專利名稱：一種柴油添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油添加劑，特別是適用于柴油的添加劑。
背景技術(shù)：
為了減少交通車輛在使用柴油過(guò)程中由于燃燒不充分產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)，污染環(huán)境、危害人們身體健康的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外都在致力于研究開(kāi)發(fā)各種清潔、高效的燃油添加劑。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN1070217公布了一種燃油添加劑，其組分為二茂鐵、三硝甲基苯、硝基苯、二甲苯，這種添加劑雖能改善燃油的燃燒性能，但由于所用原料三硝基苯及硝基苯等具有毒性，在生產(chǎn)或運(yùn)輸過(guò)程中泄出物會(huì)造成環(huán)境污染；還有用錳和鐵等有機(jī)金屬化合物作添加劑，但其存在著燃燒產(chǎn)物中金屬氧化物會(huì)滯留在汽缸內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和正常使用有影響，并且對(duì)油品穩(wěn)定性不好等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述燃油添加劑存在的一些缺點(diǎn)，提供一種能夠減少煙霧、降低柴油消耗，對(duì)柴油機(jī)無(wú)損害的柴油添加劑。
本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，采用一種柴油添加劑，它是由硝酸鉀、過(guò)氧化氫、乙醇、聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑組成，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀2-3％過(guò)氧化氫 1.5-2.5％乙醇 40-50％
聚乙二醇5-6％乙二醇單丁醚18-25％余量為聚氨酯稀釋劑。
其制備方法為在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按比例先將所述硝酸鉀放入過(guò)氧化氫和乙醇中充分?jǐn)嚢柚寥咳芙?，再依次加入聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑，攪?.5至2小時(shí)制備而得。
使用時(shí)將本發(fā)明所述柴油添加劑按重量百分比計(jì)0.5∶100加入柴油中混勻。
本發(fā)明的技術(shù)原理是，選用硝酸鉀、過(guò)氧化氫目的是增加氧的百分含量，C、H、O組合物引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，當(dāng)活塞行程到達(dá)上止點(diǎn)前20度，燃燒室內(nèi)溫度高達(dá)400℃以上時(shí)，KNO3、H2O2兩種原子失去電子后釋放出氧原子供給燃油助燃，柴油及添加劑就能順利燃燒，簡(jiǎn)稱二次供氧。這樣能夠促使發(fā)動(dòng)機(jī)熱值增高，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力加大，達(dá)到節(jié)省能源的目的。
本發(fā)明所述柴油添加劑具有如下優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)1、本發(fā)明所述的燃油添加劑，經(jīng)有關(guān)專業(yè)部門檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)論(1)使用添加0.5％綠色環(huán)保無(wú)煙油的0號(hào)輕柴油的柴油車自由加速排放煙度值(FNS)比使用0號(hào)輕柴油下降15％；(2)使用添加0.5％綠色環(huán)保無(wú)煙油的0號(hào)輕柴油的汽車限定條件下平均使用燃料消耗量(kg/100km)比使用0號(hào)輕柴油下降22.7％。
注試驗(yàn)結(jié)論中“0.5％綠色環(huán)保無(wú)煙油”即為本發(fā)明所述的柴油添加劑。
2、將本發(fā)明所述柴油添加劑按重量百分比計(jì)0.5∶100加入柴油中混勻，經(jīng)抽樣分析檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家優(yōu)質(zhì)壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)。
3、本發(fā)明所述的燃油添加劑，在常溫常壓下保質(zhì)期為12個(gè)月、不易分層、不易變色、不結(jié)渣、透明度高。
(四)
具體實(shí)施例方式
下面以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1本發(fā)明所述的一種柴油添加劑，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀2％，過(guò)氧化氫1.5％，乙醇40％，聚乙二醇5％，乙二醇單丁醚18％，余量為聚氨酯稀釋劑。
在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按比例先將所述硝酸鉀放入過(guò)氧化氫和乙醇中充分?jǐn)嚢柚寥咳芙?，再依次加入聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑，攪?.5小時(shí)制備而得。
實(shí)施例2本發(fā)明所述的一種柴油添加劑，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀2.5％，過(guò)氧化氫2％，乙醇45％，聚乙二醇5.5％，乙二醇單丁醚21％，余量為聚氨酯稀釋劑。
在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按比例先將所述硝酸鉀放入過(guò)氧化氫和乙醇中充分?jǐn)嚢柚寥咳芙?，再依次加入聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑，攪?小時(shí)制備而得。
實(shí)施例3本發(fā)明所述的一種添加劑，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀3％，過(guò)氧化氫2.5％，乙醇50％，聚乙二醇6％，乙二醇單丁醚25％，余量為聚氨酯稀釋劑。
在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按比例先將所述硝酸鉀放入過(guò)氧化氫和乙醇中充分?jǐn)嚢柚寥咳芙?，再依次加入聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑，攪?小時(shí)制備而得。
權(quán)利要求
1.一種柴油添加劑，包含有醇類化合物、醚類化合物，其特征在于添加劑由硝酸鉀、過(guò)氧化氫、乙醇、聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑組成，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀 2-3％過(guò)氧化氫1.5-2.5％乙醇40-50％聚乙二醇5-6％乙二醇單丁醚18-25％余量為聚氨酯稀釋劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油添加劑，其特征在于所述的柴油添加劑是在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按比例先把所述硝酸鉀放入過(guò)氧化氫和乙醇中充分?jǐn)嚢柚寥咳芙?，再依次加入聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑，攪?.5至2小時(shí)制備而得。
全文摘要
一種柴油添加劑，由硝酸鉀、過(guò)氧化氫、乙醇、聚乙二醇、乙二醇單丁醚、聚氨酯稀釋劑組成，按重量百分比計(jì)為硝酸鉀2－3％，過(guò)氧化氫1.5－2.5％，乙醇40－50％，聚乙二醇5－6％，乙二醇單丁醚18－25％，余量為聚氨酯稀釋劑。采用本發(fā)明所述的柴油添加劑，可使0號(hào)輕柴油的汽車節(jié)約柴油量22.7％，煙度下降15％，并且發(fā)動(dòng)機(jī)積碳少，沒(méi)有爆震，馬力足。
文檔編號(hào)C10L1/238GK1904001SQ200610019919
公開(kāi)日2007年1月31日 申請(qǐng)日期2006年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月3日
發(fā)明者黃照文 申請(qǐng)人:黃照文