專利名稱：固液混懸體潤滑油的制作方法
技術領域：
本發明屬于潤滑油技術領域，尤其是一種固液混懸體潤滑油。
發明內容
本發明的任務在于提供一種固液混懸體潤滑油，它能在各種苛刻的動態工況下能以保持摩擦介面具有足夠的潤滑接觸質，避免臨界磨擦，使磨擦降到最小限度，甚至在無油動態條件下，也能在一定時間內保證機件不損壞。
為實現上述任務，本發明采取的技術方案是以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以成品潤滑油為介質，經均質混勻而成，其重量含量分別為成品潤滑油占99.50％-99.90％，石墨化熱解純碳納米粒子占0.1％-0.5％。
所述的石墨化熱解純碳納米粒子的顆粒直徑范圍為20納米-400納米。
所述的成品潤滑油為國標汽油機油或柴油機油或車輛齒輪油。
所述的石墨化熱解純碳納米粒子獲取方法為采用碳素電極和工業焦為原料，將碳素電極粉碎成直徑為5-10mm的顆粒、工業焦粉碎成直徑為3-5mm的顆粒后按碳素電極占40％、工業焦占60％的重量比混均后制成寬為150mm、厚250mm、長5m的長方體電爐發熱體，在該電爐發熱體的二端通電加熱至3000℃-3800℃進行石墨化、純化及熱解，得到石墨化熱解純碳晶粒，其純度為98％-99.99％，再經純水噴淋沖洗至PH值為7時，用離心機脫水后置于烘干爐中烘干，再經氣流粉碎、多級分級后用捕集器獲得懸浮體，該懸浮體便為本發明所述的石墨化熱解純碳納米粒子。
本發明的有益效果是，由于在成品潤滑油中加入石墨化熱解純碳納米粒子，將以“油”為潤滑主體的潤滑油改變為以“固體石墨化熱解純碳納米粒子”為潤滑主體，由于它具有很強的附著性、自潤滑性和滲透性，它能在運動機械處于高速、重荷、高溫極壓條件下保持足夠的潤滑接觸質，不會出現臨界摩擦，因此，它具有降低噪音、穩定轉速、減少震動和磨損、節約燃油、延長運動機件和潤滑油的使用壽命，改善尾氣的特點。
實施例1以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以型號為SD的汽油機油為介質，其重量含量為汽油機油占99.9％、石墨化熱解純碳納米粒子占0.1％，其均質混勻方法為在汽油機油生產線終端的泵送主管道的泵體進料口300mm處加一變徑三通，利用管道負壓將石墨化熱解純碳納米粒子原料吸入管道中使其復合在汽油機油中后連同汽油機油一并送入儲油罐中，再經回油管送回后再次送入儲油罐中，如此進行3個循環即可完成混勻而形成固液混懸體汽油機油潤滑油。
實施例2以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以型號為CB的柴油機油為介質，其重量含量為汽油機油占99.5％、石墨化熱解純碳納米粒子為0.5％，其均質混勻方法為在柴油機油生產線終端的泵送主管道的泵體進料口300mm處加一變徑三通，利用管道負壓將石墨化熱解純碳納米粒子原料吸入管道中使其復合在柴油機油中后連同柴油機油一并送入儲油罐中，再經回油管送回后再次送入儲油罐中，如此進行2個循環即可完成混勻而形成固液混懸體柴油機油潤滑油。
實施例3以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以型號為75W的車輛齒輪油為介質，其重量含量為車輛齒輪油占99.90％、石墨化熱解純碳納米粒子為0.1％，其均質混勻方法為在車輛齒輪潤滑油生產線終端的泵送主管道的泵體進料口300mm處加一變徑三通，利用管道負壓將石墨化熱解純碳納米粒子原料吸入管道使其復合在車輛齒輪油中后連同車輛齒輪油一并送入儲油罐中，再經回油管送回后再次送入儲油罐中，如此進行5個循環即可完成混勻而形成固液混懸體車輛齒輪油潤滑油。
上述實施例中所述的石墨化熱解純碳納米粒子的獲取均采用本發明上述的方法。
以下舉例進一步說明其有益效果例1在豐田皮卡2400客貨車機油箱內加入實施例1所述的固液混懸體汽油機潤滑油與用普通的汽油機潤滑油相對比，其噪音由66分貝降為54分貝，油耗由100公里10公升降為8.7公升。
例2，在東風半掛8噸大貨車中加入實施例2所述的固液混懸體柴油機潤滑油與用普通的柴油機潤滑油相對比，其耗油由100公里19.25公升降至18公升，其噪音和尾氣也有明顯改觀。
權利要求
1.一種固液混懸體潤滑油，以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以成品潤滑油為介質，經均質混勻而成，其特征在于其重量含量分別為成品潤滑油占99.5％-99.9％，石墨化熱解純碳納米粒子占0.1％-0.5％。
2.根據權利要求1所述的固液混懸體潤滑油，其特征在于石墨化熱解純碳納米粒子的顆粒直徑范圍為20納米-400納米。
3.根據權利要求1所述的固液混懸體潤滑油，其特征在于所述的石墨化熱解純碳納米粒子的方法為采用碳素電極和工業焦為原料，將碳素電極粉碎成直徑為5-10mm的顆粒、工業焦粉碎成直徑為3-5mm的顆粒后按碳素電極占40％、工業焦占60％的重量比混均后制成寬為150mm、厚250mm、長5m的長方體電爐發熱體，在該電爐發熱體的二端通電加熱至3000℃-3800℃進行石墨化、純化及熱解，得到石墨化熱解純碳晶粒，其純度為98％-99.99％，再經純水噴淋沖洗至PH值為7時，用離心機脫水后置于烘干爐中烘干，再經氣流粉碎、多級分級后用捕集器獲得懸浮體，該懸浮體便為本發明所述的石墨化熱解純碳納米粒子。
全文摘要
本發明公開了一種固液混懸體潤滑油，是以石墨化熱解純碳納米粒子為原料，以成品潤滑油為介質，經均質混勻而，其重量含量分別為成品潤滑油占99.5％－99.9％，石墨化熱解純碳納米粒子占0.1％－0.5％。具有降低噪音、穩定轉速、減少震動和磨損、節約燃油、延長運動機件和潤滑油使用壽命，改善尾氣的特點。
文檔編號C10M171/00GK1441037SQ03111938
公開日2003年9月10日 申請日期2003年3月10日 優先權日2003年3月10日
發明者劉曼一 申請人:劉曼一