帶有減震裝置的離心機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及離心機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有減震裝置的離心機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]離心機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆?；蛞后w與液體的混合物中各組分的機(jī)械;離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開，或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開;它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機(jī)甩干濕衣服;特殊的超速管式分離機(jī)還可分離不同密度的氣體混合物;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機(jī)還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級；隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展，離心機(jī)技術(shù)不斷提高，離心機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，但現(xiàn)有技術(shù)中離心機(jī)出料采用人工式或采用刮刀式，均破壞顆粒度，且離心機(jī)安裝復(fù)雜，無減震裝置，產(chǎn)生的振幅大，單位產(chǎn)量耗能大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工作效率高的帶有減震裝置的離心機(jī)。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)解決方案為:
[0005]—種帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼、支腿、底盤、主軸總成、轉(zhuǎn)鼓、電機(jī)總成、減震器、翻轉(zhuǎn)裝置和減震裝置;所述機(jī)殼的兩端通過支腿固定在底盤上，機(jī)殼與支腿活動連接，機(jī)殼的中心處設(shè)置有主軸總成，主軸總成通過軸承座與轉(zhuǎn)鼓相傳動連接;所述主軸總成的頂端位于轉(zhuǎn)鼓內(nèi)，轉(zhuǎn)鼓位于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)總成，電機(jī)總成固定在機(jī)殼上，電機(jī)總成的輸出軸與主軸總成相傳動連接;所述底盤的下方設(shè)置有減震器，減震器固定在地平線上;所述翻轉(zhuǎn)裝置包括油缸和轉(zhuǎn)臂，油缸的底端固定在底盤上，油缸的輸出端活動連接轉(zhuǎn)臂的一端，轉(zhuǎn)臂的另一端與支腿活動連接，且轉(zhuǎn)臂的另一端通過軸穿過支腿與機(jī)殼固定連接;所述減震裝置包括第一支架、第二支架、吊桿、彈簧和膠墊，所述第一支架固定在機(jī)殼上，第一支架通過吊桿與第二支架相連接;位于第一支架與第二支架之間，吊桿上套有彈簧，彈簧外設(shè)置有膠墊。
[0006]優(yōu)選地，所述電機(jī)總成包括電機(jī)、減速機(jī)、鏈輪和履帶，所述電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸相連接，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)置有鏈輪，鏈輪通過履帶與主軸總成相傳動連接。
[0007]優(yōu)選地，所述支腿底端通過螺栓或焊接固定在在底盤上。
[0008]優(yōu)選地，所述電機(jī)總成通過電機(jī)底板固定在機(jī)殼上。
[0009]優(yōu)選地，所述底盤端角處均設(shè)置有液態(tài)阻尼減震器，液態(tài)阻尼減震器固定在地平線上。
[0010]優(yōu)選地，所述油缸底端通過螺栓固定在底盤上，油缸的輸出端通過鉚釘活動連接轉(zhuǎn)臂的一端。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點:本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)通過翻轉(zhuǎn)裝置可將離心機(jī)機(jī)殼自動翻轉(zhuǎn)，方便卸料，不破壞顆粒度，提供卸料工作效率;且本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)安裝過程簡便，結(jié)構(gòu)簡單，采用液態(tài)阻尼減震器，離心機(jī)設(shè)備振動產(chǎn)生的機(jī)械能量全部被隔離吸收，對基礎(chǔ)底面積周邊設(shè)備無振動干擾，降低了單位產(chǎn)量耗能。
