停止加注工作。待試運行工作完成后，啟動真空回抽系統，通過集成換向閥島切換真空管路，將工作油回至工作油儲油罐。待工作油從整個管路中抽凈后斷流發訊裝置發訊，真空泵停止運行，并聲光報警，提示工作人員可以進行下一步工作。5、新油頂部油箱放油口更至新油換管路后，按下新油輸出按鈕，預先存儲于罐內的新油被空壓機輸出的氣壓從高壓油罐底部壓出后經經靜電式潤滑油精密過濾器精密過濾后輸送至風機的齒輪油箱，定量加注系統在輸出N L+管路容積后停止加注工作。并聲光報警，提示工作人員可以進行下一步工作。6、整個清洗換油過程完成，把集束油管回卷到換油裝置盤卷輪上，即完成整個風力發電機組齒輪油箱的換油工作。卷盤系統并設置有卷放的圈數計數系統，一旦達到設定收放圈數即會強制停卷， 并聲光報警，提示檢查。定期保養時的過濾凈化及油水分離流程如下定期保養時，將利用工作油管路及其工作流程完成保養過程。流程為管路吊裝完成后，將頂部齒輪油箱放油口與工作油管路連接后，啟動真空回抽系統，通過集成換向閥島切換真空管路，齒輪油回抽至工作油儲油罐(此時罐體為空)。按下輸出按鈕，工作油被空壓機輸出的氣壓從高壓油罐底部壓出后經靜電式潤滑油精密過濾器精密過濾后輸送至風機的齒輪油箱，待工作油從整個管路中抽凈后斷流發訊裝置發訊，空壓機停止運行，并聲光報警，從而完成保養過濾流程。如經水分檢測齒輪油水分超標需要脫水時，則啟動脫水系統，將工作油儲油罐內的油用空壓管路壓出，經加熱器組加熱至60-70°C后以高壓在新油儲油罐內循環噴淋，此時新油儲油罐已被真空泵抽至負壓，含水的齒輪油被噴入抽真空的新油儲油罐后，60-70°C的水將迅速汽化，水蒸氣被真空泵抽入冷凝器后冷凝為水排出。由于真空脫水程序一次工作循環可能無法將油中的水分處理干凈，待新油儲油罐將滿時，液位發訊裝置觸發，新油儲油罐內的油被空壓系統壓回工作油儲油罐，如此可反復循環脫水工作數次，循環脫水處理后的齒輪油存儲于工作油儲油罐里，隨后將被空壓機輸出的氣壓從油罐底部壓出后經精密過濾輸送至風機的齒輪油箱，待工作油從整個管路中抽凈后斷流發訊裝置發訊，空壓機停止運行，并聲光報警，從而完成過濾脫水流程。
權利要求1.風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其特征是包括廢油中轉油罐(8)、清洗油中轉油罐(7)、工作油中轉油罐(6)、新油中轉油罐(5)；所述每個油罐底部連通有對應的油桶 (16)和輸油管，所述每個油罐均為氣密閉結構且上部分別通過集成換向閥島(17)連通有空壓機(1)和真空泵(18)，同時集成換向閥島(17)和真空泵(18)之間裝有風冷卻器(19)， 工作油中轉油罐(6)底部與新油中轉油罐( 上部之間通過加熱器組件00)連通；所述每個油罐底部的輸油管上均裝有過濾器(1 并通過裝有多路旋轉接頭的油管與風機齒輪箱 (10)底部的放油底閥(9)連接。
2.根據權利要求1所述的風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其特征是油罐底部的輸油管為以集束方式布置的流體輸送管纜，即多個輸油管集束在一個封閉的外敷層 (2-3)內，并且同時在外敷層(2-3)內與多個輸油管同軸固定有吊裝繩(2-4)和抗拉繩0-2)；集束方式布置的輸油管卷繞在卷纜筒(11)上。
3.根據權利要求1所述的風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其特征是集成換向閥島(17)上裝有多個電磁閥。
4.根據權利要求1所述的風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其特征是所述每個油罐底部的輸油管上均裝有檢測輸油管中是否有液體通過的斷流發訊器(15)，清洗中轉油罐 (7)、工作油中轉油罐(6)和新油中轉油罐(5)底部的輸油管上裝有計量裝置(14)，清洗中轉油罐⑵和工作油中轉油罐(6)底部的輸油管上裝有單向閥(12)；同時在油桶(16)和輸油管之間裝有電磁閥(2)；所述真空泵(18)、空壓機(1)、風冷卻器(19)、電加熱組件(20)、 電磁閥(2)這些電器測控或執行元件與PLC控制系統連接并由PLC控制系統控制工作。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其特征在于該裝置整機布置為方箱結構。
專利摘要本實用新型提供一種風力發電機油品一體化過濾交換裝置，其包括廢油中轉油罐、清洗油中轉油罐、工作油中轉油罐、新油中轉油罐，且所述每個油罐底部連通有對應的油桶和輸油管，所述每個油罐均為氣密閉結構且上部分別通過集成換向閥島連通有空壓機和真空泵，集成換向閥島和真空泵之間裝有冷凝器，工作油中轉油罐底部與新油中轉油罐上部之間通過加熱器組件連通；所述每個油罐底部的輸油管上均裝有過濾器并通過多路旋轉接頭與風機齒輪箱底部的放油底閥連接。解決了風力發電機高空換油及日常保養難題，大幅提高了工作效率。該裝置利用真空負壓完成長距離的油品回抽，用空氣壓將不同品質及品種的油品在集束管內分路輸送，避免了單管路輸油造成的交叉污染。
文檔編號C10M175/00GK202272855SQ20112027266
公開日2012年6月13日 申請日期2011年7月29日 優先權日2011年7月29日
發明者周建偉, 王靖雯 申請人:周建偉