專利名稱：干熄焦車載旋轉焦罐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于干法熄焦領域，尤其涉及干法熄焦的紅焦載運裝置。
背景技術：
干法熄焦是新的熄焦工藝，在焦炭質量、節約能源、環境保護等方面有著濕法熄焦無可比擬的優越性，受到人們的關注，許多工廠競相采用。焦罐是接受和運送紅焦的重要設備之一，現有技術中采用矩形焦罐，焦罐與吊具上的開門連桿連接在一起，在焦罐運載車上定點靜態接受紅焦，矩形焦罐靜態接焦存在的缺陷是焦炭的大小顆粒在焦罐內分布不均勻，直接影響熱能的回收；焦罐的單位容積裝載系數僅60％，導致焦罐本體及配套設備的體積大、噸位重的弊病；矩形焦罐四角焊接應力集中，使用壽命短，尤其是它不能滿足干法熄焦旋轉接焦工藝的要求。
發明內容
為了克服現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種車載旋轉焦罐，定點旋轉接受紅焦，提高熱能回收率、提高單位容積裝載量和使用壽命。
干熄焦車載旋轉焦罐，包括罐體及與其連接的對開底門，罐體骨架為圓筒形、網格狀框架，內側上沿口呈喇叭形、中部為圓筒形，下部呈漏斗狀，內側上下均設置絕熱材料和襯板，并固定在罐體骨架上；罐體骨架底部設置罐底圈和密封材料，罐體骨架下部設置密封罩、彈性支座和底門鉸鏈座；設有吊裝梁和圓錐定位孔的底門鉸接在罐體底部的兩側。采用這種結構，罐體輕、強度高，焦罐與底門閉合嚴密，旋轉接焦時，焦罐由圓錐形定位孔準確固定在旋轉平臺上；吊運焦罐時，吊具與吊裝梁結合，并且底門關閉；焦罐落座干熄爐裝入裝置時，焦罐先壓到彈性支座上，防止焦罐和裝入裝置直接發生碰撞；焦罐定位在裝入裝置上，底門開啟放焦，由于密封罩的密封，避免了粉塵飛揚；放焦結束后，再提起焦罐，底門在吊具的作用下自動關閉，滿足了定點旋轉接焦工藝的要求。
本實用新型的進一步改進，罐體骨架下設罐底圈，橫截面為三角形結構，以增加罐體強度與剛度；罐底圈下設石棉繩，使底門與罐體柔性接觸及增強底門開閉的嚴密性能。
本實用新型的另一改進，所述密封罩圍繞在罐體骨架下部，呈裙狀，由連接板、上夾板、彈性板、絕熱材料、下夾板、定位板連接構成，由螺栓固定在罐體骨架下部。開啟放焦時，阻擋粉塵飛揚。
本實用新型的另一改進所述襯板上設有掛鉤，并由杠桿式扣件、頂絲、調節螺栓、銷軸固定在罐體骨架內側，其安裝和更換快捷便利。
本實用新型的另一改進所述彈性支座由緩沖塊、彈簧、彈簧座構成，由調節螺栓和銷子固定在箱形支座上，箱形支座固定在罐體骨架下方，位于兩扇底門結合縫上方。
本實用新型的又一改進所述底門為對開的半圓形門，底門骨架為箱形結構，每扇門中間設置吊裝梁，兩者連成一體，吊裝梁的兩端設置吊裝凹槽；底門骨架上鋪設絕熱材料和襯板，由緊固件固定；分段設墊塊，且墊塊高出襯板平面；底門下設圓錐形定位孔，與旋轉平臺上定位銷配合；底門與焦罐連接側設鉸鏈，由鉸鏈與焦罐連接，底門繞鉸鏈開合。
與現有技術相比，優點是構思新穎，結構緊湊、合理，提高了單位容積的裝載系數，設備重量輕、體積小，節省投資；紅焦在焦罐中分布均勻，提高了熱能回收率；密封性能好，有利于環境保護。該裝置已投入使用，運行平穩、安全可靠，使用壽命長，完全滿足焦罐定點旋轉接受紅焦工藝要求。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1、干熄焦車載旋轉焦罐結構示意圖。
圖2、干熄焦車載旋轉焦罐A局部放大圖。
圖3、干熄焦車載旋轉焦罐B局部放大圖。
圖4、干熄焦車載旋轉焦罐C-C局部放大圖。
圖5、干熄焦車載旋轉焦罐底門結構示意圖。
圖6、干熄焦車載旋轉焦罐底門結構側視圖。
圖7、干熄焦車載旋轉焦罐底門之D部放大圖。
具體實施方式
由
圖1-5所示，干熄焦車載旋轉焦罐，包括罐體和與其連接的對開底門2，罐體包括罐體骨架1、內側鋪設絕熱材料8、襯板6，罐體骨架1外側設置的密封罩4、彈性支座3及鉸鏈機構5；底門2上設絕熱材料23、襯板24、吊裝梁25，底門2下設置圓錐形定位孔26及鉸鏈孔27；罐體骨架1為圓筒形、網格狀框架，內側上沿口呈喇叭形，中部為圓筒形，下部為漏斗狀，內側上下設置襯板6，絕熱材料8粘貼在罐體骨架1上，再由襯板6上的掛鉤，杠桿式扣件9、頂絲11、調節螺栓10、銷軸7將襯板6固定在罐體骨架1上。罐體骨架1底圈采用橫截面呈三角形的穩定結構，在罐底圈下設置石棉繩，前者以提高罐體強度和剛度，后者使罐體骨架1底圈與底門2為柔性接觸，又使底門2關閉嚴密。
