一種貨物寬度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及物流機械，特別涉及一種貨物寬度檢測裝置。本實用新型是通過以下技術方案得以實現的：一種貨物寬度檢測裝置，包括機架、輸送輥組、固定板、檢測板、第一升降架、第二升降架、擋板；第一升降架上設有用于將貨物推出第一升降架的第一電動滾筒；第二升降架上設有用于將貨物推出第二升降架的第二電動滾筒；對應檢測板與對應固定板之間連接有彈簧；檢測板上還設有能夠抵觸于彈性塊的第一壓力傳感器；檢測板上還設有能夠抵觸于限位塊的第二壓力傳感器；擋板上設有第三壓力傳感器；本實用新型能夠自動對貨物的寬度進行檢測，提高貨物寬度檢測效率，節省人工，提高了工作效率，利于降低成本。
【專利說明】
一種貨物寬度檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物流機械，特別涉及一種貨物寬度檢測裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中的物流輸送裝置上，一般未設有貨物的寬度檢測裝置，常常需要人工對貨物寬度進行檢測，因此，較為耗時，耗力，浪費人工，且成本較高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種貨物寬度檢測裝置，能夠自動對貨物的寬度進行檢測，提高貨物寬度檢測效率，節省人工，提高了工作效率，利于降低成本。
[0004]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種貨物寬度檢測裝置，包括機架、設于所述機架兩側之間用于帶動貨物移動的輸送輥組，該種檢測裝置還包括兩個分別設于機架兩側的固定板、兩個分別連接于對應所述固定板且能夠相對對應所述固定板產生位移的檢測板、設于兩個所述檢測板之間的第一升降架與第二升降架及擋板、設于所述第一升降架下方用于推動所述第一升降架上下移動的第一氣缸、設于所述第二升降架下方用于推動所述第二升降架上下移動的第二氣缸、設于所述擋板下方用于推動所述擋板上下升降的第三氣缸；所述第一升降架與第二升降架及擋板沿所述貨物移動方向依次分布;
[0005]所述第一升降架上設有用于將貨物推出所述第一升降架的第一電動滾筒；
[0006]所述第二升降架上設有用于將貨物推出所述第二升降架的第二電動滾筒；
[0007]兩個所述檢測板位于兩個所述固定板之間；
[0008]對應所述檢測板與對應所述固定板之間連接有彈簧；
[0009]所述固定板上設有限位塊及彈性塊；
[0010]所述檢測板上還設有能夠抵觸于所述彈性塊的第一壓力傳感器；
[0011]所述檢測板上還設有能夠抵觸于所述限位塊的第二壓力傳感器；
[0012]所述彈性塊與所述第一壓力傳感器之間的間距小于所述限位塊與所述第二壓力傳感器之間的間距；
[0013]所述擋板上設有第三壓力傳感器；
[0014]所述機架設有弧狀導向槽，所述檢測板下表面固設有滑動連接于所述弧狀導向槽的滑柱；
[0015]所述固定板與所述檢測板之間還設有滑桿；所述固定板上還設有T形槽；所述滑桿一端轉動連接于所述檢測板另一端滑動連接于所述T形槽。
[0016]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單，易于實施；能有效檢測輸送輥組上的貨物寬度，提高了貨物寬度檢測效率及工作效率，節省了人工，且利于降低成本；且由于檢測板與固定板之間連接用彈簧連接，使得檢測板能夠隨貨物移動方向而產生一定的位移，從而利于減小檢測板與貨物之間的摩擦，有利于提高檢測板的使用壽命O
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是實施例結構示意圖；
[0018]圖2是實施例俯視不意圖；
[0019]圖3是圖2中A部放大示意圖，主要是固定板與檢測板之間的連接關系示意圖；
[0020]圖4是實施例中滑桿與T形槽連接示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0022]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
[0023]實施例:如圖1-4所示，一種貨物寬度檢測裝置，包括機架1、設于機架I兩側之間用于帶動貨物移動的輸送輥組。
[0024]本實施例還包括兩個分別設于機架I兩側的固定板41、兩個分別連接于對應固定板41且能夠相對對應固定板41產生位移的檢測板42、設于兩個檢測板42之間的第一升降架43與第二升降架44及擋板48、設于第一升降架43下方用于推動第一升降架43上下移動的第一氣缸46、設于第二升降架44下方用于推動第二升降架44上下移動的第二氣缸47、設于擋板48下方用于推動擋板48上下升降的第三氣缸49 ;第一升降架43與第二升降架44及擋板48沿貨物移動方向依次分布；
