一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，屬于隧道或地鐵空氣凈化技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著國民經濟交通運輸業的迅速發展，公路隧道的長度和數量也在不斷增加。對于長大隧道，汽車、柴油車在行駛過程中不完全燃燒會產生高濃度的污染性氣體，主要包括顆粒物PM、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、碳氫化合物HC、二氧化硫SO2等，此外還有車輛在行駛過程中產生的揚塵，而隧道是局部封閉、整體半封閉的空間結構，污染物不易排到外界中去，這些廢氣組分會對司乘人員身體健康及行車安全帶來安全隱患。
[0003]目前，對于隧道內污染物治理，國外主要有以下兩種方案:①通常在較短的隧道出口處建高空風塔進行大風量高空排風，風塔內加裝靜電除塵設備，控制隧道內空氣品質。②在長隧道內部加旁通隧道，在旁通隧道內加裝除塵和少量換氣裝置，以減少新風的需求量和風井數量，達到減小污染物對隧道外部環境影響的目的。但這樣存在風井建設或選址的困難，同時添加旁通隧道的方案，會增加工程成本和施工難度。
[0004]國內方面，一般均采用高空風塔或地面風塔群稀釋排放處理空氣污染物的方案，在長隧道內部不采用旁通隧道內凈化空氣的方案。高空排放處理方法雖然可以有效減少隧道內的空氣污染，但僅是物理稀釋，不能達到凈化治理的目的，通過擴散等作用將污染物分布在隧道周圍的大氣環境中，將對周邊居民健康和生態環境構成持續的危害。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是提供一種用于隧道或地鐵空氣凈化系統中的，能在保證流過除塵器氣流均勻性的前提下，有效的去除污染空氣中的顆粒物，保證出口氣體的清潔性的靜電除塵試驗裝置。
[0006]為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是提供一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:包括混合箱，混合箱入口為污染性氣體入口，混合箱、靜電除塵段、風機安裝段依次串聯連接，分流板、整流柵、靜電除塵器依次設于靜電除塵段內，分流板設于靠近混合箱一側，風機安裝段內設有風機，風機安裝段出口為清潔氣體出口。
[0007]優選地，所述混合箱內設有等距的擋板，各擋板交錯垂直設置。
[0008]優選地，所述靜電除塵試驗段前端為漸變管，分流板沿軸線方向設于漸變管內，中心的分流板與軸線重合，其余的分流板依次安裝在中心分流板的兩側，相鄰分流板之間間距相等。
[0009]優選地，所述整流柵上設有矩形網格狀通風格。
[0010]優選地，所述靜電除塵器下面墊有防止漏電用的支撐木箱。
[0011]優選地，所述靜電除塵器包括電離區和集塵區，電離區由電離板和地電極板等距間隔排列構成，集塵區由若干個集塵板等間距排列構成，電離區和集塵區之間設有間距；污染性氣體在流過靜電除塵器時，首先通過電離區使顆粒物帶電，然后在集塵區，帶電的顆粒物根據異性電荷相吸原理沉積在集塵板上。
[0012]優選地，所述電離板呈鋸齒狀，所述電離板的上部、中部和下部各設有一根起高壓放電和支撐用的高壓拉桿；所述地電極板的上部和下部各設有一根起接地和支撐用的拉桿；所述集塵板上設有起放電和支撐用的高壓拉桿及起保護和支撐用的接地拉桿。
[0013]本發明提供的隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置使用時，污染源產生的污染性氣體首先在帶有擋板的混合箱中得到初步的混合，使污染性氣體初步混合均勻，污染性氣體依次經過分流板的分流和整流柵的整流作用，能將氣流進一步的梳理，可將氣流分為更均勻的氣流，從而保證管道中的空氣分布的均勻性；污染性氣體在流過靜電除塵器時，首先污染氣體中的顆粒物在電離區帶上電荷，在通過集塵區時根據異電相吸原理，顆粒物沉積在集塵板上，基本上能達到90%以上的除塵效率；除塵后的清潔氣體流經風機排出。
[0014]本發明提供的裝置克服了現有技術的不足，能在保證流過除塵器氣流均勻性的前提下，有效的去除污染空氣中的顆粒物，保證出口氣體的清潔性，同時提高了除塵效率，可應用于公路隧道或地鐵空氣凈化的實際工程中。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明提供的隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置示意圖；
[0016]圖2為擋板位置示意圖；
[0017]圖3為分流板位置示意圖；
[0018]圖4為整流棚不意圖；
[0019]圖5為靜電除塵器正視圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本發明更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。
[0021]圖1為本發明提供的隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置示意圖，所述的隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置包括混合箱3，混合箱3入口為污染性氣體入口 1，混合箱3、靜電除塵段8、風機安裝段依次串聯連接，分流板5、整流柵6、靜電除塵器7依次安裝在靜電除塵段8內，分流板5設于靠近混合箱3 —側，風機9安裝在風機安裝段內，風機安裝段出口為清潔氣體出口 10。
