專利名稱：油氣回收裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于節能和環境保護技術領域，具體涉及一種用于加油站的油氣回收裝置O
背景技術：
隨著汽車數量的高速增長，加油站的數量也隨之迅速增多。汽油是一種易揮發的石油產品，在加油站的接收汽油和向汽車加油的過程中，會向大氣散發大量的油氣，即浪費了寶貴的資源，又污染環境，并且給加油站帶來安全隱患。因此，油氣回收再利用具有重要意義，中國國家標準《儲油庫大氣污染物排放標準》(GB20950-2007)及《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)對油氣回收做出了規定。油氣的回收方法主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分離法和直接燃燒法等，每種工藝都有其優缺點，其中吸收法由于回收效率低、尾氣排放濃度高無法達標，直接燃燒法由于不能回收有價值的烴類已經被淘汰。目前最常見的方法是將冷凝法和吸附法、膜分離法結合使用，例如，加油站油氣回收裝置一般先對排放的油氣在-40°C以下的低溫進行冷凝， 使大部分油氣液化，然后將剩余的油氣通過吸附裝置進行吸附，可以達到比較高的回收率和較低的排放濃度。這種工藝雖然效果達到國家標準，但是由于冷凝裝置和吸附裝置一體設置在加油站內，因此占地面積大、投資大，并且該方法冷凝過程耗電量大，回收的油氣遠遠小于消耗的電力，經濟效益和環保效益都大打折扣。因此，現有技術存在缺陷，需要改進。
發明內容(一)實用新型目的為解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種用于加油站的油氣回收裝置。(二)技術方案為達到上述目的，本實用新型的技術方案以如下方式實現一種用于加油站的油氣回收裝置，包括油氣吸附裝置和再生裝置，所述吸附裝置固定設置在加油站內，用于吸附加油站內收集的油氣；其關鍵在于所述再生裝置包括設置在移動交通工具上的真空設備和與所述真空設備相連的冷凝單元，所述真空設備進氣管前端的活接頭與吸附裝置上的活接頭座相配合實現吸附裝置與再生裝置的密封連接。所述吸附裝置包括進氣管道、吸附罐、出氣管道，所述吸附罐分別與進氣管道、出氣管道相連；在所述進氣管道上沿油氣進入方向依次設置有進氣閥、再生閥；在所述出氣管道上沿氣體排出方向依次設置有排氣閥、油氣濃度監測設備和溫度監測設備，所述再生閥的管道外端設置有快速接頭座。所述油氣濃度監測設備是油氣濃度計或者油氣濃度傳感器。所述溫度監測設備是溫度計或者溫度傳感器。
3[0013]所述再生閥和吸附罐之間的管道上設置有真空表或真空壓力傳感器。所述再生裝置包括設置在車輛上的真空泵和與真空泵相連的冷凝單元，所述真空泵的進氣管前端設置與所述快速接頭座相匹配的快速接頭。所述冷凝單元遠離真空泵的一端通過油氣管道連接有吸附單元。(三)有益效果本實用新型提供的技術方案具有如下優點a)節能吸附過程利用油罐內部壓力即可完成處理過程，不需要消耗電力；b)經濟效益好除了節省電力外，加油站只需配備吸附罐及配套的閥門儀表，不需要給每臺吸附裝置都配備專用的真空泵、冷凝單元和電動閥組等設備，從而減小了投資和運營維護成本，并且吸附裝置內的吸附劑需要再生時才進行吸附劑的再生，保證每次都回收到理想數量的汽油產品；c)安全性好本實用新型通過將油氣吸附裝置與再生裝置分離，盡可能減少了油氣吸附過程中的電氣設備，從根本上消除了吸附裝置電火花引起火災的隱患；d)排放標準高，吸附法油氣回收技術可達到國際上最嚴格的排放標準。