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)翻轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例1:如圖1和圖2所示，一種帶有減震裝置的離心機(jī)，包括機(jī)殼1、支腿2、底盤
3、主軸總成4、轉(zhuǎn)鼓5、電機(jī)總成6、減震器7、翻轉(zhuǎn)裝置8和減震裝置;所述機(jī)殼I的兩端通過支腿2固定在底盤3上，機(jī)殼I與支腿2活動連接，支腿2底端通過螺栓或焊接固定在在底盤3上；機(jī)殼I的中心處設(shè)置有主軸總成4，主軸總成4通過軸承座與轉(zhuǎn)鼓5相傳動連接;所述主軸總成4的頂端位于轉(zhuǎn)鼓5內(nèi)，轉(zhuǎn)鼓5位于機(jī)殼I內(nèi)；所述機(jī)殼I的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)總成6，電機(jī)總成6通過電機(jī)底板19固定在機(jī)殼I上，電機(jī)總成6的輸出軸與主軸總成4相傳動連接;所述底盤3端角處均設(shè)置有液態(tài)阻尼減震器7，液態(tài)阻尼減震器7固定在地平線上;所述翻轉(zhuǎn)裝置8包括油缸9和轉(zhuǎn)臂10，油缸9底端通過螺栓固定在底盤3上，油缸9的輸出端通過鉚釘活動連接轉(zhuǎn)臂10的一端，轉(zhuǎn)臂10的另一端與支腿2活動連接，且轉(zhuǎn)臂10的另一端通過軸穿過支腿2與機(jī)殼I固定連接;所述減震裝置包括第一支架14、第二支架15、吊桿16、彈簧17和膠墊18，所述第一支架14固定在機(jī)殼I上，第一支架14通過吊桿16與第二支架15相連接;位于第一支架14與第二支架15之間，吊桿16上套有彈簧17，彈簧17外設(shè)置有膠墊18。
[0016]所述帶有減震裝置的離心機(jī)還包括剎車裝置，剎車裝置包括剎車手柄11、傳動桿12和剎車片13，所述剎車手柄11的底端與傳動桿12的一端相連接，傳動桿12的另一端與剎車片13相連接。
[0017]所述電機(jī)總成6包括電機(jī)、減速機(jī)、鏈輪和履帶，所述電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸相連接，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)置有鏈輪，鏈輪通過履帶與主軸總成4相傳動連接。
[0018]實施例2:—種帶有減震裝置的離心機(jī)，包括機(jī)殼1、支腿2、底盤3、主軸總成4、轉(zhuǎn)鼓
5、電機(jī)總成6、減震器7、翻轉(zhuǎn)裝置8和減震裝置;所述機(jī)殼I的兩端通過支腿2固定在底盤3上，機(jī)殼I與支腿2活動連接，支腿2底端通過螺栓或焊接固定在在底盤3上;機(jī)殼I的中心處設(shè)置有主軸總成4，主軸總成4通過軸承座與轉(zhuǎn)鼓5相傳動連接;所述主軸總成4的頂端位于轉(zhuǎn)鼓5內(nèi)，轉(zhuǎn)鼓5位于機(jī)殼I內(nèi)；所述機(jī)殼I的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)總成6，電機(jī)總成6通過電機(jī)底板19固定在機(jī)殼I上，電機(jī)總成6的輸出軸與主軸總成4相傳動連接;所述底盤3端角處均設(shè)置有液態(tài)阻尼減震器7，液態(tài)阻尼減震器7固定在地平線上;所述翻轉(zhuǎn)裝置8包括油缸9和轉(zhuǎn)臂10,油缸9底端通過螺栓固定在底盤3上，油缸9的輸出端通過鉚釘活動連接轉(zhuǎn)臂10的一端，轉(zhuǎn)臂10的另一端與支腿2活動連接，且轉(zhuǎn)臂10的另一端通過軸穿過支腿2與機(jī)殼I固定連接；所述減震裝置包括第一支架14、第二支架15、吊桿16、彈簧17和膠墊18，所述第一支架14固定在機(jī)殼I上，第一支架14通過吊桿16與第二支架15相連接;位于第一支架14與第二支架15之間，吊桿16上套有彈簧17，彈簧17外設(shè)置有膠墊18。
[0019]所述電機(jī)總成6包括電機(jī)、減速機(jī)、鏈輪和履帶，所述電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸相連接，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)置有鏈輪，鏈輪通過履帶與主軸總成4相傳動連接。
[0020]綜上所述，本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)通過翻轉(zhuǎn)裝置可將離心機(jī)機(jī)殼自動翻轉(zhuǎn)，方便卸料，不破壞顆粒度，提供卸料工作效率;且本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)安裝過程簡便，結(jié)構(gòu)簡單，采用液態(tài)阻尼減震器，離心機(jī)設(shè)備振動產(chǎn)生的機(jī)械能量全部被隔離吸收，對基礎(chǔ)底面積周邊設(shè)備無振動干擾，降低了單位產(chǎn)量耗能。
