專利名稱：一種利用廢舊輪胎和廢舊橡膠制造印刷油墨的方法
技術領域：
本發明屬于印刷用油墨制造方法技術領域。
背景技術：
隨著人民生活水平的不斷提高，機動車輛，家庭轎車大幅度增加，被廢棄的橡膠輪胎越來越多。傳統的廢舊橡膠處理方法，對原料要求嚴格，工藝復雜，生產成本高，而且由于沒有有效的脫硫，脫氮，致使產品燃油中含硫量高，使用過程不僅會產生大量SO2和H2S，造成二次環境污染，還會導致設備嚴重腐蝕，縮短了設備的使用壽命。
發明內容
本發明的目的是提供一種利用廢舊輪胎和廢舊橡膠制造印刷油墨的方法，對催化裂解產生的混合氣體經中和、脫硫、脫氮等工序處理，不會對環境造成污染，用提取物添加相關原料制成印刷油墨，生產成本低，有利于環境保護。
本發明的技術方案如下一種利用廢舊輪胎和廢舊橡膠制造印刷油墨的方法，按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫、脫氮，冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及碳黑精制，制備出輕油A，重油B，炭黑C；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制20-55份，5-10份，植物油8-12份，樹脂23-28份，凝膠劑3-7份；將輕油、重油與植物油混合組成溶劑D，將溶劑D加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；將用上述方法稀釋均勻后的凝膠劑，升溫至180℃，反應1小時，過濾后制成連接料裝入儲罐待用；第三步，軋制油墨
配料，按以下原料按重量份配制連接料60-70份，聚乙烯臘3-5份，顏料13-22份，混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
油墨連接料所用原料的配置優選方案(按重量份配置)是輕油25份，植物油10份，樹脂30份，重油8份，凝膠劑5份。
制造黑色印刷油墨時，軋制油墨工藝中加入原料及重量份配置助色劑3-5份，顏料為碳黑C18-22份。
制造黃色印刷油墨時，所用顏料及重量份配置黃色顏料14-18份。
制造藍色印刷油墨時，所用顏料及重量份配置藍色顏料12-16份。
制造紅色印刷油墨時，所用顏料及重量份配置紅色顏料11-15份。
與現有印刷用油墨相比，本發明的有益效果是，有效利用了廢棄的橡膠和輪胎，節省了能源；在生產工藝中采取有效的脫硫，脫氮，不會對環境造成污染，有利于環境保護。
本發明方法制備的油墨性能穩定，質量好，生產成本低廉，經濟效益好。
具體實施方案實施例1黑色油墨按照以下步驟制作第-步，將廢舊輪胎和橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫脫氮冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及釜底排出物精制，制備出輕油A，重油B，炭黑C；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制輕油40份，重油10份，植物油8份，石油樹脂20份，酚醛5份樹脂，有機鋁凝膠劑K-4F 4份；將溶劑油與植物油混合組成溶劑D，將溶劑D加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入石油樹脂和酚醛樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；稀釋均勻后的凝膠劑，升溫至180℃，反應1小時，過濾后制成連接料，裝入儲存罐待用；第三步，軋制油墨
配料，按以下原料和重量份配制連接料68份，聚乙烯臘3份，助色劑3-5份，顏料為碳黑C18-22份混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
實施例2黃色油墨按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎和橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫脫氮冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及釜底排出物精制，制備出輕油A，重油B，炭黑C；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制輕油55份，重油8份，植物油10份，石油樹脂18份酚醛樹脂6份，有機鋁凝膠劑K-4F 4份；將輕油、重油與植物油混合組成溶劑D，將溶劑D加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；由溶劑D稀釋均勻的凝膠劑，升溫至180℃，反應1小時，過濾后制成連接料裝入儲存罐待用；第三步，軋制油墨配料，按以下原料和重量份配制連接料68份，聚乙烯臘3份，顏料黃(索引號1138)20份，混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