圖1是本實用新型油氣吸附裝置的示意圖；圖2為本實用新型移動再生裝置的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例做進一步說明。一種用于加油站的油氣回收裝置，包括固定設置在加油站內的吸附裝置和可移動的再生裝置。所述吸附裝置用于將加油站內收集的油氣進行吸附，當吸附劑需要再生時，將可移動的再生裝置與吸附裝置相連，將油氣再生成為液態的汽油。這樣，加油站只需配備吸附裝置及相配套的閥門、儀表，而不需要配備真空泵、電動閥組等設備，即節省了投資，也減少了加油站內的電氣設備，提高了安全性。所述吸附裝置包括兩端連接油氣管道的吸附罐5，如圖1所示，其中吸附罐5內的吸附劑可以采用活性炭、硅膠、活性炭纖維或者分子篩。吸附罐5的結構以及所使用的吸附劑均為現有技術，這里不再贅述。所述吸附罐5與油氣入口相連的管道為進氣管道，所述吸附罐5與油氣出口相連的管道為出氣管道。所述進氣管道上沿油氣進氣的方向依次設置有進氣閥1、再生閥3、用于檢測油氣管道內真空度的真空表8 ；所述出氣管道上沿廢氣排出方向依次設置排氣閥2、 用于檢測廢氣中油氣含量的油氣濃度計7、用于檢測廢氣溫度的溫度表6。在吸附工作狀態時，所述進氣閥1和排氣閥2為常開狀態，所述再生閥3關閉；油氣再生工作狀態時，所述進氣閥1和排氣閥2關閉，再生閥3打開。所述進氣閥1、排氣閥2、再生閥3均采用現有技術中的閥門。所述再生閥3的管道外端設置快速接頭座4，用于與再生裝置連接。所述油氣濃度計7也可以由油氣濃度傳感器代替。所述再生裝置包括設置在移動交通工具14上的真空泵11和冷凝單元12。所述真空泵11 一端通過油氣管道與冷凝單元12相連，另一端通過一段軟管10連接有快速接頭9。所述快速接頭9與所述快速接頭座4相配合實現吸附裝置與再生裝置的密封連接。所述冷凝單元12遠離真空泵11的一端還連接有吸附單元13，用于吸附冷凝后殘余的油氣。所述冷凝單元12可以使用現有技術中的成品油氣回收冷凝機組，吸附單元13可以采用小型吸附罐，真空泵11、快速接頭9和快速接頭座4的結構均為現有技術，不再贅述。油氣吸附過程進氣閥1和排氣閥2打開，再生閥3關閉，油氣經過進氣閥1進入吸附罐5進行吸附，絕大部分的油氣被吸附后，殘余氣體經過排氣閥2排向大氣。在所述排氣閥2的外側設置的油氣濃度計7能夠對殘余氣體的油氣濃度進行監測，當油氣濃度達到預先設定的閾值時，即提示吸附罐內的吸附劑已需要再生并同時回收汽油。通常，根據加油站的具體情況將油氣濃度計7的閾值設置為低于國家標準所要求的油氣濃度值，本實用新型所提供的油氣回收裝置所排出的殘余氣體的油氣濃度閾值可設置為小于等于18g/m3。位于油氣濃度計7外側的溫度表6通過檢測排出氣體的溫度來監測吸附罐5內的吸附劑的溫度，以確保系統安全。汽油再生過程當油氣濃度計7提示吸附罐5內的吸附劑需要再生時，使移動交通工具14靠近吸附裝置，關閉進氣閥1和排氣閥2，將快速接頭9連接在快速接頭座4上， 打開再生閥3，實現再生裝置與吸附裝置的連接，然后開啟真空泵11將吸附罐5內抽真空， 吸附劑上的油氣在真空狀態下解吸，解吸出來的高濃度油氣進入冷凝單元12后絕大部分冷凝為液體汽油，殘留的極少量油氣由吸附單元13吸附，最后排向大氣的油氣濃度小于或等于25g/m3。所述真空表8用于再生過程中監測吸附罐5的真空度，當監測到的真空度低于預先設置的真空閾值時，表示吸附劑的解吸過程完成。