專利名稱：低比例甲醇汽油燃料的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種含甲醇的汽油燃料，特別涉及一種含甲醇的車用甲醇汽油燃料。
背景技術：
隨著國民經濟發展，石油后備資源不足的問題已充分顯現，甲醇汽油作為新的燃料逐步引起了大家的關注，這是因為甲醇具有含氧量高、揮發性好、汽化潛熱較大、來源廣泛、生產成本低、燃燒效果好、環境污染小等特點，被認為是較好的汽油替代品。山西、河南及河北等地區對甲醇燃料的研究較早，也取得了一些成果，有了自己的技術和添加劑配方，如專利號ZL97122155.3文獻公開的技術。
而本發明的甲醇汽油助溶劑是在國內外專利基礎上進行完善，并經過多次研究和臺架試驗，形成具有自己特點的助溶劑。
發明內容
用本發明的助溶劑配制的甲醇汽油與國內比較好的助溶劑配制的甲醇汽油相比，本發明更具有抗水性，動力、油耗、功率都優于其它產品，且環保、清潔性突出。
本發明的技術構思是這樣的發明人經過大量的試驗，選擇了合適的助溶劑，以提高甲醇與汽油的相溶性，并能保證甲醇汽油在較長的時間內不分層。并能克服甲醇汽油南方怕濕北方怕冷的缺點。因甲醇的熱值不到汽油的一半，助溶劑的添加能使甲醇的熱值上升16％左右。應用時不用對發動機進行任何改造，在臺架試驗中甲醇汽油主要經濟指標和93#汽油相當或略超過一些，在試驗軌壓0.33MPa下額定功率上升1.07kw，最大扭矩提高了2.7Nm，并能提高燃料的辛烷值，降低發動機尾氣中有害物質的排放，且生產成本比較低。
本發明低比例甲醇汽油燃料，其特征是，組成(重量％)為汽油 85～97％甲醇 2.5～12％助溶劑0.5～3％以低比例甲醇汽油燃料的總重量計，所說的助溶劑組成(重量％)為醇類化合物0.4～2.4％醚類化合物0.082～0.49％吐溫60或吐溫800.002～0.01％乙二醇單丁醚 0.008～0.05％苯酚化合物0.008～0.05％所述甲醇為工業級，其濃度為99％以上；所述汽油為90號～95號汽油；所述的醇類化合物為C3～C8的正構醇或異構醇；所述的醚類化合物為甲基叔丁基醚或仲丁基甲醚；所述的苯酚類化合物為2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，6二叔丁基對甲苯酚、3-甲基-6-叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚或2-甲基-4，6-二壬基苯酚中的一種或其混合物。
本發明的低比例甲醇汽油燃料，醇油互溶性好，不易分層，可作商品油推向市場，緩解石油產品的矛盾，抑制油價上漲，也有利于再生能源的開發和利用；甲醇的熱值上升了16％左右；本發明的低比例甲醇汽油燃料，應用時不用對發動機進行任何改造，經過長時間的發動機臺架運行實驗，甲醇汽油主要經濟指標與93#汽油相當或略超過一些，在試驗軌壓0.33MPa下額定功率上升1.07kw，最大扭矩提高了2.7Nm。且該燃料對發動機性能無不良影響，反而增加了汽油的辛烷值，并提高了動力性，所以無需對現有車輛的發動機作任何改動。油品經相關部門檢測，各項指標均可達到石油產品相關標準(見表1)。
本發明的產品，環保、清潔性突出。使用該低比例甲醇汽油燃料，降低了汽車尾氣常規排放中的CO和HC濃度，從而有利于凈化空氣，改善城市污染狀況等。本發明生產工藝簡單，生產不受季節和規模限制，且成本低，原料易購、來源廣泛，便于推廣應用。
具體實施例方式
實施例1先按助溶劑的配方(1)要求配3公斤助溶劑配方(1)按重量組分配異丁醇 80％甲基叔丁基醚 16.33％吐溫60 0.33％乙二醇單丁醚 1.67％2，4，6-三叔丁基苯酚 1.67％將各組分原料在一定的條件下進行混合，生成的混合物放置24小時后就為助溶劑。
配制工藝是在甲醇配料貯槽中加入12公斤甲醇，并在攪拌下加入3公斤助溶劑，攪拌1小時，最后加入85公斤汽油，得到的混合物為甲醇汽油，并進行臺架試驗。試驗結果見表2。
實施例2先按助溶劑的配方(2)要求配3公斤助溶劑配方(2)按重量組分配異丁醇80％仲丁基甲醚16.33％吐溫800.33％乙二醇單丁醚 1.67％2，4，6-三叔丁基苯酚 0.8％2，6-二叔丁基苯酚 0.87％將各組分原料在一定的條件下進行混合反應，生成的混合物放置24小時后為助溶劑。
配制工藝是在甲醇配料貯槽中加入12公斤甲醇，并在攪拌下加入3公斤助溶劑，攪拌1小時，最后加入85公斤汽油，得到的混合物為甲醇汽油，并進行臺架試驗。試驗結果見表2。
實施例3先按助溶劑的配方(3)要求配3公斤助溶劑配方(3)按重量組分配異辛醇 80％甲基叔丁基醚 16.33％吐溫80 0.33％乙二醇單丁醚 1.67％2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚的混合物 1.67％將各組分原料在一定的條件下進行混合反應，生成的混合物放置24小時后為助溶劑。
配制工藝是在甲醇配料貯槽中加入12公斤甲醇，并在攪拌下加入3公斤助溶劑，攪拌1小時，最后加入85公斤汽油，得到的混合物為甲醇汽油，并進行臺架試驗。試驗結果見表2。
表1
該甲醇汽油燃料用于發動機，實測結果如下
表2
發動機型號AYJ型
權利要求
1.一種低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，組成(重量％)為汽油 85～97％甲醇 2.5～12％助溶劑0.5～3％以低比例甲醇汽油燃料的總重量計，所說的助溶劑組成(重量％)為醇類化合物0.4～2.4％醚類化合物0.082～0.49％吐溫60或吐溫 800.002～0.01％乙二醇單丁醚 0.008～0.05％苯酚化合物0.008～0.05％
2.根據權利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述甲醇為工業級。
3.根據權利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述汽油為90號～95號汽油。
4.根據權利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述的醇類化合物為C3～C8的正構醇或異構醇。
5.根據權利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述的醚類化合物為甲基叔丁基醚或仲丁基甲醚。
6.根據權利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述的苯酚類化合物為2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基對甲苯酚、3-甲基-6-叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚或2-甲基-4，6-二壬基苯酚中的一種或幾種的混合物。
全文摘要
本發明公開了一種低比例甲醇汽油燃料，組分和重量含量為汽油85～97％，甲醇2.5～12％，助溶劑0.5～3％。本發明的產品更具有抗水性，動力、油耗、功率都優于其它產品，且環保、清潔性突出。使用該低比例甲醇汽油燃料，降低了汽車尾氣常規排放中的CO和HC濃度，從而有利于凈化空氣，改善城市污染狀況等。本發明生產工藝簡單，生產不受季節和規模限制，且成本低，原料易購、來源廣泛，便于推廣應用。
文檔編號C10L1/04GK1754948SQ20041006673
公開日2006年4月5日 申請日期2004年9月28日 優先權日2004年9月28日
發明者胡紅, 邵志華 申請人:上海焦化有限公司