專利名稱：一種醇燃料配方的制作方法
所屬領域本發明專利一般屬于一種合成燃料的配比，特別是一種醇燃料的配方。
背景技術：
眾所周知，人類能夠使用化石燃料如石油等的時間不會很長，一旦石油資源枯竭，在能源問題上，人類必須另尋出路。基于這種認識，用醇基燃料包括甲醇、乙醇作為石油產品的替代物已進行了廣泛的探索。從長遠來看，醇基燃料是一種取之不盡，用之不竭的可再生綠色資源。一般說來，醇基產品是化工廠化肥廠的副產品，也可從煤炭、糧食、農作物或廢棄的桔桿等農產品再生轉換而來。尤其是近年來科技的發展，隨著轉基因技術逐漸得到確認并在世界范圍內得到推廣，生產乙醇的主要原料玉米的產量增大到能確保乙醇產品的供給，因此其使用前景更加廣泛。但現階段純的醇燃料直接作為發動機等的燃油還存在一些技術問題，主要是熱值較低，如甲醇的熱值僅為汽油的一半，機械腐蝕嚴重，著火困難，這是由于其自燃點較高等因素。為克服上述缺陷，人們將醇基燃料摻入到汽油、柴油中混合燃燒，但產生了如互溶性不好，混合分層，混合比例不恰當，造成各方面的影響，效果不很理想。因此一些技術難點還有待通過進一步的開發得到克服，以便能得到實用性較強的醇基類燃料。
技術方案本發明的目的在于提供一個能克服公知技術的不足，較好地改進醇燃料性能的醇燃料配方。
為實現上述目的，本發明的方案為所述的醇燃料由甲醇或乙醇10-80重量份，柴油或重油或汽油5-80重量份，以及水10-20重量份，二甲醚1-5重量份，精焦油36-60重量份，磺化油10-15重量份，燒堿0.1-1重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份至少一種組成。
上述配方主要是為了改進醇燃料的性能，為克服醇燃料熱值低的問題，適當地調整甲醇或乙醇與汽、柴油的混合比例，例如甲醇或乙醇的滲入比例在15-20％之間時，其理論混合氣熱值達到3.08MJ/kg，略高于一般汽油、柴油的理論混合氣熱值。混合燃料的熱值隨醇含量的增加而降低，因此適當調整燃料供應量，控制合理的燃料空氣比，就能提高發動機的功率。
配方中的其他組份如為防止醇燃料腐蝕發動機金屬，在燃料中加入防腐蝕添加劑ZDDP，該添加劑是廣東茂名化工廠的產品。壓燃式發動機燃料中最重要的性質是發火性，用十六烷值或自燃點表示。壓燃式發動機燃料的十六烷值一般在40以上才能保證發動機正常工作。甲醇或乙醇的十六烷值極低而自燃點很高，發火性差，經過添加發火性改進劑，在燃料中加入過氧化物，二甲醚等發火劑，可提高十六烷值縮短滯燃期，提高著火性。
醇與燃料的互溶性極差，采用準穩定乳化液，利用超聲乳化器加入助溶劑異丁醇，異丙醇進行機械攪拌就能使醇與燃料進行很好地互溶。
采用上述方案的醇燃料配方，可以配制出具有不同性能及用途的醇燃料，能提高醇燃料的燃燒熱值，降低機械腐蝕，提高發火性能以及解決了燃料組成之間的互溶等，從而實現了本發明的目的。
下面結合實施例對方案作更詳細的說明。
具體實施例方式實施例1，配制醇柴油所述的醇柴油由甲醇或乙醇15-30重量份，二甲醚1-5重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，磺化油10-15重量份，柴油或重油60-80重量份。
所述的醇柴油的配制包括按配方中原料的比例分別計量后，依次倒入油桶內，攪拌10-20min，再倒入另一只油桶內，靜置沉降0.5-1hin，用過濾篩過濾，取樣檢驗。如檢驗發現油的粘度不合格，可適量調整配方用料量，如增加磺化油量等。如啟動試驗發生柴油機發動困難時，則油中應加發火性改進劑；如易發動，有爆鳴聲時則應減少發火性改進劑。調整成成品的醇柴油為粘稠的液體燃料，密度804-900kg/m3。醇柴油是含有許多碳氫化合物的混合物，經柴油機長期運行試驗，其各項性能指標如最大輸出功率，最大輸出扭矩，耗油量，操作性能等與純柴油一樣，且對機件無腐蝕，無磨損，且煙塵減少。醇柴油成本遠比純柴油低。其質量指標十六烷值大于40，凝點0至-10℃，運動粘度(2-8)×10-6m2/s。醇柴油主要用作柴油機車、拖拉機及各種高速柴油機的燃料，使用時不需改動柴油機體。
