一種t型導軌榫接頭分檢標記設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，包括：縱移機構和前定位塊，所述T型導軌設置在縱移機構上，所述縱移機構的前方還設置有位于前定位塊外側的榫頭檢測氣缸，所述榫頭檢測氣缸的活塞桿頂端設置有U形套塊，所述U形套塊上設置有榫頭標記印章，所述T型導軌后方設置有榫槽檢測氣缸，所述榫槽檢測氣缸的活塞桿頂端設置有I形塞塊，所述I形塞塊上設置有榫槽標記印章。通過上述方式，本實用新型所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，榫頭檢測氣缸和榫槽檢測氣缸分別伸出，利用U形套塊和I形塞塊分別去檢測T型導軌的榫頭和榫槽，檢測通過后則在T型導軌的端面上留下油墨的印記，工作效率高，節省了人工和成本。
【專利說明】
一種T型導軌榫接頭分檢標記設備
技術領域
[0001]本實用新型涉及導軌檢測設備領域，特別是涉及一種T型導軌榫接頭分檢標記設備。
【背景技術】
[0002]電梯導軌的對接精度是電梯質量的重要指標，也是電梯安全、平穩和舒適運行的保證。電梯導軌通常采用T型導軌，在一根T型導軌的兩頭端部分別加工有榫頭和榫槽，以方便導軌安裝時逐根對接。
[0003]電梯導軌加工中會產生誤差，榫頭和榫槽在實際加工中的尺寸與幾何公差較大，尺寸合格的導軌在安裝時的對接精度也是大小不一的，尤其是當榫槽尺寸為上偏差、榫頭尺寸為下偏差時的對接精度最差。為此，必須在導軌完成精加工后，對每根導軌的榫頭與榫槽按實際尺寸進行檢測分組，將尺寸相近的榫頭和榫槽做出標記，以便導軌安裝時成組選配，傳統的檢測分組通常為人工測量，工作量大，工作效率低，而且人工成本高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，提升工作效率，減少人工。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，包括:縱移機構和前定位塊，所述前定位塊設置在縱移機構的前方，所述T型導軌設置在縱移機構上，所述縱移機構的前方還設置有位于前定位塊外側的榫頭檢測氣缸，所述榫頭檢測氣缸的活塞桿頂端設置有U形套塊，所述U形套塊上設置有榫頭標記印章，所述T型導軌后方設置有榫槽檢測氣缸，所述榫槽檢測氣缸的活塞桿頂端設置有I形塞塊，所述I形塞塊上設置有榫槽標記印章。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述I形塞塊與榫槽相對應。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述U形套塊與榫頭相對應。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述縱移機構下方設置有向上延伸的后夾塊舉升氣缸。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述后夾塊舉升氣缸的活塞桿頂端設置有與T型導軌末端對應的后夾塊。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述T型導軌榫接頭分檢標記設備還包括橫向夾緊塊和橫向夾緊氣缸，所述橫向夾緊塊和橫向夾緊氣缸分別位于T型導軌的兩側。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，所述橫向夾緊塊的數量至少為2塊，所述橫向夾緊塊分別垂直指向T型導軌的側面。
[0012]在本實用新型一個較佳實施例中，所述橫向夾緊氣缸的活塞桿頂端分別設置有彈簧，所述彈簧的末端設置有指向T型導軌側面的壓塊。
[0013]在本實用新型一個較佳實施例中，所述壓塊為鋁合金塊。
[0014]在本實用新型一個較佳實施例中，所述榫槽標記印章和榫頭標記印章上分別設置有油墨。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，T型導軌在縱移機構的驅動下前進，碰到前定位塊后停止運動，后夾塊上升而限制了 T型導軌的縱向位移，接著橫向夾緊氣缸伸出，壓塊推著T型導軌而使得T型導軌的導向面緊貼橫向夾緊塊，固定了T型導軌的位置，然后榫頭檢測氣缸和榫槽檢測氣缸分別伸出，利用U形套塊和I形塞塊分別去檢測T型導軌的榫頭和榫槽，檢測通過后則在T型導軌的端面上留下油墨的印記，工作效率高，節省了人工和成本。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0017]圖1是本實用新型一種T型導軌榫接頭分檢標記設備一較佳實施例的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]請參閱圖1至圖2，本實用新型實施例包括:
