電磁機油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電磁機油濾清器，包括殼體、濾芯、旁通閥、中心管和螺紋蓋板，所述殼體由非磁性材料制成，所述中心管由磁性材料制成，所述殼體的內壁凹設有空腔，所述空腔內滑移連接有電磁鐵，所述電磁鐵和空腔的內壁之間固定連接有彈性復位件，所述電磁鐵電連接有電源，所述空腔蓋合有自鎖部，所述電磁鐵于滑移過程中頂動所述自鎖部。相比于現有的機油濾清器，電磁鐵在電源供電時帶磁性，電磁鐵頂開自鎖部，對鐵磁性雜質進行吸附過濾，電源斷電后，電磁鐵由于彈性復位件的拉力作用被拉進空腔內，自鎖部關閉，同時鐵磁性雜質因為重力掉入空腔內，從而這些鐵磁性雜質不會再次進入殼體內，對機油濾清器造成二次傷害或者損傷機油濾清器。
【專利說明】電磁機油濾清器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零配件，更具體地說，它涉及一種可以提高濾芯壽命的電磁機油濾清器。
【背景技術】
[0002]機油濾清器是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，從而保護發動機的一種汽車零配件。
[0003]傳統的發動機普遍使用的是紙濾芯式機油濾清器，機油泵從油底殼抽出的機油，以一定的壓力，從濾清器的進油口進入濾清器的濾芯紙格表面，經濾芯過濾后進入中心管，再從出油口流進發動機的主油道執行潤滑。當冷啟動發動機或濾芯堵塞時，造成過油阻力增大時，機油的壓力就會客服旁通閥彈簧的壓力而被打開，機油便從旁通閥直接進入主油道，以保證及時潤滑。
[0004]紙濾芯式機油濾清器至多可以濾除機油中的60%的雜志，但是，在實際使用中，還有40%的有害雜質無法被紙濾芯有效濾除，而在這40%雜質中，以鐵磁性雜質居多，這些鐵磁性雜質隨機油循環進入到各潤滑油道，會降低機油的潤滑能力，加大零部件磨損，甚至對發動機造成損失。
[0005]目前，市場上市場上具有過濾鐵磁性雜質的濾清器往往只能利用磁性吸附住這些雜質，而不能對這些雜質進一步處理，當機油濾清器長時間使用時，這些雜質可能會被沖離，對機油濾清器造成二次傷害，或者雜質積累過多堵塞機油濾清器，申請號為201320320348.X的中國專利公開了機油濾清器，它包括具有內腔的殼體、濾芯、進油通道、出油通道、電磁鐵和外部電源。這種濾清器雖然能夠對機油中的鐵磁性雜質進行吸附過濾，但由于該電磁鐵一直處于通電，雜質一直吸附在電磁鐵上，并沒有被處理掉，當外部電源斷電或者吸附的雜質過多時，雜質會被油壓沖離，對機油濾清器造成二次傷害或者堵塞機油濾清器，降低機油濾清器的使用壽命，因此，急需一個新型的機油濾清器來解決該問題。
實用新型內容
[0006]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能提高機油濾清器壽命的電磁機油濾清器。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電磁機油濾清器，包括殼體、濾芯、旁通閥、中心管和螺紋蓋板，所述殼體由非磁性材料制成，所述中心管由磁性材料制成，所述殼體的內壁凹設有空腔，所述空腔內滑移連接有電磁鐵，所述電磁鐵和空腔的內壁之間固定連接有彈性復位件，所述電磁鐵電連接有電源，所述空腔蓋合有自鎖部，所述電磁鐵于滑移過程中頂動所述自鎖部。