實施例3藍色油墨按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫脫氮冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及釜底排出物精制，制備出輕油A，重油B，炭黑C；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制輕油20-30份，植物油8-12份，樹脂28-32份，重油5-10份，凝膠劑3-7份；將溶劑油與植物油混合組成溶劑D，將溶劑D加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入石油樹脂和酚醛樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；由溶劑D稀釋均勻的有機鋁凝膠劑K-4F，升溫至180℃，反應1小時，過濾后裝入儲存罐待用；第三步，軋制油墨配料，按以下原料和重量份配制連接料60-70份，聚乙烯臘3-5份，顏料藍(索引號151)16份，混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
實施例4紅色油墨按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎和橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫脫氮冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及釜底排出物精制，制備出輕油A，重油B，炭黑C；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制輕油20-30份，植物油8-12份，樹脂28-32份，重油5-10份，凝膠劑3-7份；將溶劑油與植物油混合組成溶劑D，將溶劑D加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入石油樹脂和酚醛樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；由溶劑D稀釋均勻的有機鋁凝膠劑K-4F，升溫至180℃，反應1小時，過濾后制成連接料裝入儲存罐待用；第三步，軋制油墨配料，按以下原料和重量份配制連接料60-70份，聚乙烯臘3-5份，顏料紅(索引號582)13份，混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
權利要求
1.一種利用廢舊輪胎和廢舊橡膠制造印刷油墨的方法，其特征在于按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎和橡膠催化裂解，提取物精制將洗凈的橡膠塊加入裂解釜中，加溫至300-500℃，時間8-12小時；氣化脫硫、脫氮，冷凝為溶劑油，釜底排出物為炭黑；然后分別對溶劑油及碳黑精制，制備出輕油(A)，重油(B)，炭黑(C)；第二步，制備油墨連接料配料，按以下原料和重量份配制輕油(A)20-55份，重油(B)5-10份，植物油8-12份，樹脂23-28份，凝膠劑3-7份；將輕油、重油與植物油混合組成溶劑(D)，將溶劑(D)加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160-180℃，攪拌加入樹脂，而后升溫至240-260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；將用上述方法稀釋均勻后的凝膠劑，升溫至180℃，反應1小時，過濾后制成連接料裝入儲罐待用；第三步，軋制油墨配料，按以下原料按重量份配制連接料60-70份，聚乙烯臘3-5份，顏料13-22份，混合均勻；軋制在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體。
2.根據權利要求1所述一種制造印刷油墨的方法，其特征在于油墨連接料所用原料按照以下重量份配置輕油25份，植物油10份，樹脂30份，重油8份，凝膠劑5份。
3.根據權利要求1所述一種制造印刷油墨的方法，其特征在于軋制油墨軋制油墨工藝中加入原料及重量份配置助色劑3-5份，顏料為碳黑(C)18-22份。
4.根據權利要求1所述一種制造印刷油墨的方法，其特征在于所用顏料及重量份配置黃色顏料14-18份。
5.根據權利要求1所述一種制造印刷油墨的方法，其特征在于所用顏料及重量份配置藍色顏料12-16份。
6.根據權利要求1所述一種制造印刷油墨的方法，其特征在于所用顏料及重量份配置紅色顏料11-15份。
全文摘要
一種利用廢舊輪胎和廢舊橡膠制造印刷油墨的方法，屬于印刷用油墨制造技術領域，本發明利用廢舊橡膠和輪胎制造印刷油墨，其特征是按照以下步驟制作第一步，將廢舊輪胎和橡膠催化裂解，提取物精制，第二步，制備油墨連接料將溶劑加入反應釜中，開始攪拌，升溫至160－180℃，攪拌加入樹脂，而后升溫至240－260℃，保溫3小時，降溫至160℃，加入凝膠劑；將溶劑稀釋均勻后的凝膠劑，升溫至180℃，反應1小時，第三步，軋制油墨在球磨機中研磨分散，制成漿狀分散體；本發明對催化裂解產生的混合氣體經中和、脫硫、脫氮等工序處理，不會對環境造成污染，用提取物添加相關原料制成印刷油墨，生產成本低，有利于環境保護。
文檔編號C10G1/10GK1927955SQ20061004832
公開日2007年3月14日 申請日期2006年9月21日 優先權日2006年9月21日
發明者王爾健, 趙遠平, 王英華, 白鵬飛, 李曉梅, 王重聲, 劉建生, 屈志斌, 饒梓仁 申請人:山西精華科工貿有限公司, 太原市天龍油墨有限公司, 太原市輕工研究所