實施例2，配制醇汽油所述醇汽油由乙醇或甲醇15-30重量份，二甲醚1-5重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，燒堿0.1-1重量份，汽油60-80重量份。
所述醇汽油為無色至淡黃色易流動的油狀液體，密度680-860kg/m3，易揮發，易燃、有毒。醇汽油性能指標與純汽油相同，其辛烷值大于70，餾程為10％時餾出溫度不高于69℃，50％時餾出溫度不高于125℃，90％量餾出溫度不高于180℃，干點不高于190℃，優于70#純汽油。其腐蝕性、水溶性酸或堿，機械雜質及水分，膠質、酸度等質量指標均達到國家標準。經汽車長期運行試驗證明，醇汽油質量可靠，輸出功率等主要指標達到純汽油的指標要求，成本低于純汽油。醇汽油的配制方式與醇柴油相同。醇汽油可單獨使用，也可加入汽油中混合使用而不必改動機體。
實施例3，配制醇燃油。
所述的醇燃油由甲醇或乙醇60-80重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，精焦油30-40重量份，水10-20重量份組成。
所述的醇燃油的配制包括按配方將原料計量后分別倒入容器中，用人工或機械方式攪拌10-20min，靜置沉淀0.5-1hin，進行磁化，過濾后即成該產品。
醇燃料為無色透明液體，易燃、燃燒熱值每公升39980大卡，使用衛生、高效、節能、無壓力、無積炭、無黑煙，主要用作家用灶，運送方便，冰點低(-97.1℃)，環保指標優于國家指標。
權利要求
1.一種醇燃料配方，其特征在于所述的醇燃料由甲醇或乙醇10-80重量份，柴油或重油或汽油5-80重量份，以及水10-20重量份，二甲醚1-5重量份，精焦油36-60重量份，磺化油10-15重量份，燒堿0.1-1重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份至少一種組成。
2.根據權利要求1所述的一種醇燃料配方，其特征在于所述的醇柴油由甲醇或乙醇15-30重量份，二甲醚1-5重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，磺化油10-15重量份，柴油或重油60-80重量份。
3.根據權利要求1所述的一種醇燃料配方，其特征在于所述醇汽油由乙醇或甲醇15-30重量份，二甲醚1-5重量份，ZDDP 1-3重量份，過氧化鋅1-3重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，燒堿0.1-1重量份，汽油60-80重量份。
4.根據權利要求1所述的一種醇燃料配方，其特征在于所述的醇燃油由甲醇或乙醇60-80重量份，異丁醇或異丙醇1-5重量份，精焦油30-40重量份，水10-20重量份組成。
全文摘要
一種醇燃料配方，所述的醇燃料由甲醇或乙醇10－80重量份，柴油或重油或汽油5－80重量份，以及水10－20重量份，二甲醚1－5重量份，精焦油36－60重量份，磺化油10－15重量份，燒堿0.1－1重量份，ZDDP 1－3重量份，過氧化鋅1－3重量份，異丁醇或異丙醇1－5重量份至少一種組成，本發明可以配制出具有不同性能及用途的醇燃料，能提高醇燃料的燃燒熱值，降低機械腐蝕，提高發火性能以及解決了燃料組成之間的互溶等。
文檔編號C10L1/00GK1539926SQ0311774
公開日2004年10月27日 申請日期2003年4月24日 優先權日2003年4月24日
發明者劉明波, 程顯久 申請人:劉明波