[0008]通過采用上述技術方案，相比于現有的機油濾清器，電磁鐵在發動機工作過程中帶磁性，由于與中心管的磁力吸引，電磁鐵頂開自鎖部，對鐵磁性雜質進行吸附過濾，當發動機熄火，電源斷電后，電磁鐵由于彈性復位件的拉力作用被拉進空腔內，自鎖部關閉，同時鐵磁性雜質因為重力掉入空腔內，從而這些鐵磁性雜質不會再次進入殼體內，對機油濾清器造成二次傷害或者損傷機油濾清器。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述殼體的外壁設有導線孔，所述電磁鐵的導線穿過所述導線孔與起動機的蓄電池電連接。
[0010]通過采用上述技術方案，電磁鐵的磁性取決于蓄電池的供斷電，實現了發動機啟動后，電磁鐵具有過濾鐵磁性雜質的作用，發動機停止后，鐵磁性雜質能夠脫離電磁鐵，對電磁鐵進行進一步處理。
[0011]進一步地:所述彈性復位件為彈簧，所述彈簧一端與所述內腔壁焊接，另一端與電磁鐵焊接。
[0012]通過采用上述技術方案，彈簧制造工藝簡單，成本低廉，焊接結構穩定，使得電磁鐵在多次拉伸過程中不易脫落。
[0013]進一步地:所述自鎖部包括卡塊，所述空腔包括開口和側壁，所述卡塊固定連接于所述側壁上，所述卡塊靠近所述開口，所述開口的邊緣鉸接有密封板，所述密封板和所述側壁間連有彈性件。
[0014]通過采用上述技術方案，自鎖部能夠防止不同類型汽車安裝機油濾清器的方法不同，導致部分安裝方式不能使被過濾的鐵磁性雜質掉落到內腔內，卡塊能夠防止封閉板向內腔轉動，導致機油流入內腔，浪費機油。
[0015]進一步地:所述電磁鐵與所述側壁之間設有密封件。
[0016]通過采用上述技術方案，密封件能夠提高通孔以及電磁鐵過濾過程中的密封性，防止機油進入空腔內，造成機油浪費。
[0017]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:不同以往的機油濾清器過濾鐵磁性雜質，設計一種先過濾后處理鐵磁性雜質的裝置，避免了鐵磁性雜質對機油濾清器的二次傷害和堵塞機油濾清器的問題，結構簡單，設計新型。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型電磁機油濾清器實施例的狀態圖一；
[0019]圖2為本實用新型電磁機油濾清器實施例的狀態圖二 ；
[0020]圖3為圖2的A部局部放大圖。
[0021]附圖標記說明:1、殼體；11、空腔；12、通孔；2、螺紋蓋板；3、濾芯；4、中心管；5、旁通閥；6、鐵塊；61、彈簧；62、封閉板；63、導線；64、支架；65、橡膠圈；66、卡塊；67、扭簧。
【具體實施方式】
[0022]參照圖1至圖3對本實用新型機電磁油濾清器實施例做進一步說明。
[0023]參見圖1至3，一種電磁機油濾清器，包括殼體1、濾芯3、旁通閥5、中心管4和螺紋蓋板2，所述殼體I由非電磁性材料制成，所述殼體I的殼壁設有空腔11，所述空腔11內固定連接有彈性復位件，所述彈性復位件固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵電連接有起動機的蓄電池，所述殼體I的內壁正對電磁鐵處設有通孔12，所述通孔12設有自鎖部，所述自鎖部由電磁鐵控制其開閉；當汽車發動時，蓄電池供電，電磁鐵帶有磁性，因為電磁鐵與所述中心管4的磁力，電磁鐵拉伸彈性復位件并開啟自鎖部，過濾鐵磁性雜質；當汽車停下熄火后，蓄電池斷電，電磁鐵不帶磁性，彈性復位件將電磁鐵拉進空腔11內，自鎖部關閉，同時鐵磁性雜質掉入空腔11內。
[0024]相比于現有的機油濾清器，電磁鐵在發動機工作過程中帶磁性，由于與中心管4的磁力吸引，電磁鐵頂開自鎖部，對鐵磁性雜質進行吸附過濾，當發動機熄火，蓄電池斷電后，電磁鐵由于彈性復位件的拉力作用被拉進空腔11內，自鎖部關閉，同時鐵磁性雜質因為重力掉入空腔11內，從而這些鐵磁性雜質不會再次進入殼體I內，對機油濾清器造成二次傷害或者損傷機油濾清器。
