專利名稱：一種發動機金屬修復添加劑的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種潤滑油添加劑，特別涉及一種發動機潤滑油金屬修復添加劑。
背景技術：
添加劑是一種能賦予和提高潤滑油性能的材料。隨著發動機技術的不斷發展，各種新技術的推出對各種潤滑油的性質和性能也提出了更高的要求。當前各類潤滑油的發展 動力之一是保護環境。而當前各類潤滑油添加劑的使用確實對發動機的某些性能有了一定 的提高，但也確實有一些添加劑嚴重影響了發動機的正常工作。有的添加劑對發動機形成 了腐蝕及氧化，有的添加劑對發動機形成了更多的積炭。市場上有些添加劑雖有一定的效 果，但又達不到環保要求，而且價格昂貴，效果不佳。
發明內容
本發明的目的是針對上述技術中存在的問題，提供一種對發動機有明顯修復作 用，對發動機無任何副作用，并能長期保證發動機的潤滑效果，延長換油周期，降低生產成 本，性能更好的潤滑油添加劑。本發明的技術方案一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于由基礎油；聚異丁烯；二烷基 二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉 鈣；納米級氧化銅粉；納米級鎂粉組成。各組份的重量百分比為聚異丁烯3-5%;二烷基二 硫代磷酸鹽5-8% ；亞磷酸酯46% ；叔丁基化苯基磷酸酯8-10% ；甲基丙烯酸烷基酯共聚物 5-7% ；硫化烷基粉鈣3% ；納米級氧化銅粉3-5% ；納米級鎂粉2-4% ；余量為基礎油。一種上述發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于基礎油為150BS，500SN, 5厘沲，10厘沲中的任意兩種組份或三種組份的組合，各組份的重量份額比為1 1 1。—種上述發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于納米級氧化銅粉和納米 級鎂粉的平均粒度為30-40nm。一種上述發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于將基礎油；聚異丁烯；二 烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基 粉鈣；混合均勻，加溫并控制溫度于55-60°C，攪拌180-240分鐘，過濾后即得本產品。一種上述發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于本產品使用時需與更換 發動機潤滑油時按2-6%的重量比同時加入至機油箱。也可按2-6%比例加入至未加本產 品的潤滑油油箱中。本發明的優點該方法簡單實用，制得的發動機修復添加劑，對各類發動機均有很 強的修復作用，制得的產品成本低，功效高，可延長發動機使用壽命，延長換油周期，具有抗 磨、節省燃油的功效，使用安全，對發動機沒有任何腐蝕作用。
具體實施方式
實施例1一種發動機修復添加劑，由基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯； 叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級 鎂粉組成。基礎油150BS和500SN，5厘沲。各組份的重量份額為1 1 1 ；各組份的重 量百分比為聚異丁烯3% ；二烷基二硫代磷酸鹽5% ；亞磷酸酯4% ；叔丁基化苯基磷酸酯 8% ；甲基丙烯酸烷基酯共聚物5% ；硫化烷基粉鈣3% ；納米級氧化銅粉3% ；納米級鎂粉 2%。基礎油67%。將上述基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯 基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級鎂粉混合均 勻。加溫并控制溫度于55-60°C，攪拌180分鐘。過慮后即得本產品。將本產品按3%比例 加入到發動機潤滑油油箱，得出下例結論1.可使極壓抗磨指標提高45%以上，長磨磨斑直徑降低50%以上。
2.發動機噪音明顯降低。3.油品潤滑效果突出，可節省燃油6%。4.延長換油周期1.5倍。實施例2一種發動機修復添加劑，由基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯； 叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級 鎂粉組成。基礎油150BS和10厘沲。各組份的重量份額為1 1;各組份的重量百分比為 聚異丁烯5% ；二烷基二硫代磷酸鹽8% ；亞磷酸酯6% ；叔丁基化苯基磷酸酯10% ；甲基丙 烯酸烷基酯共聚物7% ；硫化烷基粉鈣3% ；納米級氧化銅粉5% ；納米級鎂粉4%。基礎油 52%。將上述基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲 基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級鎂粉混合均勻。加溫并控 制溫度于55-60°C，攪拌240分鐘。過慮后即得本產品。將本產品按3%比例加入到發動機 潤滑油油箱，得出下例結論1.可使極壓抗磨指標提高50%以上，長磨磨斑直徑降低60%以上。2.發動機噪音明顯降低。3.油品潤滑效果突出，可節省燃油8%。4.延長換油周期2倍。
權利要求
一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于由基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級鎂粉組成。各組份的重量百分比為聚異丁烯3 5％；二烷基二硫代磷酸鹽5 8％；亞磷酸酯4 6％；叔丁基化苯基磷酸酯8 10％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物5 7％；硫化烷基粉鈣3％；納米級氧化銅粉3 5％；納米級鎂粉2 4％；余量為基礎油。
2.根據權利要求一所述的一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于基礎油 為150BS，500SN，5厘沲，10厘沲中的任意兩種組份或三種組份的組合，各組份的重量份額 比為1:1:1。
3.根據權利要求一所述的一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于納米級 氧化銅粉和納米級鎂粉的平均粒度為30-40nm。
4.根據權利要求一所述的一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于將基礎 油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯 共聚物；硫化烷基粉鈣；混合均勻，加溫并控制溫度于55-60°C，攪拌180-240分鐘，過濾后 即得本產品。
5.根據權利要求一所述的一種發動機潤滑油金屬修復添加劑的制備方法，基本特征在 于本產品使用時需與更換發動機潤滑油時按2-6%的重量比同時加入至機油箱。也可按 2-6%比例加入至未加本產品的潤滑油油箱中。
全文摘要
一種發動機潤滑油金屬修復添加劑，基本特征在于由基礎油；聚異丁烯；二烷基二硫代磷酸鹽；亞磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉鈣；納米級氧化銅粉；納米級鎂粉組成。各組份的重量百分比為聚異丁烯3-5％；二烷基二硫代磷酸鹽5-8％；亞磷酸酯4-6％；叔丁基化苯基磷酸酯8-10％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物5-7％；硫化烷基粉鈣3％；納米級氧化銅粉3-5％；納米級鎂粉2-4％；余量為基礎油。該方法簡單實用，制得的發動機修復添加劑，對各類發動機均有很強的修復作用，制得的產品成本低，功效高，可延長發動機使用壽命，延長換油周期，具有抗磨、節省燃油的功效，使用安全，對發動機沒有任何腐蝕作用。
文檔編號C10M125/10GK101987988SQ20091006997
公開日2011年3月23日 申請日期2009年7月31日 優先權日2009年7月31日
發明者孫世樺 申請人:天津市公博科技開發有限公司