【主權(quán)項】
1.一種帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼(I)、支腿(2)、底盤(3)、主軸總成(4)、轉(zhuǎn)鼓(5)、電機(jī)總成(6)、減震器(7)、翻轉(zhuǎn)裝置(8)和減震裝置;所述機(jī)殼(I)的兩端通過支腿(2)固定在底盤(3)上，機(jī)殼(I)與支腿(2)活動連接，機(jī)殼(I)的中心處設(shè)置有主軸總成(4)，主軸總成(4)通過軸承座與轉(zhuǎn)鼓(5)相傳動連接;所述主軸總成(4)的頂端位于轉(zhuǎn)鼓(5)內(nèi)，轉(zhuǎn)鼓(5)位于機(jī)殼(I)內(nèi)；所述機(jī)殼(I)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)總成(6)，電機(jī)總成(6)固定在機(jī)殼(I)上，電機(jī)總成(6)的輸出軸與主軸總成(4)相傳動連接;所述底盤(3)的下方設(shè)置有減震器(7)，減震器(7)固定在地平線上;所述翻轉(zhuǎn)裝置(8)包括油缸(9)和轉(zhuǎn)臂(10)，油缸(9 )的底端固定在底盤(3 )上，油缸(9 )的輸出端活動連接轉(zhuǎn)臂(1 )的一端，轉(zhuǎn)臂(1 )的另一端與支腿(2)活動連接，且轉(zhuǎn)臂(10)的另一端通過軸穿過支腿(2)與機(jī)殼(I)固定連接;所述減震裝置包括第一支架(14)、第二支架(15)、吊桿(16)、彈簧(17)和膠墊(18)，所述第一支架(14)固定在機(jī)殼(I)上，第一支架(14)通過吊桿(16)與第二支架(15)相連接;位于第一支架(14)與第二支架(15)之間，吊桿(16)上套有彈簧(17)，彈簧(17)外設(shè)置有膠墊(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)總成(6)包括電機(jī)、減速機(jī)、鏈輪和履帶，所述電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸相連接，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)置有鏈輪，鏈輪通過履帶與主軸總成(4)相傳動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，所述支腿(2)底端通過螺栓或焊接固定在在底盤(3)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)總成(6)通過電機(jī)底板(19)固定在機(jī)殼(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，所述底盤(3)端角處均設(shè)置有液態(tài)阻尼減震器(7)，液態(tài)阻尼減震器(7)固定在地平線上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震裝置的離心機(jī)，其特征在于，所述油缸(9)底端通過螺栓固定在底盤(3)上，油缸(9)的輸出端通過鉚釘活動連接轉(zhuǎn)臂(10)的一端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有減震裝置的離心機(jī)，包括機(jī)殼、支腿、底盤、主軸總成、轉(zhuǎn)鼓、電機(jī)總成、減震器、翻轉(zhuǎn)裝置和減震裝置；機(jī)殼的兩端通過支腿固定在底盤上，機(jī)殼的中心處設(shè)置有主軸總成，主軸總成與轉(zhuǎn)鼓相傳動連接；底盤的下方設(shè)置有減震器，翻轉(zhuǎn)裝置包括油缸和轉(zhuǎn)臂，油缸的底端固定在底盤上，油缸的輸出端活動連接轉(zhuǎn)臂的一端，轉(zhuǎn)臂的另一端與支腿活動連接，且轉(zhuǎn)臂的另一端通過軸穿過支腿與機(jī)殼固定連接；本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)通過翻轉(zhuǎn)裝置可將離心機(jī)機(jī)殼自動翻轉(zhuǎn)，方便卸料，不破壞顆粒度，提供卸料工作效率；且本實用新型帶有減震裝置的離心機(jī)安裝過程簡便，采用液態(tài)阻尼減震器，離心機(jī)設(shè)備振動產(chǎn)生的機(jī)械能量全部被隔離吸收。
【IPC分類】B04B15/00, B04B11/00
【公開號】CN205182961
【申請?zhí)枴緾N201520990795
【發(fā)明人】房同謙, 李剛
【申請人】連云港市德邦化工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月3日