專利名稱：環保節能甲醇柴油的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種環保節能甲醇柴油，屬于石油化工產品。
背景技術：
目前，隨著全球工業化的發展，需用能源越來越多，石油價格一路攀漲。世界各國相繼開發出多種燃燒甲醇一柴油混合燃料的方法。如聯邦德國試用的M15甲醇一柴油混合燃料中，助溶劑為正丁醇或異丁醇，基礎柴油的十六烷值為52。其缺點是(1)甲醇一柴油的助溶劑價格高、閃點低、易著火、不安全。(2)和純柴油不能混用，見水乳化。(3)甲醇的十六烷值低，基礎柴油的十六烷值必須高于50。這就限制了其在燃料中的使用。還有使用機械方法的，在車輛上將甲醇和柴油兩種燃料混合攪拌，制成一穩定時間較短的準穩定乳化液，直接送入到柴油機氣缸中燃燒，缺點是發動機需附加乳化設施，成本增加。根據這一現象，本人經過多年潛心研制，開發出了一種新型環保節能甲醇柴油，其中以碳十二為助溶劑、硝酸乙酯為點火劑，蓖麻油為閃點改進劑組合而成。
發明內容
本發明的目的就是為了克服現有技術的不足之處而提供一種配方工藝簡單，能在常溫常壓下操作，沒有污染的環保節能甲醇柴油。它即可單獨使用，也可與商品柴油混用。
本發明的內容是一種環保節能甲醇柴油及配制該甲醇柴油的方法。本發明的目的可以通過以下方式來完成本發明環保節能甲醇柴油的組份配比為重量百分比柴油 45～75％甲醇 12～25％碳十二 2～8％硝酸乙酯 3～12％蓖麻油 5～20％本發明環保節能甲醇柴油的組份配比還可以為重量百分比
柴油 50～70％甲醇 15～20％碳十二 3～5％硝酸乙酯 5～10％蓖麻油 7～15％本發明的配制方法是將上述各種化工原料按比例、按順序加入攪拌容器中攪拌5～15分鐘，即可制成環保節能甲醇柴油。
本發明和現有技術相比有以下顯著優點第一，無需改造發動機，能和商品柴油混合使用，并且不受比例限制，也可單獨使用。第二，配制時可以常溫常壓下操作，工藝簡單，原料豐富，成本低，無污染，易于推廣應用。第三，具有良好的安全性和穩定性。第四，所配制環保節能甲醇柴油性能指標接近GB252-94所規定的10#、0#、-10#、-20#、-35#輕柴油標準。
具體實施例方式實施例1柴油 50％甲醇 20％碳十二 5％硝酸乙酯 10％蓖麻油 15％實施例2柴油 70％甲醇 15％碳十二 3％硝酸乙酯 5％蓖麻油 7％以上兩種實施例的操作過程及條件相同，即在常溫常壓下操作，按任何一種實施例選擇后加入攪拌容器中攪拌5～15分鐘，即可得到環保節能甲醇柴油。
權利要求
1.一種環保節能甲醇柴油的配制方法，其特征在于常溫常壓下，按配比量將所需原料按順序加入攪拌容器中，攪拌5-15分鐘，其各組成份含量為重量百分比柴油 45～75％甲醇 12～25％碳十二 2～8％硝酸乙酯 3～12％蓖麻油 5～20％
2.權利要求1所述的配制方法，其特征在于各組成份的含量為重量百分比柴油 50～70％甲醇 15～20％碳十二 3～5％硝酸乙酯 5～10％蓖麻油 7～15％
全文摘要
本發明涉及一種環保節能甲醇柴油的配制方法。這種方法是以柴油、甲醇、碳十二、硝酸乙酯，蓖麻油組成，按比例在常溫常壓下操作配制，沒有三廢污染，成本低、工藝簡單。這種環保節能甲醇柴油即可單獨使用，也可與柴油混合使用，型號可達0
文檔編號C10L1/04GK1431280SQ03103630
公開日2003年7月23日 申請日期2003年2月9日 優先權日2003年2月9日
發明者李宇翔, 馬趁, 李志斌, 李智慧, 李琪琪 申請人:李宇翔