[0025]參見圖1，殼體I的空腔11內焊接有彈簧61，彈簧61的另一端跟鐵塊6焊接，鐵塊6上纏繞有導線63，導線63電連接至汽車起動機的蓄電池，鐵塊6上設有橡膠圈65，正對鐵塊6的內壁上設有通孔12，通孔12兩側設有支架64，支架64上鉸接有封閉板62，同時通過扭簧67連接封閉板62和支架64，封閉板62上設有橡膠圈65來保證空腔11的密封性，支架64上設有卡塊66，防止封閉板62向空腔11方向轉動。當汽車不發動時，蓄電池不供電，鐵塊6不帶有磁性，封閉板62將通孔12封閉，保證了空腔11的密封性。
[0026]參見圖2，當汽車發動后，蓄電池供電，使得鐵塊6由于電磁感應原理帶電，由于濾清器內的中心管4為鐵磁性材料，且中心管4被固定，鐵塊6與中心管4間的磁力將鐵塊6拉伸，鐵塊6拉升彈簧61，并且頂開封閉板62，此時濾清器內的機油中所摻雜的鐵磁性雜質吸附在鐵塊6上，鐵塊6對機油進行過濾，鐵塊6上的橡膠圈65與封閉板62抵接，機油無法進入空腔11內，保證了空腔11在過濾過程中的密封性。當汽車停下來，發動機熄火后，蓄電池斷電，鐵塊6不帶有磁性，此時彈簧61的拉力將鐵塊6拉回空腔11內，同時封閉板62由于扭簧67的作用閉合，封閉通孔12，此時原本吸附在鐵塊6上的鐵磁性雜質由于重力作用掉落在空腔11內，與濾清器內部隔絕，不會對機油濾清器的工作造成影響。
[0027]此處需要說明的是:通孔12處的封閉板62可以不設置同樣能實現鐵塊6對機油中鐵磁性雜質的過濾，但是考慮到不同的車型具有不能的機油濾清器安裝方式，濾清器被安裝后角度各異，因此存在鐵磁性雜質通過重力作用滑落后不完全落入空腔11內，影響過濾效果，則優選地在通孔12處設置了封閉板62，并且也保證了空腔11的密封性，使得機油不會或者較少的流入空腔11內，減少機油的浪費。
[0028]殼體I的材料為非鐵磁性材料，同時要考慮到殼體I的強度，則制造殼體I的材料可以為金屬銅材料，由于封閉板62與帶磁性鐵塊6并非直接接觸，而是隔有橡膠圈65，因此如果封閉板62為鐵磁性材料制成會對帶磁性的鐵塊6有所影響，優選地可以將封閉板62用塑性材料制成，既能夠保證空腔11的密封性，也不會對濾清器的正常工作產生影響。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電磁機油濾清器，包括殼體、濾芯、旁通閥、中心管和螺紋蓋板，其特征是:所述殼體由非磁性材料制成,所述中心管由磁性材料制成,所述殼體的內壁凹設有空腔,所述空腔內滑移連接有電磁鐵，所述電磁鐵和空腔的內壁之間固定連接有彈性復位件，所述電磁鐵電連接有電源，所述空腔蓋合有自鎖部，所述電磁鐵于滑移過程中頂動所述自鎖部。
2.根據權利要求1所述的電磁機油濾清器，其特征是:所述殼體的外壁設有導線孔，所述電磁鐵的導線穿過所述導線孔與起動機的蓄電池電連接。
3.根據權利要求1或2所述的電磁機油濾清器，其特征是:所述彈性復位件為彈簧，所述彈簧一端與所述內壁焊接，另一端與電磁鐵焊接。
4.根據權利要求2所述的電磁機油濾清器，其特征是:所述自鎖部包括卡塊，所述空腔包括開口和側壁，所述卡塊固定連接于所述側壁上，所述卡塊靠近所述開口，所述開口的邊緣鉸接有密封板，所述密封板和所述側壁間連有彈性件。
5.根據權利要求1或4所述的電磁機油濾清器，其特征是:所述電磁鐵與側壁之間設有密封件。
【文檔編號】B03C1/30GK204098998SQ201420529739
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月15日 優先權日:2014年9月15日
【發明者】趙靜, 楊秀勇 申請人:溫州艾克生汽車電器有限公司