專利名稱：干熄焦裝入吊車防滑噴沙裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種干熄焦裝入吊車的防滑裝置，尤其是一種噴沙防滑裝置。
背景技術：
當今中國煉焦行業裝備水平提高很快，焦爐日趨大型化，普遍采用干熄焦工藝。利 用惰性循環氣體(氮氣)熄滅紅焦，并將余熱回收發電。最大限度地發揮干熄焦裝置的生 產能力是各焦化企業追求的目標。裝入吊車是干熄焦裝置中最大的設備。正常情況下，裝入吊車通過上升，橫向定 位，低速下降等動作完成裝焦作業。為了配合焦爐的生產、干熄站需5分鐘內處理-爐紅焦。 對裝入吊車的運行要求較高。在雨天或結冰天氣，裝入軌道由于濕滑，經常出現行走輪打滑 現象，導致數分鐘內無法自動定位，影響干熄焦生產的正常進行，制約了干熄焦生產能力的 提高。目前現場工作人員采用人工方式對軌道灑黃沙以增加輪軌之間的摩擦力。由于雨水 的沖刷，需要不間斷地對軌道噴灑黃沙，現場工作人員的負擔較重。工作強度大，速度慢，效 率低，且因高空作業及車輛運行使作業安全難以保證。
實用新型內容本實用新型的目的就是解決現有干熄焦裝入吊車人工噴沙勞動強度大，效率低， 及安全難以保證的問題，提供一種自動防滑噴沙裝置。本實用新型采用的技術方案是干熄焦裝入吊車防滑噴沙裝置，其特征是它包括 沙斗、固定在沙斗下端對沙斗開閉的閥門及閥門驅動裝置，所述閥門驅動裝置包括連接軸 和驅動電機，驅動電機通過連接軸與閥門轉軸聯接，實現驅動電機轉動開閉閥門。采用上述技術方案，把本實用新型安裝在干熄焦裝入吊車四個角附近，閥門開口 位于軌道的上方，當需要噴沙時，只要啟動驅動電機，打開閥門，沙斗內的沙便會噴向軌道， 從而達到防滑的效果。綜上所述，本實用新型有益效果是由于本實用新型只要啟動驅動電機即可實現 噴沙，無需人工噴沙，因此大大降低了勞動強度，杜絕了安全隱患；由于實現機械自動噴沙， 因此噴沙效率高，防滑效果好。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型安裝示意圖。圖中，1、沙斗，2、閥門，3、連接軸，4、驅動電機，5、吊車，6、軌道。
具體實施方式
本實用新型干熄焦裝入吊車防滑噴沙裝置，如圖1所示，它包括沙斗1、固定在沙 斗1下端對沙斗1開閉的閥門2及閥門驅動裝置，所述閥門驅動裝置包括連接軸3和驅動電機4，驅動電機4通過連接軸3與閥門2轉軸聯接，實現驅動電機4轉動開閉閥門2。 本實用新型安裝如圖2所示，使本實用新型固定在吊車5的四個角上，且使得閥門 2的開口位于軌道6的正上方，使沙子能夠直接噴向軌道6。
權利要求干熄焦裝入吊車防滑噴沙裝置，其特征是它包括沙斗[1]、固定在沙斗[1]下端對沙斗[1]開閉的閥門[2]及閥門驅動裝置，所述閥門驅動裝置包括連接軸[3]和驅動電機[4]，驅動電機[4]通過連接軸[3]與閥門[2]轉軸聯接，實現驅動電機[4]轉動開閉閥門[2]。
專利摘要本實用新型公開了一種干熄焦裝入吊車防滑噴沙裝置，其特征是它包括沙斗[1]、固定在沙斗[1]下端對沙斗[1]開閉的閥門[2]及閥門驅動裝置，所述閥門驅動裝置包括連接軸[3]和驅動電機[4]，驅動電機[4]通過連接軸[3]與閥門[2]轉軸聯接，實現驅動電機[4]轉動開閉閥門[2]。本實用新型能夠替代人工對干熄焦裝入吊車軌道[6]進行噴沙，因此大大降低了勞動強度，提高了效率，增加了操作人員的安全。
文檔編號C10B39/14GK201553703SQ20092018078
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月24日 優先權日2009年11月24日
發明者龔銅 申請人:龔銅