專利名稱：車用復合環保醇類柴油的制作方法
技術領域：
本發明是一種車用復合環保醇類柴油，廣泛用于點燃的車輛使用(包括甲醇、乙醇)。
現有的醇類柴油的技術是世界上經過多年的努力尚未完全攻克的難題，主要難點在于四個方面材料相溶問題；一般以15％～18％的混合醇類柴油，使發運機系統不能正常工作；甲醇能量的質變低熱值，只有柴油的45％，甲醇在傳統發動機的動力性能即扭矩下降15％以上的混合甲醇柴油需要重新設計發動機以調節空氣燃料比例；遇水分層問題，因醇類油吸水，而加油站中又經常有水，從而使醇類柴油的保存使用發生困難；冷啟動問題，醇類油在冬季寒冷情況下難以汽化，點燃，從而使發動機難以啟動，而美國、日本、加拿大、意大利、泰國等發達的國家在70年代就開始研究至今尚未能解決上述的難題，特別是在不改變車輛的發動機結構情況下以及使用30％以上的醇類混合柴油，更難以解決，本發明經過多年反復研究，開發試驗，成功地攻克了以上所有困擾難題，為我國推廣應用掃清了技術障礙，并研制出一種車用復合環保醇類柴油。
本發明是一種以基本化工原料甲醇或乙醇，和現有的石化號或-10號柴油為主，佐以特定車用油品改性添加劑；使其達到柴油均勻的目的，再經過濾，使其保持良好柴油的性能。將化工基本原料甲醇或乙醇為30.5％；(0號或-10號)柴油為63％；車用油品改性添加劑為6.5％；把原料混合均勻過濾即可制得車用復合醇類柴油。
本發明有如下的優點1.抗爆性能優于石化柴油，安全性好；2.含氧量高于石化柴油；3.無毒性，健康保護環境，性能良好；4.無黑煙，碳氫化物；無微粒子以及無二氧化硫、一氧化碳排放；5.不改變發動機結構，直接添加使用；6.能促進燃燒效果，其本身又是燃料，另有雙重作用；7.不含蠟質，高低溫流動性好，適用廣泛；8.降低油耗，提高性能。
本發明的配料采用基本化工原料；甲醇或乙醇和柴油一定限制配制，注意均勻，不得分層，產品更加牢固防水，可任意生產各種牌號產品，如0號、-5號、-10號和-20號等，付合車用標準產品。
權利要求
1.車用復合環保醇類柴油，是由化工的甲醇或乙醇以及現有的0號或-10號柴油為基本原料，加入車用油品改性添加劑等原料，其特性在于取甲醇或乙醇等醇類化工品為30.5％；0號或-10號柴油為63％；車用油品改性添加劑6.5％；另根據要求生產出各種所需牌號的柴油。
2.如權利要求1所述的原料所按一定混合均勻過濾后，根據要求進行生產，經檢驗合格即可供應市場。
全文摘要
一種車用復合環保醇類柴油，本品是由化工原料(甲醇或乙醇)和現有柴油(0號或－10號)以及車用油品改性添加劑為原料，按一定比例混合后，過濾才能作為點燃式內燃機的燃料，使用本品的車輛不需改變發動機，直接使用；還可增加發動機的功效率和有效輸出扭矩，還可使發動機本身燃油消耗下降，有害尾氣污染物大大減少，并清潔發動機油路的油污等作用，本品是一種高效車用復合環保醇類柴油燃料油。
文檔編號C10L1/10GK1896196SQ200510085839
公開日2007年1月17日 申請日期2005年7月17日 優先權日2005年7月17日
發明者黎元淦 申請人:珠海市北泰化工科技有限公司, 黎元淦