[0025]第一升降架43上設有用于將貨物推出第一升降架43的第一電動滾筒431 ；
[0026]第二升降架44上設有用于將貨物推出第二升降架44的第二電動滾筒45 ；
[0027]兩個檢測板42位于兩個固定板41之間；
[0028]對應檢測板42與對應固定板41之間連接有彈簧421 ；
[0029]固定板41上設有限位塊412及彈性塊413 ;
[0030]檢測板42上還設有能夠抵觸于彈性塊413的第一壓力傳感器411 ;
[0031]檢測板42上還設有能夠抵觸于限位塊412的第二壓力傳感器424 ;
[0032]彈性塊413與第一壓力傳感器411之間的間距小于限位塊412與第二壓力傳感器424之間的間距；
[0033]擋板48上設有第三壓力傳感器481 ；
[0034]機架I設有弧狀導向槽11，檢測板42下表面固設有滑動連接于弧狀導向槽11的滑柱422 ；
[0035]固定板41與檢測板42之間還設有滑桿423 ;固定板41上還設有T形槽414 ;滑桿
423一端轉動連接于檢測板42另一端滑動連接于T形槽414 ;滑桿423連接于T形槽414的端部形狀與T形槽414形狀相配。
[0036]貨物的移動方向是指貨物由輸送輥組帶動時的移動方向，電動滾筒的軸線應垂直于輸送棍組的輸送棍軸線。
[0037]實施時，貨物由輸送輥組帶動，貨物經過寬度檢測機構時，若貨物寬度符合要求，則檢測板會產生一定位移，此時第一壓力傳感器411檢測到彈性塊413的彈力，而使擋板48在第三氣缸49作用下下降，且此時第二壓力傳感器424不會受到限位塊412的力作用，貨物可以輸送輥組的帶動下順利經過寬度檢測機構；若貨物寬度過大，則第二壓力傳感器
424受到限位塊412的力作用，從而阻礙貨物前進，此時，第一氣缸46推動第一升降架43上升至預定高度，再使第一電動滾筒431推出貨物，或推至其它輸送平臺；然后，第一升降架43回復原位，第一電動滾筒431停止運行，以待下一貨物；若貨物寬度過小，第一壓力傳感器不會受到彈性塊413的力作用，從而使擋板48保持阻擋貨物前進的狀態，當貨物與受阻于擋板48時，第三壓力傳感器481檢測到來自貨物的力作用，從而使第二升降架44在第二氣缸47的作用下上升至預定高度，再通過第二電動滾筒45推出貨物或推出至其它輸送平臺；之后使第二升降架44回復原位，第二電動滾筒45停止運行，以待下一貨物。
【權利要求】
1.一種貨物寬度檢測裝置，包括機架(I)、設于所述機架(I)兩側之間用于帶動貨物移動的輸送輥組，其特征在于，該種檢測裝置還包括兩個分別設于機架(I)兩側的固定板(41)、兩個分別連接于對應所述固定板(41)且能夠相對對應所述固定板(41)產生位移的檢測板(42)、設于兩個所述檢測板(42)之間的第一升降架(43)與第二升降架(44)及擋板(48)、設于所述第一升降架(43)下方用于推動所述第一升降架(43)上下移動的第一氣缸(46)、設于所述第二升降架(44)下方用于推動所述第二升降架(44)上下移動的第二氣缸(47)、設于所述擋板(48)下方用于推動所述擋板(48)上下升降的第三氣缸(49);所述第一升降架(43)與第二升降架(44)及擋板(48)沿所述貨物移動方向依次分布； 所述第一升降架(43)上設有用于將貨物推出所述第一升降架(43)的第一電動滾筒(431)； 所述第二升降架(44)上設有用于將貨物推出所述第二升降架(44)的第二電動滾筒(45)； 兩個所述檢測板(42)位于兩個所述固定板(41)之間； 對應所述檢測板(42)與對應所述固定板(41)之間連接有彈簧(421)； 所述固定板(41)上設有限位塊(412)及彈性塊(413); 所述檢測板(42)上還設有能夠抵觸于所述彈性塊(413)的第一壓力傳感器(411);所述檢測板(42)上還設有能夠抵觸于所述限位塊(412)的第二壓力傳感器(424);所述彈性塊(413)與所述第一壓力傳感器(411)之間的間距小于所述限位塊(412)與所述第二壓力傳感器(424)之間的間距； 所述擋板(48)上設有第三壓力傳感器(481); 所述機架(I)設有弧狀導向槽(11 )，所述檢測板(42)下表面固設有滑動連接于所述弧狀導向槽(11)的滑柱(422)； 所述固定板(41)與所述檢測板(42)之間還設有滑桿(423);所述固定板(41)上還設有T形槽(414);所述滑桿(423) —端轉動連接于所述檢測板(42)另一端滑動連接于所述T 形槽(414)。
【文檔編號】B07C5/36GK204170970SQ201420611504
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月22日 優先權日:2014年10月22日
【發明者】蔡德林 申請人:湖州科尼物流設備有限公司