[0021]—種T型導軌榫接頭分檢標記設備，用于T型導軌I的榫頭11和榫槽12的檢測和標記，所述榫頭11位于T型導軌I的前端，所述榫槽12位于T型導軌I的末端，包括:縱移機構2和前定位塊3，所述前定位塊3設置在縱移機構2的前方，所述T型導軌I設置在縱移機構2上，T型導軌I隨縱移機構2運轉而向前輸送，碰到前定位塊3而停止前進。所述縱移機構2下方設置有向上延伸的后夾塊舉升氣缸4。所述后夾塊舉升氣缸4的活塞桿頂端設置有與T型導軌I末端對應的后夾塊41，T型導軌I停止前進后，后夾塊舉升氣缸4伸出，后夾塊41升高至T型導軌I的后方，限制了 T型導軌I的縱向位移。后夾塊41頂部設置有導向輪或者斜面滑塊，減少后夾塊41與T型導軌I后方接觸時的沖擊，穩定性高。
[0022]所述縱移機構2的前方還設置有位于前定位塊3外側的榫頭檢測氣缸5，所述榫頭檢測氣缸5的活塞桿頂端設置有U形套塊51，所述U形套塊51上設置有榫頭標記印章52，所述U形套塊51與榫頭11相對應。榫頭檢測氣缸5伸出時，U形套塊51套在榫頭11上，如果榫頭11能夠嵌入U形套塊51內，榫頭標記印章52會在T型導軌I上端面上留下印記。
[0023]所述T型導軌2后方設置有榫槽檢測氣缸6，所述榫槽檢測氣缸6的活塞桿頂端設置有I形塞塊61，所述I形塞塊61上設置有榫槽標記印章62，所述I形塞塊61與榫槽12相對應。榫槽檢測氣缸6伸出，I形塞塊61塞入榫槽12，如果塞得進，榫槽標記印章62會在T型導軌I上端面上留下印記。
[0024]所述T型導軌榫接頭分檢標記設備還包括橫向夾緊塊7和橫向夾緊氣缸8，所述橫向夾緊塊7和橫向夾緊氣缸8分別位于T型導軌I的兩側，所述橫向夾緊塊7的數量至少為2塊，所述橫向夾緊塊7分別垂直指向T型導軌I的一側導向面。所述橫向夾緊氣缸8的活塞桿頂端分別設置有彈簧81，所述彈簧81的末端設置有指向T型導軌I側面的壓塊82，橫向夾緊氣缸8伸出時，壓塊82推著T型導軌I而與橫向夾緊塊7緊貼，固定了 T型導軌I的位置。
[0025]所述壓塊82為鋁合金塊，質地較軟，避免橫向夾緊氣缸8伸出時沖擊較大而對T型導軌I側面造成損壞。
[0026]所述榫槽標記印章62和榫頭標記印章52上分別設置有油墨，檢測通過的時候在T型導軌I端面留下油墨印記，方便標識。
[0027]綜上所述，本實用新型指出的一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，可以分別對T型導軌兩端的榫頭11和榫槽12進行檢測和標記，工作效率高，降低了人工成本。
[0028]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種T型導軌榫接頭分檢標記設備，用于T型導軌的榫頭和榫槽的檢測和標記，所述榫頭位于T型導軌的前端，所述榫槽位于T型導軌的末端，包括:縱移機構和前定位塊，所述前定位塊設置在縱移機構的前方，所述T型導軌設置在縱移機構上，其特征在于，所述縱移機構的前方還設置有位于前定位塊外側的榫頭檢測氣缸，所述榫頭檢測氣缸的活塞桿頂端設置有U形套塊，所述U形套塊上設置有榫頭標記印章，所述T型導軌后方設置有榫槽檢測氣缸，所述榫槽檢測氣缸的活塞桿頂端設置有I形塞塊，所述I形塞塊上設置有榫槽標記印章。2.根據權利要求1所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述I形塞塊與榫槽相對應。3.根據權利要求1所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述U形套塊與榫頭相對應。4.根據權利要求1所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述縱移機構下方設置有向上延伸的后夾塊舉升氣缸。5.根據權利要求4所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述后夾塊舉升氣缸的活塞桿頂端設置有與T型導軌末端對應的后夾塊。6.根據權利要求1所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述T型導軌榫接頭分檢標記設備還包括橫向夾緊塊和橫向夾緊氣缸，所述橫向夾緊塊和橫向夾緊氣缸分別位于T型導軌的兩側。7.根據權利要求6所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述橫向夾緊塊的數量至少為2塊，所述橫向夾緊塊分別垂直指向T型導軌的側面。8.根據權利要求6所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述橫向夾緊氣缸的活塞桿頂端分別設置有彈簧，所述彈簧的末端設置有指向T型導軌側面的壓塊。9.根據權利要求8所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述壓塊為鋁合金塊。10.根據權利要求1所述的T型導軌榫接頭分檢標記設備，其特征在于，所述榫槽標記印章和榫頭標記印章上分別設置有油墨。
【文檔編號】B41F17/00GK205550896SQ201620126124
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月18日
【發明人】徐向紅
【申請人】沙洲職業工學院