[0022]污染源產生的污染性氣體從污染性氣體入口 I導入混合箱3中與空氣混合，結合圖2，混合箱3中布置3塊擋板2，各擋板2間距相等，交錯垂直安裝，擋板能增大氣流的紊流性，使得污染性氣體與空氣得到充分混合。
[0023]結合圖3，分流板5沿裝置軸線方向在靜電除塵試驗段8前端的漸變管4內固定，中心的分流板與軸線重合，其余的分流板依次安裝在中心分流板的兩側，板板之間間距均勻。結合圖4，整流柵6上設有通風格，通風格由若干組相互平行的柵條6-1和框架組成，柵條布置成矩形網格狀，柵條邊和箱體內壁固定連接。整流柵6放置在分流板5后端、靜電除塵器7前端。分流板5的作用是將混合后的污染性氣體進行分流，使其變均勻。分流后的污染性氣體再通過整流柵6的整流作用得以進一步的細化。
[0024]顆粒物的凈化在靜電除塵段中完成，靜電除塵器下面墊有支撐木箱，防止漏電。結合圖5，靜電除塵器7包括電離區和集塵區，電離區由電離板14和地電極板13間接排列構成，兩兩之間間距相等；電離板14呈鋸齒狀，板上、中、下有三根高壓拉桿11，起高壓放電和支撐作用；地電極板13上、下有兩個拉桿12起接地和支撐作用。集塵區由若干個集塵板15等間距排列構成，電離區和集塵區之間有一定間距。集塵板15分別有六根高壓拉桿17起放電和支撐作用，六根接地拉桿16起保護和支撐作用。污染性氣體首先通過電離區使顆粒物帶電；在集塵區，帶電的顆粒物根據異性電荷相吸原理沉積在集塵板上。
[0025]試驗裝置末端放置風機9，風機9前后由軟連接與風管連接，風機提供動力起抽吸作用，使試驗裝置處于負壓，防止試驗裝置中的污染性氣體外溢。最終潔凈氣體在風機9的作用下通過出口 10排到外界環境中。
[0026]本發明的工作原理:
[0027]污染源產生的污染性氣體首先在帶有擋板的混合箱中得到初步的混合，使污染性氣體初步混合均勻，污染性氣體依次經過分流板的分流和整流柵的整流作用，能將氣流進一步的梳理，可將氣流分為更均勻的氣流，從而保證管道中的空氣分布的均勻性；污染性氣體在流過靜電除塵器時，首先污染氣體中的顆粒物在電離區帶上電荷，在通過集塵區時根據異電相吸原理，顆粒物沉積在集塵板上，均勻性的氣流在流過靜電除塵器時能夠充分在高壓電源的作用下被吸附在集塵板上，提高靜電除塵器的除塵效率，基本上能達到90%以上的除塵效率；除塵后的清潔氣體在風機的抽吸作用下通過風管排到外界環境中。
【主權項】
1.一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:包括混合箱(3)，混合箱(3)入口為污染性氣體入口(1)，混合箱(3)、靜電除塵段(8)、風機安裝段依次串聯連接，分流板(5)、整流柵￠)、靜電除塵器(7)依次設于靜電除塵段(8)內，分流板(5)設于靠近混合箱(3) 一側，風機安裝段內設有風機(9)，風機安裝段出口為清潔氣體出口(10)。
2.如權利要求1所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述混合箱(3)內設有等距的擋板(2)，各擋板(2)交錯垂直設置。
3.如權利要求1所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述靜電除塵試驗段(8)前端為漸變管(4)，分流板(5)沿軸線方向設于漸變管(4)內，中心的分流板與軸線重合，其余的分流板依次安裝在中心分流板的兩側，相鄰分流板之間間距相等。
4.如權利要求1所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述整流柵(6)上設有矩形網格狀通風格。
5.如權利要求1所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述靜電除塵器(7)下面墊有防止漏電用的支撐木箱。
6.如權利要求1或5所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述靜電除塵器(7)包括電離區和集塵區，電離區由電離板(14)和地電極板(13)等距間隔排列構成，集塵區由若干個集塵板(15)等間距排列構成，電離區和集塵區之間設有間距；污染性氣體在流過靜電除塵器時，首先通過電離區使顆粒物帶電，然后在集塵區，帶電的顆粒物根據異性電荷相吸原理沉積在集塵板上。
7.如權利要求6所述的一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，其特征在于:所述電離板(14)呈鋸齒狀，所述電離板(14)的上部、中部和下部各設有一根起高壓放電和支撐用的高壓拉桿；所述地電極板(13)的上部和下部各設有一根起接地和支撐用的拉桿；所述集塵板(15)上設有起放電和支撐用的高壓拉桿及起保護和支撐用的接地拉桿。
【專利摘要】本發明提供了一種隧道或地鐵靜電除塵試驗裝置，包括混合箱，混合箱入口為污染性氣體入口，混合箱、靜電除塵段、風機安裝段依次串聯連接，分流板、整流柵、靜電除塵器依次設于靜電除塵段內，分流板設于靠近混合箱一側，風機安裝段內設有風機，風機安裝段出口為清潔氣體出口。本發明提供的裝置克服了現有技術的不足，能在保證流過除塵器氣流均勻性的前提下，有效的去除污染空氣中的顆粒物，保證出口氣體的清潔性，同時提高了除塵效率，可應用于公路隧道或地鐵空氣凈化的實際工程中。
【IPC分類】B03C3-36, B03C3-04, B03C3-40
【公開號】CN104741229
【申請號】CN201510087083
【發明人】楊洪海, 張陽, 任剛, 李仲濤, 崔興華
【申請人】東華大學, 南方風機股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月25日