所述真空表8也可以由真空壓力傳感器代替。通常，所述預先設置的真空閾值可以根據具體需要在680 735mmHg之間選擇。再生過程完成后，關閉再生閥3，拔下快速接頭9，再生裝置即可離開加油站。打開進氣閥1和排氣閥2，吸附裝置重新進入吸附狀態。本實用新型所提供的油氣回收裝置，通過采用分離的吸附裝置和再生裝置，降低了加油站的成本，同時可以加大吸附設備的容量，提高了油氣再生的經濟效益和環保效果。 本實用新型提供的技術方案不僅適合加油站的油氣回收，也適用于其他有回收需要的易揮發有機氣體的回收場合。以上內容是結合優選的實施例對本實用新型所做的具體說明，不能認定本實用新型的具體實施方式
僅限于這些說明。對本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演和變換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。例如，對于需要M小時營業或環保要求更嚴格的加油站，本領域技術人員可以根據本實用新型的說明，在不付出創造性勞動的前提下，采用2個或多個吸附罐通過閥組分配工作，以保證吸附罐再生期間沒有油氣泄露。
權利要求1.一種用于加油站的油氣回收裝置，包括油氣吸附裝置和再生裝置，所述吸附裝置固定設置在加油站內，用于吸附加油站內收集的油氣；其特征在于所述再生裝置包括設置在移動交通工具上的真空設備和與所述真空設備相連的冷凝單元，所述真空設備進氣管前端的活接頭與吸附裝置上的活接頭座相配合實現吸附裝置與再生裝置的密封連接。
2.根據權利要求1所述的油氣回收裝置，其特征在于所述吸附裝置包括進氣管道、吸附罐、出氣管道，所述吸附罐分別與進氣管道、出氣管道相連；在所述進氣管道上沿油氣進入方向依次設置有進氣閥、再生閥；在所述出氣管道上沿氣體排出方向依次設置有排氣閥、 油氣濃度監測設備和溫度監測設備，所述再生閥的管道外端設置有快速接頭座。
3.根據權利要求2所述的油氣回收裝置，其特征在于所述油氣濃度監測設備是油氣濃度計或者油氣濃度傳感器。
4.根據權利要求2所述的油氣回收裝置，其特征在于所述溫度監測設備是溫度計或者溫度傳感器。
5.根據權利要求2所述的油氣回收裝置，其特征在于所述再生閥和吸附罐之間的管道上設置有真空表或真空壓力傳感器。
6.根據權利要求2所述的油氣回收裝置，其特征在于所述再生裝置包括設置在車輛上的真空泵和與真空泵相連的冷凝單元，所述真空泵的進氣管前端設置與所述快速接頭座相匹配的快速接頭。
7.根據權利要求6所述的油氣回收裝置，其特征在于所述冷凝單元遠離真空泵的一端通過油氣管道連接有吸附單元。
專利摘要本實用新型屬于節能和環境保護技術領域，具體涉及一種用于加油站的油氣回收裝置。本實用新型所采用的油氣回收裝置包括油氣吸附裝置和再生裝置，所述吸附裝置固定設置在加油站內，用于吸附加油站內收集的油氣；其特征在于所述再生裝置包括設置在移動交通工具上的真空設備和與所述真空設備相連的冷凝單元，所述真空設備進氣管前端的活接頭與吸附裝置上的活接頭座相配合實現吸附裝置與再生裝置的密封連接。本實用新型通過采用分離的油氣吸附裝置和再生裝置，能夠有效地減少加油站的投資、節能、提高經濟效益并增強安全性。
文檔編號C10G5/02GK202152331SQ20112015284
公開日2012年2月29日 申請日期2011年5月13日 優先權日2011年5月13日
發明者羅五九 申請人:羅五九