由
圖1和圖4所示，密封罩4由連接板塊17、上夾板18、彈性板19、絕熱材料20、下夾板21、定位板塊22構成，并由螺栓固定在罐體骨架1的下部。在罐體進入裝入裝置時，其先接觸裝入裝置上沿，受力后產生變形，罐體落座后緊貼裝入裝置上沿，使之密封，粉塵不致外泄，當罐體離開裝入裝置后，密封罩4在彈性板19的作用下回位到定位板塊22限定的位置上。
由
圖1和圖3所示彈性支座3為箱形結構，包括緩沖塊12、彈簧13、彈簧座14，由調節螺栓16、銷子15固定在箱形支座上，箱形支座固定在罐體骨架1下方，位于兩扇底門2結合縫上方，當緩沖塊12與裝入裝置接觸時壓縮、離開時伸出，避免罐體落座時的沖擊，有效地保護罐體與裝入裝置不受損壞。
由
圖1和圖5、所示，底門為對開式，其骨架為箱形結構，每扇門中間設置吊裝梁25，兩者連接成一體，吊裝梁25的兩端設裝凹槽28，這是焦罐與吊具唯一的聯系點；底門骨架上鋪設絕熱材料23和襯板24，由緊固件固定；分段設墊塊29，且墊塊29高出襯板24平面；底門2與焦罐連接側設鉸鏈孔座27與焦罐上的鉸鏈機構5連接，底門9繞鉸鏈機構5開合；底門2下設圓錐形定位孔26，與旋轉臺板上的定位銷配合，確保焦罐在旋轉臺板上準確定位，不致產生滑動。
權利要求1.干熄焦車載旋轉焦罐，包括罐體及與其連接的對開底門，其特征在于罐體骨架(1)為圓筒形、網格狀框架，其內側上沿口呈喇叭形、中部為圓筒形，下部呈漏斗狀，內側上下均設置絕熱材料(8)和襯板(6)固定在罐體骨架(1)上；罐體骨架(1)設置罐底圈和密封材料，罐體骨架(1)下部設置密封罩(4)、彈性支座(3)和底門鉸鏈機構(5)；設有吊裝梁(25)和圓錐定位孔(26)的底門(2)鉸接在罐體底部的兩側。
2.根據權利要求1所述用于干熄焦車載旋轉焦罐，其特征在于所述罐底圈橫截面為三角形結構，罐底圈下設石棉繩。
3.根據權利要求1所述用于干熄焦車載旋轉焦罐，其特征在于所述襯板(6)上設有掛鉤，并由杠桿式扣件(9)、頂絲(11)、調節螺栓(10)、銷軸(7)固定在罐體骨架(1)內側。
4.根據權利要求1所述用于干熄焦車載旋轉焦罐，其特征在于所述密封罩(4)圍繞在罐體骨架(1)下部，呈裙狀，由連接板(17)、上夾板(18)、彈性板(19)、絕熱材料(20)、下夾板(21)、定位板(22)連接構成，再由螺栓固定在罐體骨架(1)的下部。
5.根據權利要求1所述用于干熄焦車載旋轉焦罐，其特征在于所述彈性支座(3)包括緩沖塊(12)、彈簧(13)、彈簧座(14)，由調節螺母(16)和銷子(15)固定在箱形支座上，箱形支座固定在罐體骨架(1)下方，位于兩扇底門(2)結合縫上方。
6.根據權利要求1所述用于干熄焦車載旋轉焦罐，其特征在于所述底門為對開式，每扇門中間設置吊裝梁(25)與底門(2)連成一體，吊裝梁(25)兩端設吊裝凹槽(28)；底門骨架上鋪設絕熱材料(23)、襯板(24)、墊塊(29)，由緊固件固定；底門(2)下設圓錐形定位孔(26)、鉸鏈孔(27)，底門(2)與罐體通過鉸鏈機構(5)連接。
專利摘要本實用新型屬于干法熄焦領域，尤其涉及干法熄焦的紅焦載運裝置。干熄焦車載旋轉焦罐包括罐體及與其連接的兩扇對開式底門，特點是罐體骨架為圓筒形、網格狀框架，其內側上沿口呈喇叭形，中部為圓筒形，下部呈漏斗狀，內側上下均設置絕熱材料和襯板，罐體底部設置罐底圈和密封材料；骨架下部設密封罩、彈性支座和底門鉸鏈座；設有吊裝梁和圓錐形定位孔的底門鉸接在罐體底部的兩側；吊裝梁兩端設吊裝凹槽。本實用新型構思新穎，結構緊湊合理，強度高，罐體輕，提高了單位容積裝載系數，提高了熱能回收率，密封性能好，有利于環保。實踐表明，該裝置運行平穩，安全可靠，完全滿足了焦罐旋轉接焦工藝要求。
文檔編號C10B39/00GK2791046SQ200520071359
公開日2006年6月28日 申請日期2005年5月1日 優先權日2005年5月1日
發明者周亞平, 佘世云 申請人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司